柳州火車站鳥
廣西防城港墻體廣告瞰圖 （
柳州火車站供圖）
南寧晚報(bào)訊（記者 黎兆齊 通訊員 徐科）記者從中國(guó)鐵路
南寧局集團(tuán)有限
公司獲悉，昨日9時(shí)，
柳州火車站東站房正式投入使用。至此，
柳州站實(shí)現(xiàn)東、西兩側(cè)進(jìn)站廳、候車室、售取票處等設(shè)備設(shè)施連通啟用。這標(biāo)志著
柳州站改造工程順利完成，成為
廣西第二大
現(xiàn)代化客運(yùn)火車站。
柳州火車站是鐵
廣西防城港墻體廣告路客運(yùn)一等站，是
廣西鐵路交通的“咽喉”車站，更是中南、西南五省區(qū)鐵路交通樞紐之一。其主要承擔(dān)著柳南、衡柳兩條高鐵線路動(dòng)車組列車客運(yùn)乘降業(yè)務(wù)，同時(shí)還擔(dān)負(fù)湘桂、黔桂、焦柳三大普速干線5個(gè)方向的客貨列車到發(fā)、通過(guò)作業(yè)。2018年，
柳州站全年發(fā)送旅客1100萬(wàn)人次，貨運(yùn)列車通過(guò)6.5萬(wàn)列。
2015年12月31日，
柳州站改造工程正式開工。經(jīng)過(guò)45個(gè)月的緊張施工，車站改造順利完成。改造升級(jí)后，車站在接發(fā)列車、進(jìn)出換乘、候車能力等各方面均有重大提升。經(jīng)過(guò)改造升級(jí)的
柳州站，建筑總
廣西防城港墻體廣告面積達(dá)11.4萬(wàn)平方米
廣西防城港墻體廣告，是改造前的3倍，是1939年建站之初的71倍。車站候車室為敞開式的
現(xiàn)代化候車室，面積達(dá)14112平方米，高峰時(shí)段可同時(shí)容納1.28萬(wàn)人候車。東、西兩側(cè)售票大廳，面積約為1100平方米，設(shè)
廣西防城港墻體廣告有22個(gè)人工售票窗口、52臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)。
柳州火車站改造完成之后，東、西站房同時(shí)使用，高架候車室、出站地道東西貫通。雙向進(jìn)出站模式，意味著旅客可任意選擇東進(jìn)東出、西進(jìn)西出、東進(jìn)西出以及西進(jìn)東出，進(jìn)出站效率將大幅提高。東、西站房主要結(jié)構(gòu)和功能基本相同，均設(shè)置有售票廳、自動(dòng)售取票機(jī)、進(jìn)出站設(shè)備、小件行李寄存處、商業(yè)配套、設(shè)備用房等等。據(jù)介紹，高峰時(shí)段，
柳州火車站每小時(shí)可滿足1.8萬(wàn)人
廣西防城港墻體廣告進(jìn)出站及1.28萬(wàn)人集中候車需要。同時(shí)，升級(jí)后的設(shè)施及服務(wù)，將進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。
據(jù)了解，經(jīng)過(guò)改造升級(jí)后的
柳州站，近期（2025年）旅客發(fā)送量可實(shí)現(xiàn)每年1650萬(wàn)人次，遠(yuǎn)期（2035年）每年可達(dá)2180萬(wàn)人次。
