亚洲日韩精品成人AV观看_亚洲av无码专区手机在线观看_少妇尤物视频在线观看_亚洲午夜成人精品一区在线观看_国产精品亚洲А∨无码播放不卡

11月26日，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司在鄭州東站，舉行了“豫米聯(lián)八方 高鐵通九州”媒體體驗(yàn)活動(dòng)。盤(pán)繞“鄭渝一線牽 蜀道不再難”的主題，來(lái)自80余家新聞媒體的記者成為鄭渝高鐵、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段實(shí)驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)的首批體驗(yàn)者。

河南南陽(yáng)墻體廣告

　　鄭渝一日躍千山的時(shí)期序幕華彩開(kāi)篇。

　　幸福列車(chē)逐夢(mèng)啟程

　　上午8時(shí)20分，新聞發(fā)布活動(dòng)如期舉行。鄭州東站黨委副書(shū)記馮思潤(rùn)，鄭萬(wàn)客專公司物資設(shè)備部部長(zhǎng)、站房辦主任路勇，鄭州東站副站長(zhǎng)白斐列席新聞發(fā)布會(huì)并講話。

　　鄭渝、鄭阜高鐵是國(guó)度綜合交通樞紐、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、中原城市群高速軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成局部，是構(gòu)成河南“米”字形高鐵網(wǎng)的“一撇一捺”。兩條高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將完畢豫西南、豫東南不通高鐵的歷史，把平頂山、南陽(yáng)、周口等地市歸入國(guó)度高速鐵路網(wǎng)中，從而進(jìn)一步提升中原城市群綜合競(jìng)爭(zhēng)力與經(jīng)濟(jì)輻射力。

河南南陽(yáng)墻體廣告

　　現(xiàn)場(chǎng)，“長(zhǎng)槍短炮”聚焦，圖文音視共襄，具有劃時(shí)期意義的“高鐵之夢(mèng)”在媒體的全力推送下，成為社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)。

　　當(dāng)日上午9時(shí)整，搭載著200余名記者的G55501次“調(diào)和號(hào)”列車(chē)從鄭州東站駛出，鄭渝高鐵體驗(yàn)之旅就此開(kāi)啟。隨同著鄭渝高鐵、鄭阜高鐵、京港高鐵商合段的開(kāi)通倒計(jì)時(shí)，河南“米”字形快速鐵路網(wǎng)漸次鋪開(kāi)，對(duì)完善全國(guó)路網(wǎng)構(gòu)造，提升鄭州全國(guó)性綜合交通樞紐位置，助力河南愈加出彩意義嚴(yán)重。

　　冬日的鄭州寒氣逼人，坐在暖和如春的車(chē)廂內(nèi)，大家嘖嘖稱譽(yù)。列車(chē)以305km/h的速度迅雷不及掩耳，但乘坐感十分平穩(wěn)溫馨。8節(jié)車(chē)廂分為商務(wù)座、一等座和二等座。依照“去程站站停，返程一站直達(dá)”的形式，列車(chē)朝著禹州站駛?cè)?。鄭渝鐵路為雙線高速鐵路，正線設(shè)計(jì)速度目的值為350km/h。

　　看著鄭州漸行漸遠(yuǎn)，體驗(yàn)者們撫今追昔慨嘆萬(wàn)千。鄭州，被很多人稱為火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市。在長(zhǎng)遠(yuǎn)歷史中，京廣、隴海鐵路交會(huì)處的一個(gè)小小鄭縣開(kāi)展為往常的國(guó)度中心城市，鄭州的每次飛躍，都與鐵路密不可分。在鐵路的賦能下，鄭州業(yè)已成為國(guó)度“一帶一路”對(duì)外開(kāi)放的重要門(mén)戶。河南南陽(yáng)墻體廣告

　　極速體驗(yàn)不過(guò)一盞茶的時(shí)間，33分鐘，列車(chē)便抵達(dá)試乘活動(dòng)首站禹州站！該站有兩臺(tái)6線，以“華夏禹州、中原鈞城”為主題，站內(nèi)設(shè)計(jì)處處彰顯文化特征。短暫的參觀后，再動(dòng)身，調(diào)和號(hào)奔馳在希望的田野上。禹州站至平頂山西站，僅僅16分鐘，實(shí)力證明了極速抵達(dá)，不是幻想。該站以“應(yīng)國(guó)古都，千年鷹城”為主題，將“玉鷹”形象經(jīng)過(guò)建筑言語(yǔ)加以符號(hào)化、籠統(tǒng)化，以“雄鷹展翅”的站房外型契合新時(shí)期火車(chē)站快速、高效的形象請(qǐng)求。一切就緒的平頂山西站做好了開(kāi)通前的準(zhǔn)備工作。

　　“高鐵時(shí)期”踏歌而來(lái)

　　參加高鐵“朋友圈”，城市似乎插上了起飛的翅膀，重構(gòu)了的相鄰城市空間關(guān)系，將城市崛起的可能性無(wú)限延展。

　　鄭渝高鐵河南省境內(nèi)正線長(zhǎng)度約350.8km，設(shè)鄭州東、鄭州南、長(zhǎng)葛北、禹州、陜縣、平頂山西、拐河北（越行站）、方城、南陽(yáng)東、鄧州東10個(gè)車(chē)站。希望的列車(chē)奔馳而起，一路南下，直奔南陽(yáng)市方城站。19分鐘之后，首批試乘嘉賓抵達(dá)?！皝?lái)了，來(lái)了，歡送你們！”站臺(tái)上，迎站人員的熱情打動(dòng)了試乘嘉賓。聚焦此刻，大家用心體驗(yàn)，用情記載，全網(wǎng)推送，這屬于南陽(yáng)的高光時(shí)辰。

