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“交警在查車，橋上停了一大溜大貨車，我們正常通行的也被堵在這里?！边@些天，一些讀者向大河報(bào)·大河客戶端記者反映，“這段時(shí)間，在鄭州市中州大道金水路立交橋上，我看到好幾次交警在橋上查大貨車，十分影響橋面車輛通行?！?/p>

　　“警察大冷天冒險(xiǎn)在車流中查貨車也不容易，但能否把好事辦得更好，盡可能在執(zhí)法中不影響正常車輛通行。”一名經(jīng)常開車從這里過的市民說。對(duì)此，記者停止了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在讀者所說的狀況。專家倡議，相關(guān)部門應(yīng)該多用現(xiàn)代化的電子抓拍和增加限高桿限制貨車上高架等未雨綢繆的手腕，盡量減少這種大貨車上橋后再查的狀況。河南南陽墻體廣告

　　交警高架橋上查貨車招致通行不暢

　　11月17日晚上10點(diǎn)左右，依據(jù)讀者提供的線索，大河報(bào)·大河客戶端記者驅(qū)車沿中州大道由北向南行駛，一路均比擬順暢，但在金水立交上橋口處開端呈現(xiàn)車多現(xiàn)象，右邊車道車輛紛繁打起了左轉(zhuǎn)燈變線，形成細(xì)微擁堵。

　　上橋后記者看到，三名交警正在查車，一些被查司機(jī)圍著另外一名交警停止交涉，十余輛各種貨車排成一排，打著雙閃在交警身后靠右停放，個(gè)別車輛斜著停放，占用了兩個(gè)車道。

　　“不是說貨車晚上10點(diǎn)能夠上橋嗎?咋還處分?”一名司機(jī)向正在開罰單的交警問道。“啥時(shí)分規(guī)則貨車能夠上高架了?24小時(shí)都不允許?！苯痪f。

　　“那你們?yōu)樯恫慌獋€(gè)警示牌提示一下啊?”司機(jī)繼續(xù)問道?！坝芯九蒲?，一米長的，你沒看到?”交警說。河南南陽墻體廣告

　　“警示牌那么小，基本沒留意到呀。”司機(jī)再次辯白，直到領(lǐng)到了罰單后才離去。

　　隨后幾日，記者再次遇到警方在金水立交或北三環(huán)立交夜查貨車闖禁行?！安皇怯袛z像頭嗎?咋還動(dòng)用警力搞夜查?高架橋上查車，容易形成擁堵不說，交警也不平安啊?！笔忻耜愊壬f。

　　禁行警示牌設(shè)置可否更科學(xué)?

　　大河報(bào)·大河客戶端記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在中州大道金水立交北向南上橋口處，確實(shí)有一排路標(biāo)指示牌，其中就有制止貨車、電瓶車等6種車輛上橋的警示牌，警示牌1米寬3米高大小，豎直而立。但因離上橋口太近，司機(jī)看到警示牌后，簡(jiǎn)直沒有方法改行一層。

　　其他立交橋警示牌狀況如何?記者調(diào)查了北三環(huán)立交、農(nóng)業(yè)路立交、黃河路立交、隴海路立交、紫荊山立交后發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)在一層上橋口處設(shè)置有同樣的警示牌，但是有不少離得太近，需近間隔才干看清。

　　值得一提的是，在黃河立交東向西上橋口處，設(shè)置有一個(gè)包括貨車在內(nèi)4種車制止通行的警示牌，且標(biāo)明制止通行時(shí)間段為7:00~22:00。“這意味著貨車夜里10點(diǎn)以后能夠上橋?”這讓不少司機(jī)摸不著頭腦，“可查車的交警說的是24小時(shí)都不能上，不曉得該以哪個(gè)為準(zhǔn)”。

　　能否多增設(shè)限高桿?

　　限高桿能夠很好地根絕大貨車上高架，但是大河報(bào)·大河客戶端記者在上述立交橋走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，除了農(nóng)業(yè)路高架各上橋口比擬齊全外，其他很少設(shè)置限高桿。河南南陽墻體廣告

　　記者模仿貨車司機(jī)行駛道路發(fā)現(xiàn)，隴海路中州大道穿插口西向東沒有設(shè)置限高桿，貨車能夠直接上高架沿隴海高架暢行，而轉(zhuǎn)中州大道后，則能夠向北一路暢行隴海高架、鄭汴路橋、金水立交、黃河立交、北三環(huán)立交直至連霍高速口。而模仿從北三環(huán)立交上橋，則能夠直接從北向南經(jīng)過上述立交橋，通達(dá)機(jī)場(chǎng)高速。

　　北京師范大學(xué)政府管理學(xué)院副院長宋向清倡議，相關(guān)部門應(yīng)該在上橋口處增加限高桿，從源頭避免大貨車上高架。

　　能否加大懲戒力度?

　　“之前為了圖便當(dāng)快捷，也上過高架，但沒有被拍，卻沒想到被警察現(xiàn)場(chǎng)逮了個(gè)正著。”在采訪中大河報(bào)·大河客戶端記者理解到，有局部被查司機(jī)抱有幸運(yùn)心理。河南南陽墻體廣告

　　對(duì)此，一不愿透露姓名的交警坦言：“我們不斷在查貨車闖禁行，也起到一定的作用，這幾年貨車事故明顯少很多。但由于目前抓拍攝像頭還沒有完整掩蓋，招致一些司機(jī)懷著幸運(yùn)心理上橋闖禁行，交警也不得不上橋查車。至于為啥不全部安上限高桿，應(yīng)該是也得思索到有時(shí)分某些特種車輛通行的問題?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/henan" target="_blank" style="font-family:'宋體';">河南南陽墻體廣告

　　宋向清倡議，應(yīng)該多用現(xiàn)代化的攝錄抓拍等相關(guān)技術(shù)手腕取代人力查車，這樣進(jìn)步效率的同時(shí)，也保證了通行，為大家提供便利。同時(shí)也倡議警方樹立信譽(yù)機(jī)制，把上高架闖禁行的貨車列為黑名單，加大懲戒威懾力度，使貨車司機(jī)不敢上高架、無法上高架。