橋，在空間設(shè)備中具備觀賞、旅行以及盤據(jù)景點(diǎn)空間的用途，在生活中給人通暢便當(dāng)，因而本來(lái)頗受人贊譽(yù)。那一座座形狀美觀、幽雅精巧的橋，或矯健秀巧，或勢(shì)若長(zhǎng)虹，或精巧多變、或精巧細(xì)致。那石橋之凝重、木橋之輕捷、索橋之驚險(xiǎn)，無(wú)一不波搖月影，與湖光山色配成一幅絕妙圖畫。
江西宜春墻體廣告
古邑萬(wàn)載縣城，“局面穩(wěn)然，負(fù)山帶水”。宋朝詩(shī)人蔣之奇用“碧嶂千層附城出，清江一條穿市飛”之詩(shī)句，極為氣象地描繪出了古萬(wàn)載縣城的風(fēng)物。清晰的龍河穿城而過(guò)，留下了幾許風(fēng)情在光陰中蕩漾：“斜陽(yáng)斜映綠楊紅，喚渡人來(lái)認(rèn)短蓬。一棹水痕城郭外，半江煙景繪圖中?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/jiangxi" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
江西宜春墻體廣告
古萬(wàn)載縣城筑有城墻和護(hù)城河，在沒(méi)有建橋以前，東西兩岸行人、車馬往來(lái)靠渡船或是走浮橋。在元代，萬(wàn)載才在護(hù)城河上筑南洲、雙虹兩橋，后經(jīng)明、清兩朝，又先后在護(hù)城河上筑起了洄瀾、安樂(lè)、龍河三座橋。跟著局勢(shì)的變遷，現(xiàn)在萬(wàn)載縣城中留存非常陳腐的橋，惟有龍河橋了。
江西宜春墻體廣告
龍河橋，位于萬(wàn)載縣城北文昌大駕（現(xiàn)為錦龍灣小區(qū)），地處縣城北青石甲路，又稱“新橋”。該橋建于明朝正德年間（1506～1521），距今已有500多年。
現(xiàn)在，人們沿龍河行走，見到龍河橋，無(wú)不會(huì)悄然凝望幾眼，經(jīng)歷的滄桑之感與對(duì)建橋人的由衷嘆息，在心中奔涌而來(lái)。
江西宜春墻體廣告
明正德年間，萬(wàn)載知縣張邦谷為抵抗外敵，也為利便商賈行人往來(lái)，在城門口修建了城墻，因而在河上操持建起龍河橋。因?yàn)榇颂幨驱埡恿鹘?jīng)古城的“全流出口”，以是龍河橋與南浦（南門）橋，有縣城“上、下鎖鑰”之稱。但龍河橋未建完，知縣便受命調(diào)離。
江西宜春墻體廣告
明嘉靖元年（1522），知縣盧秉章秉承上任縣令未了事業(yè)，將沒(méi)有造好的龍河橋點(diǎn)竄為3孔石橋，其長(zhǎng)為20米，寬為7米。
江西宜春墻體廣告
無(wú)奈，橋建成不久，便被大水沖毀，人們扼腕浩嘆。由此，后來(lái)有了譚氏數(shù)代人持之以恒建橋、修橋的壯烈故事。
斜陽(yáng)西下，河面上閃灼點(diǎn)點(diǎn)波光，舟楫往來(lái)穿梭，小鳥在河畔飛舞。邑人譚鉞迎風(fēng)站在河岸上，撫須孺慕遠(yuǎn)方，不禁心潮澎湃，慷慨解囊，決意進(jìn)行獨(dú)資修建。砌起橋墩，搭上橋板，龍河橋再次映入邑人眼簾，人們?nèi)急夼?，敲鑼打鼓，無(wú)不歡樂(lè)。但是，因?yàn)樗?，其橋或被沖走橋板，或被水清洗石墩，譚鉞之子譚登龍不得不重舉其頹，又屢次進(jìn)行修復(fù)。
