7月9日，由鐵路總
公司判定中間、鐵路
黔南墻體廣告總
公司運輸局、中鐵二院、
成都鐵路局、
貴陽建設(shè)批示部、
貴州省發(fā)改委等單元構(gòu)成的專家組一行50余人到
都勻，對黔桂線
都勻站移站工程的計劃和可行性舉行實地踏勘。
據(jù)說明，國發(fā)2號文件明白
都勻要建設(shè)黔中都會群支
黔南墻體廣告持都會，全省會鎮(zhèn)化計謀明白
都勻建設(shè)城區(qū)面積100平方公里、都會關(guān)100萬的“雙百”都會。黔南州委十屆三次全會明白提出，舉全州之力建設(shè)好“多數(shù)勻”、發(fā)揚
都勻在“泛
都勻”經(jīng)濟圈的龍頭焦點用途，構(gòu)建“一圈兩翼”地區(qū)開展新款式。
都勻根據(jù)南北拓展、器械擴大的都會開展思緒，起勁打造都會中間區(qū)、甘塘產(chǎn)城區(qū)，加速
都勻獨山同城化和
都勻麻江
凱里都會經(jīng)濟帶建設(shè)。如許，既有的
都勻火車
黔南墻體廣告站和進來市區(qū)的黔桂鐵門路給
都勻都會中間區(qū)開展帶來必然影響。
2012年12月23日，州國民政府與
成都鐵路局簽訂了對于黔南州境內(nèi)鐵路建設(shè)計謀
黔南墻體廣告同盟框架和談：此中要緊波及
都勻火車
黔南墻體廣告站及進來市區(qū)的黔桂正線外遷、綠蔭湖物流中間建設(shè)、
都勻地區(qū)既有鐵路用地處分、新建福泉至甕安處所鐵路、福泉站站房和鐵路物流中間擴能、龍里公鐵立交通道和鐵路物流園區(qū)建設(shè)、獨山鐵路站房和物流中間建設(shè)、鐵路社會機能交卸、黔桂鐵路擴能革新、增開
貴陽至麻尾客車等10方面的內(nèi)容。
據(jù)打聽，專家組連結(jié)實地踏勘，聽取黔南州和
都勻市黨委政府定見和發(fā)起，對黔桂線都
黔南墻體廣告勻站移站工程提出了點竄定見和合理化發(fā)起,并于7月10至11日，在
貴陽對黔桂線
都勻站移站工程舉行可行性鉆研檢察。
據(jù)州政府供應(yīng)匯報表現(xiàn)：黔桂鐵路增建二線曾經(jīng)實現(xiàn)預(yù)可研匯報，當(dāng)前計劃院正
黔南墻體廣告在體例可行鉆研匯報，決策2014年內(nèi)出工，今年年建成。
新美
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