從“風吹一身土，雨天兩腳泥”的泥路到寬闊平坦的水泥路、柏油路，從屈指可數(shù)的省道、國道到并駕齊驅(qū)的高鐵、高速，從沒有港口的南方小城到“一帶一路”西部陸海新通道重要節(jié)點城市……每一項巨變，都展示著
欽州交通事業(yè)發(fā)展的豐碩成果，見證
廣西防城港墻體廣告著社會的進步和變遷，書寫著交通補短板惠民生的華章。
2019年，在市委、市政府的堅強領(lǐng)導下，市交通運輸局扎實推進交通基礎(chǔ)設(shè)施補短板、著力優(yōu)化交通服務(wù)惠民生、全面助推交通物
廣西防城港墻體廣告流促發(fā)展，奮力書寫我市交通運輸工作新篇章，助力“一帶一路”西部陸海新通道樞紐城市建設(shè)。
精準發(fā)力補短板
廣西防城港墻體廣告廣西防城港墻體廣告 2019年6月30日，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運的關(guān)鍵節(jié)點站場——
欽州鐵路集裝箱中心站（一期）建成并投入運營，
欽州港鐵路集裝箱年裝卸能力將由過去15萬標箱躍升至105萬標箱，裝卸車能力由原來每天4列提升至20列以上，實現(xiàn)海運、鐵路、公路集裝箱運輸無縫銜接，標志著我市“最后一公里”的瓶頸問題得到根本破解。
基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，是制約我
廣西防城港墻體廣告市構(gòu)建“一帶一路”西部陸海新通道樞紐城市的突出短板。2019年，我市以問題為導
廣西防城港墻體廣告向，精準發(fā)力，著力抓重大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，30萬噸級原油碼頭項目的“三大工程”開工建設(shè)，
欽州保稅港區(qū)東卡口一期、
欽州港東航道擴建一期工程交工驗收，
欽州鐵路集裝箱中心站等一批西部陸海新通道的標志性、破瓶頸項目取得突破性進展。
公路鐵路項目建設(shè)全面推進
廣西防城港墻體廣告，成果喜人。蘭海高速公路
南寧經(jīng)
欽州至
防城港段改擴建工程建成通車，
欽州至
北海段改擴建工程征搬工作全面啟動；
欽州東至大欖坪專線聯(lián)絡(luò)線、南防線
南寧至
欽州段電氣化改造工程順利竣工，大塘至浦北高速、
南寧至
欽州公路（南間至黎合江段）改擴建工程等17個續(xù)建項目加快推進。
據(jù)統(tǒng)計，1月至9月，全市交通
廣西防城港墻體廣告項目完成投資35.93億元，鐵路、公路、水路客貨運周轉(zhuǎn)量同比分別增長 29.02
廣西防城港墻體廣告%、6.55%、4.01%，為全市經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長提供了強有力的交通保障。
聚焦民意惠民生
廣西防城港墻體廣告 交通變遷，折射民生幸福。一個個
廣西防城港墻體廣告便捷的公路網(wǎng)，一條條惠民的交通線，讓
欽州人走向了遠方，也吸引更多人來到了
欽州，為全市經(jīng)濟社會發(fā)展注入了無窮活力和強勁動力。
克難攻堅，扎實推進“四好
農(nóng)村路”建設(shè)?！八暮?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/nh/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
農(nóng)村路”建設(shè)關(guān)乎
農(nóng)村群眾福祉。2019年，我市出臺方案，成立了由分管副市長擔任組長，市交通運輸局、財政局等多個單位主要領(lǐng)導為成員的“四好
農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展工作協(xié)調(diào)小組。市、縣交通運輸部門不遺余力，
廣西防城港墻體廣告克服資金緊缺、用地協(xié)調(diào)難等問題，推進實施鄉(xiāng)鄉(xiāng)通二級公路項目7個（續(xù)建5個，新開工2個）、安防工程168個、危橋改造工程項目25座、建制村窄路拓寬改造工程212個、“暢返不返”整治工程7個，開工率達98%，縣鄉(xiāng)道及村道安防工程、窄路拓寬工程、暢返不暢工程實現(xiàn)100%開工。
