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重慶市兩江新區(qū)自貿(mào)辦發(fā)布消息，果園港成功獲批首批國家物流樞紐，將促進(jìn)兩江新區(qū)融入“一帶一路”建設(shè)，打造內(nèi)陸開放高地。云南大理墻體廣告

國家發(fā)改委官方發(fā)布的消息表現(xiàn)，這次獲批的國家級(jí)物流樞紐一共23個(gè)，其中東部區(qū)域10個(gè)、中部區(qū)域5個(gè)、西部區(qū)域7個(gè)、東北區(qū)域1個(gè)，涵蓋陸港型、空港型、港口型、生產(chǎn)服無型、商貿(mào)服無型、陸上邊境港口型等6品種型。云南大理墻體廣告

兩江新區(qū)自貿(mào)辦副主任牛賢丹顯露，成功獲批國家級(jí)物流樞紐，有益于進(jìn)一步強(qiáng)化兩江新區(qū)在重慶乃至西部區(qū)域的物流中間的地位，實(shí)現(xiàn)更大程度的對(duì)外開放。云南大理墻體廣告

一方面，作為西部區(qū)域唯獨(dú)獲批的港口型國家級(jí)物流樞紐，果園港可以此為契機(jī)，加大對(duì)周邊區(qū)域貨源的吸引力，同時(shí)充分釋放長江黃金水道的航道資源。云南大理墻體廣告

“果園港緊靠兩江新區(qū)魚復(fù)等工業(yè)園區(qū)，有大量的物流需要，再加上水運(yùn)運(yùn)價(jià)較低，平衡是公路的1/20，鐵路的1/10。獲批后，果園港將在推動(dòng)重慶成為連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長江經(jīng)濟(jì)帶的中國內(nèi)陸國際物流樞紐，以及進(jìn)一步深入內(nèi)陸開放，拓展連接歐亞大陸的國際物流平臺(tái)扮演更緊張的角色。”牛賢丹說。云南大理墻體廣告

別的值得一提的是，按照規(guī)劃，下一步，兩江新區(qū)還將進(jìn)一步增強(qiáng)與別的國家物流樞紐間的交易對(duì)接、標(biāo)準(zhǔn)調(diào)和和信息互聯(lián)，加速構(gòu)建聯(lián)通表里、穿插成網(wǎng)、高效利便的“通道+樞紐+網(wǎng)頁”物流運(yùn)作體系，為兩江新區(qū)乃至重慶的對(duì)外開放奠定加倍穩(wěn)定的基礎(chǔ)。云南大理墻體廣告

目前，包括中歐班列（重慶）、西部陸海新通道等重慶內(nèi)陸對(duì)外通道已經(jīng)是在果園港實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化運(yùn)行?！皬倪@個(gè)角度上來說，與中、東、西部的別的國家物流樞紐形成同盟，能讓兩江新區(qū)加倍充分地整合國內(nèi)市場資源，助力內(nèi)陸開放高地建設(shè)?！迸Ｙt丹說。
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兩江新區(qū)緊緊圍繞國務(wù)院賦予的“內(nèi)陸區(qū)域?qū)ν忾_放的緊張門戶”成果定位，通過進(jìn)一步完善開放型經(jīng)濟(jì)體例、開放港口、保稅區(qū)域、物流通道、開放業(yè)態(tài)、國際合作平臺(tái)以及特點(diǎn)自貿(mào)開放片區(qū)，形成了斬新的對(duì)外開放樣式。云南大理墻體廣告

下一步，兩江新區(qū)還將充分發(fā)揮“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)接點(diǎn)成果，依靠中國（重慶）自貿(mào)實(shí)驗(yàn)區(qū)和中新（重慶）計(jì)謀性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，以及果園港、保稅港區(qū)等緊張開放平臺(tái)，深刻推動(dòng)內(nèi)陸開放高地建設(shè)，形成全方位、多層次、寬平臺(tái)的對(duì)外開放新樣式。
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