為構(gòu)建公路養(yǎng)護(hù)施工科學(xué)化，更好地
銅仁墻體廣告適應(yīng)新形勢(shì)下的公路養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)公路使用壽命。11月15日，江口公路管理段采用新型BMH冷拌冷鋪瀝青混合料在國(guó)道G354線1069+300路段對(duì)路面進(jìn)行大面積鋪筑。
新型BMH冷拌冷鋪混合料是通過(guò)一定的技術(shù)措施，在石料無(wú)需加熱的情況下，
銅仁墻體廣告在基質(zhì)瀝青中加入一定量的BMH冷拌冷鋪瀝青添加劑，來(lái)完成石料與瀝青的裹覆，以達(dá)到拌合環(huán)保無(wú)污染、快速攤鋪，及時(shí)通行的良好使用效果。該混合料受季節(jié)氣
銅仁墻體廣告溫影響小，具有高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、抗水損壞、抗老化抗疲勞等性能;與熱拌瀝青混合料相比，其生產(chǎn)靈活性大，可利用小型攪拌設(shè)備就地生產(chǎn)，運(yùn)輸、攤鋪、碾壓溫度不受限制，具有開放交
銅仁墻體廣告通迅速、存放時(shí)間長(zhǎng)、材料利用率高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。
據(jù)了解，施工路段選取的試驗(yàn)路段總長(zhǎng)約100米，為
貴州山區(qū)公路典型路段，由于該段道路車流量較大，采取半幅施工模式。先由瀝青灑布車進(jìn)行半幅路段乳化瀝青噴灑，再用瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行對(duì)BMH冷拌冷鋪瀝青混合料攤鋪、碾壓，碾壓
銅仁墻體廣告結(jié)束后，隨即開放交通，讓過(guò)往車輛自行碾壓，再進(jìn)
銅仁墻體廣告行另外半幅施工。通過(guò)新型BMH冷拌料在
貴州山區(qū)公路中的應(yīng)用，能有效驗(yàn)證該材料的耐久、抗磨、抗剪力推移、抗瀝青老化等性能，為后期在江口縣公路大面積應(yīng)用提
銅仁墻體廣告供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。
