新拓荒線路、城鄉(xiāng)公交一體化、發(fā)布電子公交卡、延長(zhǎng)公交專用道、設(shè)置電子站牌、開展微笑服務(wù)、站立服務(wù)、親情服務(wù)……越來越多人性化行動(dòng)不斷提高省會(huì)市民出行的幸福感，我們由衷地說：“在
石家莊坐公交車，既方便又溫馨，還很智慧?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/hebei" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
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像往常相同，昨天上午，市民趙思玉在建華大街和中
山東路鄰近等公交車。1路車來了，趙思玉第一個(gè)走上車，馬上聽到公交車司機(jī)溫馨的問候：“您好，歡迎搭車?！彪m然只有短短的6個(gè)字，但是趙思玉感覺一股暖流涌上心頭。正當(dāng)趙思玉向車廂后面走時(shí)，司機(jī)師傅的聲響再次響起：“哪位乘客給老人讓個(gè)座？謝謝！”此刻，趙思玉看到，兩位年輕人不約而同地站了起來。
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趙思玉是一位業(yè)務(wù)員，從前，她的交通工具是自行車或許出租車，現(xiàn)在，坐公交車成為她出行的首選?！跋肴ツ?，打開掌上公交APP，可以查線路、查站點(diǎn)及換乘，還有車輛實(shí)時(shí)查詢等，一望而知?！壁w思玉說，不僅如此，現(xiàn)在乘坐公交車不必買卡，也不必帶現(xiàn)金，直接用微信或許付出寶掃碼就可以。她注意到，現(xiàn)在不少公交車站開始使用電子站牌，可以明晰地顯現(xiàn)?？吭撜九_(tái)的各條公交線路站位，“電子站牌會(huì)顯現(xiàn)公交車到發(fā)信息，距離這里還有多少站，大致需求多長(zhǎng)時(shí)刻等，都是高科技?！壁w思玉笑著說。
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其實(shí)，不只是在市區(qū)生活的人們感到公交出行的便當(dāng)，隨著
石家莊公交有計(jì)劃地推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，公交向周邊區(qū)域覆蓋延伸，
石家莊周邊縣（市）居民出行也越來越方便了。
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石家莊市公交總
公司運(yùn)營(yíng)部副部長(zhǎng)王志輝介紹，本年底，正定區(qū)域?qū)⑷客瓿沙青l(xiāng)公交一體化形式運(yùn)營(yíng)。一起，公交專用道的總長(zhǎng)度達(dá)到了133公里，增加42.3公里，公交車運(yùn)營(yíng)速度由17.7公里/小時(shí)提高到19公里/小時(shí)，線路單程運(yùn)營(yíng)時(shí)刻平均削減2-3分鐘。此外，本年新增純電動(dòng)公交車200部，全部投入到骨干路途運(yùn)營(yíng)，為環(huán)境治理、節(jié)能減排發(fā)揮了效果。
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王志輝介紹，在付出方式上，目前現(xiàn)已完成了公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)與軌道交通收費(fèi)系統(tǒng)的成功對(duì)接，完成了“公交、地鐵等交通范疇通用功能”；2018年3月，推出了付出寶掃碼搭車服務(wù)，一切公交線路均完成了掃碼搭車；2018年11月推出了微信付出搭車服務(wù)，進(jìn)一步拓展了搭車付出方式。到2019年9月，
手機(jī)付出日均客流量34.5萬(wàn)人次，占總客運(yùn)量的37.4%，日票款收入達(dá)到了62.3萬(wàn)元，占總票款收入的51.8%；IC卡付出37.8萬(wàn)人次，占總客運(yùn)量的41%。
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據(jù)介紹，未來，全市將持續(xù)完善公交專用道網(wǎng)絡(luò)，加快軌道交通建造，到2020年，軌道交通線網(wǎng)將達(dá)到80公里，將打造以軌道交通為骨架，慣例公交為主體，出租
汽車、網(wǎng)約車為彌補(bǔ)，慢行交通為延伸的公共交通出行系統(tǒng)。