自我加壓，力爭提前完成全部建制村
廣西防城港墻體廣告通客車任務(wù)。建制村通客車是保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”的民生工程。2019年，市交通運輸局切實以群眾需求為導向，在自治區(qū)要求新增55個指標任務(wù)基礎(chǔ)上，自我加壓，主動作為，力爭年內(nèi)完成新增建制村通客車110個，提前實現(xiàn)我市全部建制村通客車的目標。通過局領(lǐng)導帶頭，深入浦北六硍鎮(zhèn)、安石鎮(zhèn)等邊遠地區(qū)村委調(diào)研，聯(lián)合市財政局出臺建制村通客車補貼發(fā)放管理辦法、指導各縣區(qū)加強聯(lián)合建制村通客車審批、不定期對縣區(qū)開展督導等有力舉措。截至目前，全市完成新增建制村通客車101個，完成自治區(qū)下達年度目標任務(wù)的183.6%，進度位居全區(qū)第二。
件件實事暖民心
惠民生、達民意、解民憂。一直以來，市交通運輸局切實踐行人民交通為人民的宗旨，結(jié)合“不忘初心、牢記使命”主題教育，聚焦市民群眾出行難問題，著力改善城鄉(xiāng)居民出行環(huán)境，構(gòu)建人民滿意交通。
回應(yīng)社會關(guān)切，優(yōu)化公交路線方便市民出行。針對市人大代表、政協(xié)委員及市民群眾關(guān)切的公交線路調(diào)整問題，組織開展公交線路優(yōu)化意見調(diào)查，深入人流集聚區(qū)、居民住宅區(qū)、大中小學、各大園區(qū)，發(fā)放線路優(yōu)化征集問卷及公交服務(wù)調(diào)查問卷2800多份，梳理意見建議171份、239條。通過開展數(shù)據(jù)分析、召開座談會、專題會、走訪相關(guān)部門等大量前期工作，制定《
欽州市區(qū)優(yōu)化調(diào)整公交線路規(guī)劃方案》，計劃對現(xiàn)有的45條公交線路，優(yōu)化調(diào)整15條、改變線路屬性5條、撤銷1條，新開通線路7條。同時，立行立改，先行延長調(diào)整自貿(mào)區(qū)專線，優(yōu)化2路、6路、27路公交線路，市民出行更加便捷。
重拳治超，切實維護人民群眾出行安全。2019年是我市“治超攻堅年”，市交通運輸部門會同市
公安交警部門，高位推進、鐵腕治超，通過市領(lǐng)導、局領(lǐng)導帶隊暗訪治超點，定期通報、約談貨運源頭超限超載嚴重的縣區(qū)、貨源單位、“百噸王”運輸企業(yè)，加強貨運源頭監(jiān)管等舉措，有效扭轉(zhuǎn)我市治超工作被動局面。全市“百噸王”車輛從年初的512輛次下降到54輛次，高速公路超限率從4月的27.80%下降至9月的5.4%。
乘勢而上謀新篇
憑借“一帶一路”西部陸海新通道和中國（
廣西）自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)的良好契機，市交通運輸局會同投促、商務(wù)等部門搶抓機遇，乘勢而上，大力開展招商推介工作，成功舉辦
廣西欽州物流投資推介會，促成
浙江傳化物流集團子
公司傳化智聯(lián)與我市正式簽約建設(shè)
廣西北部灣傳化公路港項目，
深圳寶能物流集團有限
公司寶能
現(xiàn)代供應(yīng)鏈智慧物流園、小白鯨
公司現(xiàn)代綠色巡游出租
汽車+網(wǎng)約出租
汽車融合發(fā)展及總部基地等項目加快落地；同時，著力加強區(qū)域節(jié)點城市合作，在已開通至中國西部的
重慶、
成都、
云南、
甘肅、
貴陽等省市5條常態(tài)化海鐵聯(lián)運班列基礎(chǔ)上，新增
欽州集裝箱中心站至德國杜伊新堡通道鐵路班列。
今年以來，南向通道班列累計開行1713班次、發(fā)運總箱量達8.57萬標箱，分別為2017年和2018年的9.62倍和9.50倍；港口貨物吞吐量8646.8萬噸，同比增長19.5%，集裝箱完成203.6萬標箱，同比增長28.8%，增幅排全國前列。
