“治超”要真實(shí)收到實(shí)效，還需從阻斷利益驅(qū)動(dòng)鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)下手，不僅需求交警、路政等相關(guān)部門對超限超載做到嚴(yán)防死守，對每一輛違法違規(guī)車輛一概“零容忍”，并且要進(jìn)步超限超載行為的違法本錢。
據(jù)多家媒體報(bào)道，10月10日18時(shí)10分許，
江蘇無錫312國道K135處、錫港路上跨橋發(fā)作橋面?zhèn)确露耍露藢?dǎo)致3人當(dāng)場遇難、2人受傷。經(jīng)事端調(diào)查組開始分析，上跨橋側(cè)翻系運(yùn)送車輛超載所造成的。10月12日上午，312國道錫港路南北方向地面交通恢復(fù)，相關(guān)事端調(diào)查作業(yè)已全面啟動(dòng)，有關(guān)調(diào)查結(jié)果將及時(shí)向社會(huì)公布。
據(jù)報(bào)道，兩輛肇事大卡車?yán)塾?jì)超載300多噸，兩輛卡車當(dāng)時(shí)各運(yùn)送6個(gè)、7個(gè)金屬卷板，每個(gè)金屬卷板重達(dá)28噸多，加上車體重量，一輛車合重超越170噸，而車輛自身核載只要30多噸，歸于嚴(yán)峻超載。
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眾所周知，車輛超限超載存在巨大的安全隱患，不僅會(huì)使路面損壞、橋梁斷裂，嚴(yán)峻超載還會(huì)導(dǎo)致車輛爆胎、偏駛、制動(dòng)或轉(zhuǎn)向失靈、翻車等。曾有計(jì)算顯現(xiàn)，70%的道路交通事端是因?yàn)檐囕v超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷重大道路交通事端與超限超載有直接關(guān)系。
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卡車超限超載被詬病多年。
無錫當(dāng)?shù)亟陙硪捕啻握归_管理超限超載專項(xiàng)作業(yè)，此次事端涉事企業(yè)曾多次遭到查辦，兩年前曾被責(zé)令停業(yè)整頓。我們不禁要問：為何卡車超載問題久治不愈？
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首先，為實(shí)現(xiàn)既定本錢下的收益最大化，不少卡車司機(jī)懷著僥幸心理，總要在車上多裝一點(diǎn)、再多裝一點(diǎn)，雖然這多裝的每一點(diǎn)都可能是“壓垮駱駝的最終一根稻草”。其次，超載違法本錢低。根據(jù)目前國內(nèi)道路交通安全法，對于卡車駕駛?cè)诉`規(guī)超載最高處以2000元的處分，比之超載獲利，顯然微乎其微。即使按公路法規(guī)則，對超限超載貨運(yùn)車輛行進(jìn)公路的，最高可以處30000元罰款，但實(shí)際中遭受頂格處分者寥寥。其三，一些當(dāng)?shù)卦谥纬e動(dòng)中不同程度地存在以罰代管現(xiàn)象，一些執(zhí)法者只罰款不卸貨，收錢后直接放行，亂收費(fèi)、賄賂執(zhí)法者等現(xiàn)象也并不新鮮。
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更重要的是，源頭管理和監(jiān)管不到位，體現(xiàn)在車輛生產(chǎn)、銷售、掛號、改裝以及道路排查等多個(gè)環(huán)節(jié)有縫隙——一些卡車在出廠時(shí)把核定載重量故意標(biāo)小以降低各項(xiàng)本錢；額載幾十噸的車輛加價(jià)七八萬元后便可變身“百噸王”；省道、國道上檢查站少，司機(jī)抄小路躲避監(jiān)管成為職業(yè)潛規(guī)則……當(dāng)超限超載成為能讓利益相關(guān)方共同獲益的“多贏”之舉，管理的難度可想而知。而這不能成為相關(guān)方對這一現(xiàn)象麻木不仁的理由。
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治超一直在舉動(dòng)，要真實(shí)收到實(shí)效，還需從阻斷利益驅(qū)動(dòng)鏈條的各個(gè)環(huán)節(jié)下手，不僅需求交警、路政等相關(guān)部門對超限超載做到嚴(yán)防死守，對每一輛違法違規(guī)車輛一概“零容忍”，并且要進(jìn)步超限超載行為的違法本錢。比方此番事端后就有法令專家建議“將超限超載入刑”，像管理醉駕一樣管理超限超載。
時(shí)下，物流運(yùn)送職業(yè)面臨諸多機(jī)會(huì)和應(yīng)戰(zhàn)?？ㄜ嚦蕹d的口兒一日不堵上，公路運(yùn)送這只木桶就會(huì)一直存在短板。正如我們不期望建筑職業(yè)一次次因偷工減料而被無端妖魔化，我們同樣不肯看到運(yùn)送職業(yè)被長久地扣上“超限超載”的帽子，成為揮之不去的職業(yè)陰影。當(dāng)大卡車即“大禍車”的刻板形象深入人心，再去打撈職業(yè)口碑、重構(gòu)公共安全，何其難矣！
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被一塊石頭絆倒，并不可怕?？膳碌氖牵煌粔K石頭絆倒N次。無論如何，以沉重的生命財(cái)產(chǎn)損失為代價(jià)、換來痛徹心扉的經(jīng)驗(yàn)，然后“好了傷疤忘了疼”的循環(huán)，不能再上演了。
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