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1月1日00:00，伴隨著天下高速公路收費系統(tǒng)實現(xiàn)從關(guān)閉式向開放式的切換，河南30個高速公路省界收費站，一切退出經(jīng)歷舞臺，原先排長隊繳費過省界的場景成為經(jīng)歷。駕駛員能夠連結(jié)平常的行駛速率，一腳油門輕松過省界。對于全部車主來說，高速通行6大新變更需求通曉。河南洛陽墻體廣告

　　1.通行模式的新變更

　　●通行服從大大進步。交通運輸部數(shù)據(jù)表現(xiàn)，作廢省界收費站后，客車平衡經(jīng)歷收費站光陰大概為2秒，比人工車道削減了大概13秒，貨車平衡為3秒，削減了26秒，大幅進步了高速公路路網(wǎng)運轉(zhuǎn)服從。河南洛陽墻體廣告

　　●有效激動節(jié)能減排。我省日均高速公路車流量大概170萬次，作廢省界收費站大大削減了車輛因列隊而頻繁啟動、剎車的次數(shù)，從而低落油耗、削減污染排放，整年預(yù)估累計勤儉燃油1952萬升，低落一氧化碳排放2922噸。

　　●ETC運用惠民便民。從今年年7月1日起，全部通行我省高速公路的車主使用ETC通行高速享用9.5折優(yōu)惠，我省整年預(yù)計優(yōu)惠大概15億元，日均大概400萬元；我省撤站事情啟動以來新增的780萬ETC用戶均為免費安置，大概為車主勤儉11.7億元，為拓展運用場景，團結(jié)中煤油推出了“昆侖華夏通加油聯(lián)名卡”，車主理卡加油將享用每升大概0.36元的優(yōu)惠；當前，全省大概有400個ETC泊車場，鄭州在高鐵站、機場等要緊的處所實現(xiàn)了不泊車收支。從2020年1月1日起，除國務(wù)院另有劃定外，各種通行費減免等優(yōu)惠政策，都將依靠ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。河南洛陽墻體廣告

　　2.車輛通行費減免政策的新變更

　　憑據(jù)交通運輸部、國度開展改革委、財務(wù)部《關(guān)于周全清算規(guī)范處所性車輛通行費減免政策的關(guān)照》請求，經(jīng)省政府答應(yīng)，交通運輸廳、開展和改革委、財務(wù)廳團結(jié)印發(fā)了《關(guān)于發(fā)布我省車輛通行費減免政策的關(guān)照》，對我省高速公路現(xiàn)行通行費減免政策進行了規(guī)范清算。河南洛陽墻體廣告

　　●連續(xù)實施的通行費減免車輛14類：軍車、警車、消防車、跨區(qū)功課團結(jié)收割機（插秧機）、新鮮農(nóng)產(chǎn)物運輸車輛、龐大節(jié)沐日小型客車、志愿列入搶險救災(zāi)社會車輛免交車輛通行費，鄭州、洛陽、平頂山繞城高速小型客車免費，大件運輸車輛按根基費率收費，貨車分時段迥異化收費，ETC用戶通行費減免等。其中，貨車分時段迥異化收費政策在今年年12月31日優(yōu)惠期停止后停息實施，待新的收費模式運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后擇機實施。

　　●清算作廢的通行費減免車輛6類：救護車、郵政普遍服無運輸車、甩掛車、國外尺度集裝箱運輸車、國安車以及龐大舉止（會議）指定車輛減免政策。

　　3.新鮮農(nóng)產(chǎn)物運輸車輛的新變更河南洛陽墻體廣告

　　國度確立天下同一的新鮮農(nóng)產(chǎn)物運輸“綠色通道”預(yù)大概服無軌制，鼓勵車主預(yù)大概通行。網(wǎng)絡(luò)預(yù)大概車主經(jīng)歷微信搜索“中國ETC服無”小程序，注冊登錄后，使用“綠通車預(yù)大概”功效，于車輛駛?cè)敫咚俟非捌鸫a4小時實現(xiàn)預(yù)大概。2020年1月1日至6月30日24時為過渡期，未安置ETC車載裝置大概未經(jīng)歷互聯(lián)網(wǎng)預(yù)大概的，經(jīng)出口收費站查驗，符合條件的，可免收車輛通行費。過渡期收場后，運輸新鮮農(nóng)產(chǎn)物運輸車輛經(jīng)歷安置ETC并預(yù)大概通行的方法，享用通行費優(yōu)惠政策。

