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“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化賦能汽車后市場服無新業(yè)態(tài)”中國汽車后市場開展岑嶺鉆研會4日在廣州舉行，該會議探討汽車后市場的開展近況及履歷，探索互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和汽車后市場產(chǎn)業(yè)的深度配備方向。

　　本次鉆研會由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會主辦，廣東韶關(guān)墻體廣告中國中小企業(yè)國際合作協(xié)會新動力汽車服無業(yè)分會、廣州亞美信息科技有限公司承辦。

　　很多投資者覺得，汽車整車銷量與利潤不斷削減，但汽車后市場利潤可觀，汽車行業(yè)利潤款式正在從新盤據(jù)。據(jù)行業(yè)分析數(shù)據(jù)表現(xiàn)，在汽車行業(yè)利潤中，60%的利潤來自于服無平臺，汽車后市場利潤遠(yuǎn)超汽車交易市場。估計到2020年，中國汽車后市場的規(guī)模將到達(dá)1.435萬億元。

　　中國汽車工程學(xué)會名望理事長付于武稱，在中國的互聯(lián)網(wǎng)期間，廣東韶關(guān)墻體廣告萬物互聯(lián)的橫跨式開展給中國汽車人、后車市場人、前端市場人時機(jī)，要學(xué)會跨界配備和產(chǎn)學(xué)研合作，轉(zhuǎn)變汽車經(jīng)歷。

　　清華大學(xué)土木水利學(xué)院院長助理李萌表示，在大數(shù)據(jù)期間，汽車后市場應(yīng)充分行使數(shù)據(jù)，推進(jìn)城市伶俐交通的建設(shè)。

　　只管汽車后市場被投資者一度看好，但實(shí)際上，古代汽車后市場的利潤正逐步削減。廣東韶關(guān)墻體廣告很多專家預(yù)測，未來中國汽車后市場將可能從新洗牌，并逐步形成品牌化、規(guī)?；I(yè)化等特點(diǎn)。