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“八號頂，八號頂，失手掉成餅；八號端，八號端，上橋如上天?！薄皸钸B弟橋”作為隴海線的八號橋，至今仍在本地群眾中流傳著這句俗語，訴說著它的“高”與“險”。河南南陽墻體廣告

　　1949年8月，為了增援火線自由大西北，中間軍委號令鐵道兵團必需在3個月內(nèi)修復被砸毀的隴海鐵路八號橋。在搶修隴海鐵路八號橋時，鐵道兵楊連弟僅憑徒手單桿攀緣上45米高的橋墩，締造了登高古跡，被付與“登高英雄”榮幸名稱。1950年，楊連弟被評為鐵道兵戰(zhàn)爭英雄，入席了天下戰(zhàn)爭英雄和工農(nóng)兵任務典范大會。

　　12月26日，記者一行搭車前進在豫西小秦嶺余脈，從山谷彎曲而上到達位于山腰的洛陽工段楊連弟橋隧工區(qū)。“過去想要從橋下到工區(qū)，惟有前面那條有狹又陡窄的步輦兒石頭梯，這條道共189個臺階，僅能一人通過，坡陡在70度左右，昔時保衛(wèi)橋的工友都是沿著這條爬梯背對象和米面。”楊連弟橋隧工區(qū)工長李玉斌說。河南南陽墻體廣告

　　李玉斌的爺爺和父親都曾是楊連弟橋的保衛(wèi)人。2000年李玉斌投軍復員后，被分派到南陽工務段鎮(zhèn)平清晰工區(qū)，成為一位鐵路養(yǎng)路人。2008年他主動請求到達洛陽工務段楊連弟橋隧工區(qū)事情。河南南陽墻體廣告

　　“小時候常聽爺爺和父親講楊連弟的英雄事跡，以是本人再次選定在這里保衛(wèi)大橋，當今想想，這即是初心，是使命吧。”李玉斌說。

　　一晃11年過去了，李玉斌時候緊記使命，在事情中秉承發(fā)揚楊連弟“登高精力”。保養(yǎng)橋梁，要定期對楊連弟橋梁體的鋼構(gòu)架、托架進行除銹、油漆等，而要實現(xiàn)這些事情，就必需學會“蕩秋千”，即蹲在懸在大橋外的一塊狹長木板長進行事情，略微一使勁，木板便在半空中晃動。年青的李玉斌老是沖在前面“蕩秋千”，被工友們氣象地稱為“秋千哥”。

　　“別看當今蕩得自如，第一次‘蕩秋千’也嚇得不輕，當時先生不讓干活，只讓上架，光坐上‘秋千’，腿就直哆嗦，更別說蕩著‘秋千’干活了。一次，兩次，三次……后來蕩‘秋千’次數(shù)多了，腿不哆嗦了，才氣逐步地平常功課?！崩钣癖笳f。河南南陽墻體廣告

　　空中功課由于貧乏支持點，需求支付更多的時間和起勁。并且楊連弟橋地處峽谷風口地段，時常出現(xiàn)大風，給他們的橋梁檢驗事情帶來很大困難。特別是春運期間，大橋上的氣溫普通都低至零下10攝氏度，穿越峽谷的風像刀子同樣。李玉斌老是沖在前、干在先，率領(lǐng)工友們降服種種困難實現(xiàn)使命。同時，李玉斌率領(lǐng)除雪打冰施工突擊隊，佩戴除冰對象，徒步搜檢洞壁和清晰道床結(jié)冰環(huán)境，實時消除各類地道裝備病害，確保了隴海鐵路安全通順。

　　2010年5月，30歲的李玉斌被提攜當了班長；2016年10月，他再次被提攜為工長；2019年4月，他率領(lǐng)的工區(qū)獲得中國鐵路鄭州集團有限公司“斥候班組”。“他年青也特別遭罪，遇到艱苦險阻，他老是沖鋒在先，是我們學習的好典范。”在楊連弟橋隧工區(qū)事情近20年的朱林說。河南南陽墻體廣告

　　1952年5月15日，楊連弟在朝鮮清川江大橋指揮連隊架橋時，被敵機投下的按時炸彈彈片擊中頭部，榮幸捐軀，時年33歲。為了紀念這位“登高英雄”，在楊連弟橋的西北側(cè)，矗立起一座“楊連弟義士遺臭萬年”的紀念碑。2001年7月，中國鐵路鄭州局集團有限公司將楊連弟橋確定為“愛國主義教誨基地”，洛陽工務段黨委在此確立了楊連弟義士紀念館。因而，李玉斌就成了楊連弟義士紀念館的責任疏解員。河南南陽墻體廣告

　　“敢于創(chuàng)新、敢于掌管、認真負責、苦守貢獻，這是新期間楊連弟‘登高精力’的精髓，我們工區(qū)將這種精力激勵下，高尺度嚴要求，發(fā)揚登高精力，在平凡的事情崗亭上苦守、拼搏，確保隴海大動脈的安全通順。”李玉斌說。河南南陽墻體廣告