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11月25日，趁著午間冬日暖陽普照的大好光陰，在鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程的河南五建南四環(huán)項目八工區(qū)，由兩臺瀝青攤鋪設(shè)備、15輛瀝青運輸車、8臺瀝青碾壓設(shè)備以及多名工人組成的“強大陣容”悉數(shù)到場，在長江路與南四環(huán)穿插口左近的高架橋面上繁忙著，為南半幅橋面停止瀝青面層的最后一道鋪裝“美顏”。河南南陽墻體廣告

　　鋪裝瀝青時橋面溫度要高于15攝氏度

　　“目前，我們河南五建擔任標段的高架主線樁基、承臺、墩柱以及節(jié)段梁的主線架設(shè)和防撞墻等施工都曾經(jīng)完成了，正在停止橋面瀝青鋪裝工作?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/henan" target="_blank" style="font-family:'宋體';">河南五建南四環(huán)項目八工區(qū)工區(qū)長姬志洋引見，依照施工請求，橋面鋪裝瀝青時，瀝青的到場溫度不低于170攝氏度，橋面溫度要高于15攝氏度，因而，必需抓住冬季天氣較暖的中午時段爭分奪秒施工，當天，15輛瀝青運輸車排著長隊把瀝青運至高架橋面，每輛運輸車滿載瀝青后重量接近30噸。

　　記者在施工現(xiàn)場看到，在瀝青攤鋪設(shè)備和施工人員把熱火朝天的瀝青在高架橋面上攤鋪平均后，兩輛膠輪壓路機和6輛鋼輪壓路機接力，在橋面上來回碾壓……一番如火如荼的繁忙后，橋面變得光亮平整。據(jù)理解，當天瀝青鋪裝施工從11：30忙到14：30，鋪裝面積近1.2萬平方米。

　　據(jù)姬志洋引見，河南五建南四環(huán)項目的段西起南四環(huán)嵩山路，東至南四環(huán)028橋，全長約7公里，目前均處于瀝青鋪裝階段，“瀝青鋪裝工作完成后，下一步將進入路燈、照明、標識標線、伸縮縫等橋面系的施工，整個標段估計于12月31日完成高架主線貫穿”。

　　12月31日可完成高架主線全線貫穿河南南陽墻體廣告

　　鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程是鄭州推進國度中心城市建立進程中的一項特大型城市立交交通項目，是鄭州市主城區(qū)“兩環(huán)三十一放射”快速路系統(tǒng)中“兩環(huán)”的外環(huán)，由大河路、東四環(huán)、南四環(huán)及西四環(huán)組成閉合環(huán)線，途經(jīng)鄭東新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、管城區(qū)、二七區(qū)、中原區(qū)、高新區(qū)、惠濟區(qū)、金水區(qū)，道路全長約93.3公里，將鄭州主城區(qū)“圍了圓兒”，自2017年12月30日開工建立以來，不斷備受關(guān)注。

　　作為是鄭州市乃至全省、全國市政道路中投資范圍和工程體量最大的特大型城市平面交通項目，該工程采用了最新的建立形式和施工工藝，該工程全線約70%共4.6萬多榀梁都采用先進的節(jié)段預(yù)制拼裝技術(shù)施工，儉省施工時間、減少環(huán)境污染。

　　依照設(shè)計，項目全線采用城市快速路規(guī)范，大河路、南四環(huán)、西四環(huán)規(guī)劃為高架快速路(當前雙向八車道)+空中主干路(雙向八車道)+輔路;東四環(huán)規(guī)劃為主線空中快速路(雙向十車道)+輔路?？焖俾吩O(shè)計速度為每小時80千米，空中主干路設(shè)計速度為每小時50千米，輔路為城市支路，設(shè)計速度為每小時30千米。

　　很多人會問，整個鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程的停頓如何？據(jù)鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程指揮部工作人員引見，截至目前，鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程高架主線局部已根本貫穿，全線正在停止防水層、瀝青、雨污水管道、防撞墻、路燈裝置和空中道路施工等工作，估計12月31日可完成高架主線全線貫穿。河南南陽墻體廣告