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坐高鐵時(shí)已在火車站歷史過(guò)一次嚴(yán)酷的安檢，到達(dá)目標(biāo)地轉(zhuǎn)乘地鐵時(shí)還要再安檢一次。河南洛陽(yáng)墻體廣告可否通過(guò)火車站、地鐵進(jìn)出站口的優(yōu)化削減一次換乘旅客的安檢？正在列入河南省政協(xié)十二屆三次會(huì)議的省政協(xié)委員張金奎提出了這樣的建議。河南洛陽(yáng)墻體廣告

　　“不管是高鐵或是地鐵，大家舉行安檢的尺度以及對(duì)犯禁品的認(rèn)建都是一致的，所以沒(méi)有須要讓旅客帶著大包小包反復(fù)列隊(duì)接受安檢?！睆埥鹂?a href="http://undefined/" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; padding: 0px; list-style-type: none; background-color: transparent; color: blue; transition: all 0.25s ease; font-family: inherit; font-weight: inherit; font-style: inherit; line-height: inherit; outline: none;">鄭州東站舉例說(shuō)，作為天下非常忙碌的高鐵要津之一，鄭州東站日停泊列車的數(shù)目已達(dá)615列，估計(jì)日均發(fā)送旅客將到達(dá)10萬(wàn)人次擺布。通過(guò)測(cè)算，在乘高鐵到達(dá)鄭州東站的旅客中，大概有半數(shù)的旅客會(huì)乘坐地鐵脫離車站，這也造成了在高鐵列車密集到達(dá)的時(shí)段，位于鄭州東站的地鐵站經(jīng)常有擁堵、排長(zhǎng)隊(duì)的環(huán)境出現(xiàn)。河南洛陽(yáng)墻體廣告

　　作為一位來(lái)自鐵路體系的政協(xié)委員，張金奎曾到過(guò)天下很多高鐵站，他說(shuō)，包含北京南站、杭州東站等，實(shí)行鐵路到地鐵“單向免安檢”的交通要津已不在少數(shù)。河南洛陽(yáng)墻體廣告

　　別的，張金奎還介紹說(shuō)，在交通運(yùn)輸部非常新頒發(fā)的《城市軌道交通客運(yùn)構(gòu)造與服無(wú)經(jīng)管辦法》中，第十一條明白提出“與火車站跟尾的地鐵站應(yīng)削減重復(fù)安檢，進(jìn)步通行服從和服無(wú)程度?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/henan" target="_blank" style="font-family:'宋體';">河南洛陽(yáng)墻體廣告