　　掀開(kāi)“中原文化站房”的神秘面紗，品味融入現(xiàn)代建筑的千年歷史文化。方城站以“春秋楚地，四方之城”為主題，取城郭層疊的意境，采用層層遞退的屋檐反映出方城長(zhǎng)久絢爛的文化底蘊(yùn)。作為抵達(dá)南陽(yáng)區(qū)域的第一站，迎來(lái)高鐵時(shí)期，南陽(yáng)與省會(huì)鄭州的間隔從“5個(gè)多小時(shí)”緊縮至“1個(gè)多小時(shí)”。

　　古人云蜀道難，而今通途變通途。鄭渝高鐵，讓千里蜀道一日還成為理想。來(lái)自河南報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)的記者由衷慨嘆：“高鐵的開(kāi)通不只帶來(lái)人流量的井噴，還帶來(lái)大量的物流、資金流和信息流，有利于優(yōu)化資源要素配置，南陽(yáng)將來(lái)可期！”

　　駛出方城站，列車(chē)以豐滿的熱情、充分的動(dòng)力向南陽(yáng)東站挺進(jìn)。沿途風(fēng)光秀麗，江河遠(yuǎn)闊，希望的高鐵承載著將來(lái)，逐夢(mèng)而行。這是一條完成南陽(yáng)高質(zhì)量開(kāi)展的“高鐵通達(dá)夢(mèng)”；是加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通樞紐，凸顯大交通優(yōu)勢(shì)的“開(kāi)放之路”；是集聚要素優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)的“開(kāi)展之路”；更是促進(jìn)南陽(yáng)高質(zhì)量建立大城市的“圓夢(mèng)之路”。河南南陽(yáng)墻體廣告

　　虹吸效應(yīng)疊加紅利

　　幻想成真的歷史時(shí)辰行將到來(lái)，期盼已久的南陽(yáng)人民沖動(dòng)與喜悅之情溢于言表。15分鐘的車(chē)程只是轉(zhuǎn)眼間。來(lái)到南陽(yáng)東站站前廣場(chǎng)，看到許多聞?dòng)嵍鴣?lái)參觀高鐵站的大眾，寓意“臥龍起飛”的高鐵站房宏偉大氣，大家多角度取景，多鏡頭拍攝，多維度采訪?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-hnnanyang.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">南陽(yáng)行將迎來(lái)高鐵時(shí)辰，我們非常沖動(dòng)。”居民們共同的心聲、真誠(chéng)質(zhì)樸的情感令媒體朋友們動(dòng)容。

　　南陽(yáng)是河南省面積最大、人口最多的大市，雖然承東啟西、連南貫北，天文位置優(yōu)越，是銜接焦柳鐵路、寧西鐵路兩大鐵路干線大動(dòng)脈的中心十字樞紐，是國(guó)度級(jí)公路運(yùn)輸樞紐城市，也有河南三大民用飛機(jī)場(chǎng)之一的南陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，但在構(gòu)建公路、鐵路、航空現(xiàn)代平面交通體系的路上，持久以來(lái)，高鐵是南陽(yáng)殷切的開(kāi)展之盼。從2015年8月獲國(guó)度發(fā)改委批復(fù)起，南陽(yáng)人砥礪奮進(jìn)，攻堅(jiān)克難，為確保高鐵夢(mèng)圓書(shū)寫(xiě)了“南陽(yáng)擔(dān)當(dāng)”。2018年4月28日，全線最長(zhǎng)隧道（七峰山隧道）貫穿；2019年8月13日，河南段開(kāi)端聯(lián)調(diào)聯(lián)試；2019年10月28日，開(kāi)端運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)。截至目前，國(guó)鐵集團(tuán)組織的靜態(tài)驗(yàn)收專家評(píng)審、初步驗(yàn)收、平安評(píng)價(jià)等驗(yàn)收工作均已完成，曾經(jīng)具備了適時(shí)開(kāi)通的各項(xiàng)條件。

　　極速高鐵，從南陽(yáng)東站至鄧州東站，15分鐘的旅程輕松高興。位于鄧州市桑莊鎮(zhèn)的鄧州東站站房主體構(gòu)造地上兩層，建筑面積11988平方米，建筑以傳統(tǒng)高臺(tái)飛檐的形象為設(shè)計(jì)元素，詮釋出鄧州的古風(fēng)新韻，站內(nèi)景觀“鄧州八景”引人入勝。行將返程的首批媒體體驗(yàn)嘉賓依依不舍，紛繁表示，待高鐵正式通車(chē)后，將專程前來(lái)，細(xì)細(xì)品味南陽(yáng)之美。河南南陽(yáng)墻體廣告

　　中國(guó)鐵路鄭州局工作人員引見(jiàn)，鄭渝高鐵的開(kāi)通時(shí)間估計(jì)為12月初，詳細(xì)開(kāi)通時(shí)間以官方發(fā)布為主。這條橫亙于豫渝鄂三省市、設(shè)計(jì)開(kāi)行時(shí)速350km/h、全長(zhǎng)818km的鋼鐵巨龍改動(dòng)的不只僅是速度，融入高鐵“朋友圈”的新南陽(yáng)，將在高鐵經(jīng)濟(jì)帶的舞臺(tái)上，向東對(duì)接三角經(jīng)濟(jì)圈，向西對(duì)接成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)，向南對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和漢江經(jīng)濟(jì)帶，深度融入中部崛起和“一帶一路”建立，構(gòu)成大協(xié)作、大開(kāi)放格局，在新一輪的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)取主動(dòng)。古老而開(kāi)放的南陽(yáng)，在時(shí)期新篇中煥發(fā)出新的活力與生機(jī)。