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軌道交通人才供不應(yīng)求 專(zhuān)家把脈:深化產(chǎn)教融合 調(diào)整教育結(jié)構(gòu)

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2019年12月30日 01:12 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 湖北黃岡墻體廣告

  多個(gè)崗位呈現(xiàn)人才培育空缺
  “全國(guó)已有35座城市投入軌道交通運(yùn)營(yíng),還有44座城市已獲批復(fù)建造規(guī)劃,地鐵不僅是城市開(kāi)展的需求,也是衡量一個(gè)城市是否現(xiàn)代化的重要目標(biāo),大城市、中型城市對(duì)地鐵建造的需求都非常旺盛?!迸c會(huì)專(zhuān)家、武漢鐵路工作技術(shù)學(xué)院校長(zhǎng)程時(shí)興介紹,我國(guó)鐵路建造也同樣處在高速開(kāi)展期,《鐵路“十三五”開(kāi)展規(guī)劃》明確提出,到2020年末,全國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)路程達(dá)到15萬(wàn)公里,其中高速鐵路3萬(wàn)公里,就目前建造速度看,將會(huì)超額完成任務(wù)。湖北黃岡墻體廣告
  軌道交通快速開(kāi)展,人才求過(guò)于供,缺口非常大。軌道交通需求大量司機(jī)、檢修、運(yùn)營(yíng)管理人才等,主要由高職院校培育。程時(shí)興介紹,但全國(guó)“鐵”字頭的高職院校,總共只有30多所。以湖北為例,僅武漢鐵路工作技術(shù)學(xué)院、湖北鐵道運(yùn)送工作技術(shù)學(xué)院、武漢鐵道橋梁工作技術(shù)學(xué)院等幾所。跟著軌道交通快速開(kāi)展,已呈現(xiàn)高鐵、地鐵司機(jī)緊缺,檢修、運(yùn)營(yíng)管理人才不足,還呈現(xiàn)拆軌工人崗位培育空缺等現(xiàn)象。湖北黃岡墻體廣告
  “企業(yè)優(yōu)異技術(shù)人才缺少,與高等教育畢業(yè)生就業(yè)難、就好業(yè)難構(gòu)成顯著反差,這暴露出高等教育與工作教育的結(jié)構(gòu)性對(duì)立?!苯逃啃@規(guī)劃建造開(kāi)展中心主任陳鋒說(shuō),過(guò)剩的高等教育與緊缺的工作教育應(yīng)當(dāng)做出相應(yīng)結(jié)構(gòu)調(diào)整。如果過(guò)剩的高等教育繼續(xù)過(guò)剩,其副作用將會(huì)帶來(lái)更多社會(huì)問(wèn)題。緊缺的工作教育繼續(xù)緊缺,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)需求沒(méi)有得到滿意,制造業(yè)和服務(wù)業(yè)水平就難以提高,開(kāi)展難以加速。教育是經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)開(kāi)展的重要支撐,教育的結(jié)構(gòu)性對(duì)立最終將制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)開(kāi)展。湖北黃岡墻體廣告

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