長(zhǎng)沙地鐵施工不打烊，3、5、6號(hào)線以及剛開(kāi)工的長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線正同步抓緊施工中。記者本日從
長(zhǎng)沙市軌道交通團(tuán)體獲悉，
長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線估計(jì)今年底試運(yùn)行，2020年7月初期運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，地鐵3號(hào)線、5號(hào)線兩條地鐵線路有望同步試運(yùn)行及初期運(yùn)營(yíng)。
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隨同著地鐵1、2、4號(hào)線和
長(zhǎng)沙磁浮快線的建成通車，
長(zhǎng)沙市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)102.2公里。2018年，
長(zhǎng)沙整年地鐵線網(wǎng)的總客運(yùn)量為24557萬(wàn)人次，相配于30個(gè)
長(zhǎng)沙城的人口總量。
長(zhǎng)沙市軌道交通團(tuán)體負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前
長(zhǎng)沙地鐵3號(hào)線一期工程已有23個(gè)車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，節(jié)余廣生站及阜埠河站將于近期完成主體結(jié)構(gòu)施工。隧道右線已一切貫通，決策在10月中旬全線雙向貫通，估計(jì)2019年底試運(yùn)行，2020年7月初期運(yùn)營(yíng)。
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3號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)36.5公里，設(shè)車站25座，其中換乘站10座。線路呈西南-東北走向，貫穿侯家塘、東塘、四方坪等焦點(diǎn)商圈，將促進(jìn)洋湖、星沙等片區(qū)與主城區(qū)的聯(lián)系，有用緩解城區(qū)南北向交通壓力。
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5號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)22.5公里，設(shè)車站18座，其中換乘站7座。憑據(jù)非常新進(jìn)度，當(dāng)前曾經(jīng)完成雙向全線貫通，鋪軌工作正在推進(jìn)，多個(gè)站點(diǎn)已在舉行出入口的施工。停止當(dāng)前，5號(hào)線一期工程18座車站主體結(jié)構(gòu)、區(qū)間盾構(gòu)已一切落成，正在舉行隸屬、鋪軌、主變電站施工和機(jī)電安置，估計(jì)與3號(hào)線一期工程同步試運(yùn)行及初期運(yùn)營(yíng)。
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