　　4.車型分類的新變更

　　客車車型分類僅將8、9座的小型客車由原來的2類車型調(diào)整為1類車型，其余客車車型分類不變。河南洛陽墻體廣告

　　貨車依據(jù)車輛總軸數(shù)以及車長和非常大容許總質(zhì)量，分為1至6類，跨越六軸的貨車，憑據(jù)車輛總軸數(shù)按照超限運輸車輛實行（詳細分類見附表）。

　　新增專項功課車種別，并憑據(jù)車輛總軸數(shù)以及車長和非常大容許總質(zhì)量，分為1至6類（詳細分類見附表）。

　　5.收費尺度的新變更

　　6.新計費方法與原有計費方法比擬新變更

　　現(xiàn)有收費模式是，收費站進口、出口間多條行駛路徑時，按照非常短路徑計費，從2020年1月1日0時起，實現(xiàn)了按現(xiàn)實路徑計費，ETC車輛在高速公路門架分段計費扣費，MTC車輛在門架分段計費，出口交費。河南洛陽墻體廣告

　　以車輛經(jīng)京港澳高速漯河南收費站駛?cè)耄?a href="http://undefined/" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; padding: 0px; list-style-type: none; background-color: transparent; color: blue; transition: all 0.25s ease; font-family: inherit; font-weight: inherit; font-style: inherit; line-height: inherit; outline: none;">連霍高速溝趙收費站駛出為例：原路徑計費方法是，無論該車輛選定哪條高速公路行駛，均取兩個收費站間非常短路徑計較通行費，即非常短路徑收費。

　　新的路徑計較方法，以車輛現(xiàn)實行駛的高速公路計較通行費，也即是說車輛走哪條高速公路，按哪條高速公路繳納通行費，即現(xiàn)實路徑收費。

　　客車每類車型所對應(yīng)的收費尺度與原來沒有變更，其中，8、9座小型客車由2類客車調(diào)整為1類客車，相像條件下應(yīng)交通行費將削減。

　　以8、9座小型車行駛100公里1類客車0.45元/公里、2類客車0.65元/公里的路段為例：河南洛陽墻體廣告

　　原來應(yīng)交通行費為：0.65元/公里×100公里=65元；2020年1月1日0時后應(yīng)交通行費為：0.45元/公里×100公里=45元；比原來少交20元。

　　貨車收費尺度按照“確保在相像交通量條件下，不增加貨車通行費全體負擔(dān)，確保每一類收費車車型在尺度裝載狀況下的應(yīng)交通行費額均不大于原計重收費的應(yīng)交通行費額”準則，由計重收費模式調(diào)整為按車（軸）型收費模式，各路段收費尺度可查看收費站廣場公開牌。

　　以尺度裝載的6型貨車行駛100公里，計重收費尺度為0.09元/噸·公里，車型收費尺度為2.50元/公里路段為例：計重模式應(yīng)收價格為：［15×0.09+（49-15）×0.04］×100=271元；車型模式應(yīng)收價格為：2.50×100=250元；車型模式收費比計重模式削減21元。

　　專項功課車收費尺度參照同車型貨車實行。新的收費尺度試行期一年。河南洛陽墻體廣告

　　提醒一：收費表現(xiàn)異常怎樣處分

　　即日有多地車主反映，支付高速公路通行費時，發(fā)現(xiàn)數(shù)額異常，忽高忽低——有的表現(xiàn)數(shù)額為“零”，有的則大大高于現(xiàn)實價格。

　　由于天下高速公路剛并網(wǎng)運轉(zhuǎn)，清分結(jié)算、查看經(jīng)管和特情處理等系統(tǒng)都面對斬新磨練，片面區(qū)域系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不敷穩(wěn)定。我省將按照交通運輸部放置部署，對峙“通行優(yōu)先”和“不讓貨車利益受損”的準則，先抬桿放行。交通經(jīng)管部分會及時與當事人接洽，觀察核實，確屬錯計費多收費的，必須全額退還。同時，正在構(gòu)造技術(shù)團隊盡力攻關(guān)，攥緊調(diào)試，加速改進完善。

　　用戶在解決和使用ETC時，如果碰到疑問，可撥打24小時全網(wǎng)ETC服無監(jiān)視熱線95022進行征詢和投訴。

　　提醒二：ETC和人工收費車輛的差別河南洛陽墻體廣告

　　ETC車輛和人工收費車輛接納同樣的技術(shù)門路，都依靠ETC門架記錄車輛信息并辨認經(jīng)歷路徑，差別只是ETC車輛能夠不泊車快速通行；人工收費車輛需求在進口和出口收費站泊車領(lǐng)卡、交卡。建議司機身邊的人安置使用ETC，讓出行更便捷、更實惠。河南洛陽墻體廣告