中國
江蘇網(wǎng)訊 26日,省十三屆人大常委會第十二次會議對《
江蘇省
農(nóng)村公路條例（草案）》進行了審議。該條例將進一步規(guī)范我省
農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護、運營工作，理順職能分工，加大政策支持，突破
農(nóng)村公路發(fā)展瓶頸。
江蘇宿遷墻體廣告 截至去年底，全省
農(nóng)村公路總里程14.2萬公里，“四好
農(nóng)村路”建
江蘇宿遷墻體廣告設(shè)走在全國前列，但與交通強省建設(shè)、綜合交通運輸體系建設(shè)要求相比，我省
農(nóng)村公路通達程度和服務(wù)水平還有待提升。省交通運輸廳廳長陸永泉到會作說明時表示，立法
江蘇宿遷墻體廣告是推進綜合交通運輸體
江蘇宿遷墻體廣告系高質(zhì)量發(fā)展的客觀需要，也是解決我省
農(nóng)村公路發(fā)展中存在村道法律地位不明確、
農(nóng)村公路管養(yǎng)長效機制、
農(nóng)村公路安全等問題的現(xiàn)實需要。
針對上述問題，這部條例明確我省
農(nóng)村公路包括縣道、鄉(xiāng)道、村道，要納入
農(nóng)村公路規(guī)劃，按照國家和省有關(guān)公路工程技術(shù)標準修建，按規(guī)定命名、編號；進一步明確我省
農(nóng)村公路工作職責(zé)分工，如縣級人民政府是責(zé)任主體，縣（市
江蘇宿遷墻體廣告、區(qū)）交通運輸主管部
江蘇宿遷墻體廣告門具體負責(zé)有關(guān)管理、行政處罰、運營等工作，
鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負責(zé)鄉(xiāng)道、村道的建設(shè)、養(yǎng)護和村道的管理等。
農(nóng)村公路面廣量大，建管養(yǎng)護需要更多機制保障。對此，條例明確了我省
農(nóng)村公路建設(shè)標準，如縣道建
江蘇宿遷墻體廣告設(shè)不低于三級公路技術(shù)標準，鄉(xiāng)道、村道建設(shè)不低于四級公路技術(shù)標準，并要求同步建設(shè)必要服務(wù)和管理設(shè)施。條例還確立了以政府
江蘇宿遷墻體廣告公共財政投入為主的資金保障機制，規(guī)定縣鄉(xiāng)兩級人民政府的資金保障責(zé)任，明確省、設(shè)區(qū)市人民政府加大建設(shè)與養(yǎng)護資金投入，建立
農(nóng)村公路資金補助機制并適時調(diào)整。省人大財經(jīng)委補充建議，要解決我省
農(nóng)村公路里程快速增長與現(xiàn)有基層養(yǎng)護力量薄弱之間的矛盾，有必要充分調(diào)動
江蘇宿遷墻體廣告沿線村（居）民參與日常養(yǎng)護的積極性，如通過購買服務(wù)、設(shè)置公益性崗位等方式逐步建立相對穩(wěn)定的村（居）民養(yǎng)護隊伍。
針對
農(nóng)村公路
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江蘇宿遷墻體廣告告存在的安全問題，條例突出了加強安全監(jiān)管和教育、安全設(shè)施防護和橋梁安全管理三方面要求。省人大財經(jīng)委審議認為，應(yīng)進一步完善對超限超載運輸?shù)囊?guī)定，明確主管部門職責(zé)和承運人責(zé)任，如規(guī)定運輸經(jīng)營者和駕駛?cè)藛T應(yīng)當接受監(jiān)督檢查，不得采取短途駁載、繞
江蘇宿遷墻體廣告行等方式逃避超限檢測等，并對超載超限違法行為設(shè)置相應(yīng)法律責(zé)任。 （陳月飛）
