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新區(qū)將布局軌道交通建設 Z4線預計與9號線換乘

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2014年03月01日 09:03 相關案例： 本文標簽： 天津墻體廣告

　　天津墻體廣告  渤海早報記者昨日得悉，今年濱海新區(qū)將開端規(guī)劃軌道交通建立，包括Z2、Z4、B1三條軌道線，其中，Z4線估計將在市民廣場與9號線完成換乘。屆時，經過9號線和Z4兩條軌道線讓市區(qū)與北塘、開發(fā)區(qū)、于家堡等重要地域無縫銜接，便當市民出行。
　　據引見，Z4線為沿海開展帶布設的南北向線路，建成后將促進南北兩翼與濱海中心區(qū)之間的諧和開展。沿線主要經過北塘、開發(fā)區(qū)、于家堡、南部鹽田新城、大港新城及南港區(qū)等重要地域，全長65公里，估計將在市民廣場與9號線完成換乘。
　　Z2線沿京津塘開展主軸布設，濱海新區(qū)內經過機場、航空城、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)西區(qū)、海洋高新區(qū)、北塘、濱海旅游區(qū)、中心漁港、漢沽新城等重點開展區(qū)域，遠期將連通天津西站，并延至武清。B1線設計規(guī)劃為于家堡、解放路商業(yè)中心、塘沽老城區(qū)、海洋高新區(qū)、南部新城、臨港工業(yè)區(qū)等重點地域。相關部門將積極推進該工程。
　　據悉，濱海新區(qū)構建了獨立的市域線系統(tǒng)，依據市域層面的客流出行特征，規(guī)劃在濱海新區(qū)內將構成由Z1—Z4四條地鐵線銜接市域各個新城的市域線構成的“兩橫兩縱”線網規(guī)劃。“兩橫兩縱”的市域線規(guī)劃構造與城市空間開展軸相吻合，充沛表現(xiàn)軌道交通對城市空間拓展的引導作用，并與遠期市域空間客流主導方向分歧，銜接了城市中心、主要對外交通樞紐、新城及重要的開展組團，對外圍地域和新城的開發(fā)建立有積極的推進作用。其中兩橫為Z1、Z2線，與城市開展主軸分歧，分別位于海河南北兩岸；兩縱為Z3、Z4線，與城市開展帶諧和互動，Z3線沿城市南北中軸方向布設，拓展城市將來開展空間，Z4線有效促進沿海城市開展帶的開展。

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