自取消高速公路省界收費站作業(yè)開展以來,到9月14日,
山東省高速公路ETC(電子不泊車收費)發(fā)行本籍車輛用戶打破1000萬輛,完結(jié)2019年底裝置總?cè)蝿?wù)量1724.3萬輛的58%,成為全國繼
廣東和
江蘇之后,第三個ETC用戶量打破千萬的省份。
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為完結(jié)今年深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站作業(yè),到2019年底,
山東省要完結(jié)全國新增ETC用戶數(shù)量的11.5%,新增數(shù)量居全國第一。
山東省交通運輸廳自動作為,各ETC發(fā)行單位和協(xié)作銀行活躍自動對接,為全省ETC推行發(fā)行作業(yè)創(chuàng)始了簇新局面,本省籍車輛單日發(fā)行量最高達到12.67萬輛。
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山東省ETC推行發(fā)行作業(yè)從方針支持、發(fā)行方法、推行途徑和使用場景等多方面繼續(xù)浸透。省交通運輸廳根據(jù)省政府統(tǒng)一要求,活躍對接相關(guān)部門,安排公務(wù)用車裝置使用ETC,并完成機動車車輛登記信息部分共享,提高ETC系統(tǒng)車輛數(shù)據(jù)錄入的準確性和時效性。
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山東省自主研發(fā)了ETC發(fā)行一體機,將整個ETC事務(wù)處理時刻控制在3分鐘以內(nèi)。為滿意不同場景的發(fā)行需求,
山東省進一步拓寬線上發(fā)行途徑,上線了
手機APP“E高速”和“齊魯ETC”,開發(fā)了一系列
移動端軟件東西,
山東德州墻體廣告并和交通運輸路網(wǎng)中心發(fā)行認證和監(jiān)管途徑順暢對接,讓ETC用戶享受到在線申請、簽約、上門裝置等全流程便捷服務(wù)。
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一起,活躍拓展線下推行途徑,與省煙草局、郵政局、加油站、各大保險
公司、三大
電信運營商、專業(yè)地推團隊等多家線下途徑完成協(xié)作。依托地推途徑的網(wǎng)點密集優(yōu)勢,繼續(xù)浸透、精準發(fā)力,不斷提高ETC發(fā)行數(shù)量和發(fā)行功率。（王瑞超）（完）
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