新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛 企業(yè)上半年訂單是去年銷(xiāo)量8倍
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2016年07月27日 05:07
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四川墻體廣告 “T70EV上半年收到了1000臺(tái)訂單，要知道上一年的總銷(xiāo)量才124臺(tái)!”7月26日，說(shuō)起公司新能源轎車(chē)板塊上半年成績(jī)單，四川野馬轎車(chē)股份有限公司新能源轎車(chē)公司總經(jīng)理毛俊剛粉飾不住振奮。
別看1000輛訂單不大，依據(jù)中國(guó)轎車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)計(jì)算，T70EV所屬的純電動(dòng)車(chē)型，上一年全國(guó)銷(xiāo)量總共才2.5萬(wàn)輛。該協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)還顯示，本年上半年，新能源轎車(chē)出產(chǎn)17.7萬(wàn)輛，出售17萬(wàn)輛，同比添加均超越100%。
在四川，新能源轎車(chē)產(chǎn)量的增速則達(dá)到了驚人的4.3倍。野馬轎車(chē)即是其間一個(gè)縮影。毛俊剛所說(shuō)的T70EV，是野馬轎車(chē)在2015年上市的一款純電動(dòng)SUV。
為何要堅(jiān)持做純電動(dòng)車(chē)?“這不是跟風(fēng)，咱們有自個(gè)的計(jì)劃。”毛俊剛以為，假如只做傳統(tǒng)轎車(chē)，野馬轎車(chē)與國(guó)外公司的差距會(huì)越來(lái)越大，但在新能源轎車(chē)的研發(fā)上，誰(shuí)起步早誰(shuí)就能占據(jù)先機(jī)。
新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施加速建造等利好要素，愈加堅(jiān)決了野馬進(jìn)軍新能源轎車(chē)商場(chǎng)的決心。但在當(dāng)時(shí)的商場(chǎng)，有做新能源轎車(chē)的公司，也有做混合動(dòng)力轎車(chē)的公司，自個(gè)如何取舍和定位?野馬的思路是，在拿手的SUV范疇，走高性?xún)r(jià)比道路。
目標(biāo)定了，接下來(lái)是處理實(shí)際問(wèn)題。
純電動(dòng)轎車(chē)最難的是“三電”——電池、電機(jī)、電控。其間，電池問(wèn)題又最難處理?！靶〉碾姵爻霎a(chǎn)商供給的電池質(zhì)量良莠不齊，大的電池出產(chǎn)商又因量小而不愿意供貨。”毛俊剛介紹，通過(guò)盡力，公司最終與江蘇波士頓和天津力神兩家電池供貨商達(dá)成合作意向，聯(lián)合開(kāi)發(fā)轎車(chē)電池。
續(xù)航的要害也在電池。在電控方面，通過(guò)三次晉級(jí)，T70EV的續(xù)航路程現(xiàn)已從最開(kāi)始的150公里上升到220公里?！叭缃襁@種狀態(tài)下，每添加1000瓦時(shí)的電池容量，成本就會(huì)上升2000元，目前這款車(chē)的性?xún)r(jià)比是最高的?！?br /> 在研發(fā)制造這款電動(dòng)車(chē)的過(guò)程中，野馬堆集的技能和人才隊(duì)伍，愈加寶貴?！袄暇毜纳唐?、完整的出產(chǎn)出售途徑、專(zhuān)業(yè)的技能團(tuán)隊(duì)，有了這‘三寶’，咱們不怕競(jìng)爭(zhēng)?！?br /> 據(jù)了解，除了T70EV，野馬公司還在研發(fā)續(xù)航路程更長(zhǎng)、價(jià)格更低的國(guó)民電動(dòng)車(chē)。
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