明萬(wàn)歷四年（1576）五月二十四日，龍河水驟漲，漂廬拔舍，“環(huán)邑懷壤，橋亦蕩沒(méi)無(wú)遺”。譚登龍之子譚公式秉承父志，馳而不斷，決然將其母常氏紡績(jī)的數(shù)千緡紡紗賣掉，再加上先君遺資，一切捐獻(xiàn)，繼續(xù)修繕龍河橋。時(shí)代，譚公式家中“工匠飲食若流，夫妻母子無(wú)怒色”，其雇請(qǐng)人力之多，家人胸懷之寬闊可見一斑。經(jīng)過(guò)起勁，龍河橋的修建事情用時(shí)5個(gè)月，才告完工，并建亭5間，雙側(cè)還幫手雕欄，遠(yuǎn)看猶如一艘樓船，近觀似長(zhǎng)虹臥波。
江西宜春墻體廣告
萬(wàn)歷三十七年（1609）夏六月初，天降大雨，長(zhǎng)達(dá)十余天。至24日，大水再次沖毀了龍河橋。譚公式見此，擂胸頓足，萬(wàn)分悲哀，其兩個(gè)兒子譚嘉猷、譚嘉模一方面慰籍父親，一方面又出資請(qǐng)人雇工，重建龍河橋。
江西宜春墻體廣告
萬(wàn)歷四十四年（1616），河水屢次暴漲，湍急奔瀉，龍河橋“塊石圮零，不復(fù)修補(bǔ)，漸次頹壞，三橋管束剝落波心且過(guò)半，而橋面之留而未剝蝕者，僅如鳥道盤空，一出錯(cuò)便碎，童叟相戒，凜乎危懼?！弊T鉞第四代孫，即譚嘉猷之子譚經(jīng)濟(jì)皺眉嗟嘆，今夜難眠，再次抉擇修繕，歷數(shù)月耗資七百余金，“改三洞為一洞，復(fù)加廣厚，使橋面目一新”。
至清嘉慶年間（1796—1820），邑人辛守身得悉譚氏數(shù)代修建龍河橋，深為打動(dòng)，發(fā)起邑眾募集資金修建龍河橋，并輔之雕欄，這時(shí)的龍河橋又至臻美滿，人們俗稱其為“新橋”。清道光元年（1821），縣令衛(wèi)公式鳴登橋嘆息，寫詩(shī)記之：
泛舟下龍河，長(zhǎng)橋駕橫空。
河畔幾萬(wàn)竹，并作橋間風(fēng)。
悠揚(yáng)讀書韻，來(lái)自木樨叢。
聽之忘返棹，猴子式夕照中。
龍河橋橋面磚砌雕欄，高達(dá)0.9米。橋孔內(nèi)圈由九行長(zhǎng)方形條石蜿蜒而成圓孔，拱的跨度為10米，東西兩頭橋臺(tái)高8米。由因而單孔石橋，由麻石疊砌而成，并在石逢中以灰漿澆灌，因而每逢大水迷漫節(jié)令，龍河水雖澎湃而至，直泄橋孔，而橋身卻安然無(wú)恙。
翹首凝望，巍然聳峙，龍河橋始終是邑民氣中不滅的風(fēng)物，成為“萬(wàn)載八景”之一的“龍河晚渡”。邑人鄧斯沂賦詩(shī)一首，歌頌龍河橋畔美景：
斜陽(yáng)斜映綠楊紅，喚渡人來(lái)識(shí)短蓬。
一棹水痕城郭外，半江煙景繪圖中。
漁翁罷釣歸新浦，騷客沽春醉晚風(fēng)。
古寺鐘聲催月上，匆急影散各西東。
龍河橋的制作，表現(xiàn)了匠人們的聰明伶俐與崇高技藝，記入古萬(wàn)載縣志中。1983年，萬(wàn)載縣國(guó)民政府將龍河橋定為縣級(jí)文物護(hù)衛(wèi)單元。
江西宜春墻體廣告
跟著時(shí)代的變遷和交通事業(yè)的開展，龍河橋在二十世紀(jì)中期結(jié)束了它的交通使命?，F(xiàn)在，它似一尊蒼老的臥龍，仍然綿亙?cè)邶埡又?，供人們觀瞻。譚鉞及自后人堅(jiān)韌不拔、孜孜不懈地為
大眾建橋之精力，至今在萬(wàn)載時(shí)空中繚繞，令眾人歌頌不已。
