“氣化長江”，呵護長江。近日，記者從省交通運輸廳獲悉，我省將在
武漢、
宜昌建設2個液化天然氣（LNG）接收站碼頭，明年將至少開建一個加注站（加氣、加水），為飛行長江的船只加注綠色動力。
湖北隨州墻體廣告 “氣化長江”是指經過技能改造晉級，將原來以柴油、重油為主要燃料的長江內河船只，改造為以LNG和柴油雙燃料，并逐漸替代為純LNG動力燃料的“油改氣”工程。
湖北隨州墻體廣告 依據我省“氣化長江”工程規(guī)劃，將在長江沿線合理布局LNG接卸及加注站，并推動船只發(fā)動機燃料“油改氣”，構建長江綠色航運通道。
湖北隨州墻體廣告 省交通運輸廳相關負責人介紹，現(xiàn)在交通運輸部發(fā)布的沿海與長江干線液化天然氣接收站碼頭布局開展意見中，涉及到我省長江干線的相關布局采納了我省的研究成果，2035年將穩(wěn)步開展
武漢港LNG接收站碼頭，相應預留
宜昌港資源儲備港址的LNG接收站碼頭。
湖北隨州墻體廣告 船只動力改造是“氣化長江”的重要組成部分。省委軍民融合辦相關人士介紹，我省首先測驗船只LNG動力改造，首先規(guī)劃新造雙燃料動力船只，首先制作LNG加注船，首先制作油氣合一的加注泵船，形成了完整的產業(yè)鏈，研發(fā)制作技能走在全國前列，已有15家規(guī)劃單位規(guī)劃出符合要求的LNG動力船只。
湖北隨州墻體廣告 到現(xiàn)在，我省新建了海川2號、海川3號等2艘LNG動力船，運營陽邏至
宜昌集裝箱運輸航線。省交通運輸廳透露，現(xiàn)在我省正在開展5個LNG碼頭項目的前期工作，分別是
鄂州港富地富江船用LNG加氣站、
黃岡港張家灣港區(qū)船用清潔動力碼頭、
宜昌港秭歸歸州水運應用LNG項目、
武漢港林四房港區(qū)
湖北國儲動力液化天然氣加注站及成品油裝卸碼頭、
武漢港白滸山民生石油LNG裝卸及加注碼頭。
湖北隨州墻體廣告
