9月12日，
貴陽市政府宣告撤銷購車搖號方針，
貴陽成為目前
貴陽墻體廣告全國實(shí)施限購方針的9省市中首個全面撤銷限購的城市。據(jù)我國證券報(bào)記者計(jì)算，目前，
廣州、
深圳、
貴陽、海南已宣告放寬或鋪開限購方針，但尚有北京、
上海、
杭州、
天津、
石家莊未對現(xiàn)行方針作出調(diào)整。剖析人士指出，關(guān)于已實(shí)施轎車限購的城市，此前積壓了許多購車需求，不或許悉數(shù)鋪開，這些當(dāng)?shù)鼗驅(qū)⒉扇》植阶叩姆绞剑侀_部分號牌需求。
貴陽全面撤銷轎車限購
9月12日，
貴陽市政府官網(wǎng)消息，
貴陽市人民政府于2019年9月10日
貴陽墻體廣告作出了廢止《
貴陽市小客車號牌辦理暫行規(guī)則》的決定，自公布之日起實(shí)施。
就在兩天前，9月10日，
貴州省發(fā)改委等九單位已聯(lián)合下發(fā)《省開展變革委等九單位關(guān)于促進(jìn)轎車消費(fèi)市場繼續(xù)健康開展若干方針辦法的告知》，提出2019年
貴陽市號牌發(fā)放量在2018年基礎(chǔ)上添加3萬個以上，并根據(jù)具體情況實(shí)時(shí)撤銷小客車專段號牌搖號等。
貴陽是繼北京、
上海之后第三個實(shí)施轎車限購方針的省市。2011年7月11日，
貴陽市政府出臺了《
貴陽市小客車專段號牌核發(fā)辦理暫行規(guī)則》（簡稱“規(guī)則”）。按照《規(guī)則》，
貴陽新登記的小客車分兩類辦理，第一類是小型客車專段號牌，準(zhǔn)許駛?cè)胍磺新吠?，該類?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-gzguiyang.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
貴陽墻體廣告牌實(shí)施配額辦理制度每月2000輛；第二類是一般號牌，禁止駛?cè)胍画h(huán)路（含一環(huán)路）以內(nèi)路途，核發(fā)數(shù)量不受約束。
在
貴陽提出限購方針的若干年內(nèi)，業(yè)界一直存有爭議。到2018年底，
貴陽市全市總?cè)丝跒?72萬人，機(jī)動車保有量約為140萬輛?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-gzguiyang.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
貴陽并不是一線城市，比較于其他限購城市來說，人均機(jī)動車保有量也并不高?！蹦匙灾髌放栖嚻蟾邔酉蛭覈C券報(bào)記者表明。
本年7月，
貴陽市
公安交通辦理局在關(guān)于尋求廢止《
貴陽市小客車號牌辦理暫行規(guī)則》定見
貴陽墻體廣告的公告中指出，跟著交通擁堵逐漸緩解、空氣環(huán)境質(zhì)量逐漸改進(jìn)、“放管服”變革的不斷深入，《規(guī)則》已沒有存在的必要，建議廢止。
有知情人士向我國證券報(bào)記者透露，
貴陽撤銷限行首要是為了優(yōu)化營商環(huán)境，助力高水平對外開放。“一方面，跟著
貴陽的城市開展，此前執(zhí)行的兩城區(qū)限行方針已經(jīng)無法緩解擁堵現(xiàn)象；另一方面，
貴陽市最近在開展高水平對外開放，優(yōu)化營商環(huán)境，車牌搖號嚴(yán)重影響營商環(huán)境。”
鋪開限購方針的實(shí)施，在
貴陽市民傍邊引起必定爭議。有
貴陽市民向我國證券報(bào)記者表明：“關(guān)于要上車牌的人來說，還是很支撐的?！钡灿胁簧偈忻裨诔惺苡浾卟稍L時(shí)表明，
貴陽不應(yīng)該撤銷轎車限購，因?yàn)橐院蟪鞘新吠緯隆? 有市民苦笑稱：“搖號搖了那么久，總算搖到號了，現(xiàn)在竟然撤銷?！庇惺忻裉嶙h，改進(jìn)規(guī)劃、提高
貴陽墻體廣告司機(jī)本質(zhì)、加大罰款力度，才干更好改進(jìn)堵車問題，撤銷限購或許導(dǎo)致短時(shí)間內(nèi)愈加擁堵。
國家力促放寬轎車限購
2018年，轎車職業(yè)28年來初次呈現(xiàn)負(fù)增長。2019年以來，下滑態(tài)勢仍在連續(xù)。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，1-8月，轎車產(chǎn)銷別離完成1593.9萬輛和1610.4萬輛，產(chǎn)銷量比上年同期別離下降12.1%和11%。
為了提振消費(fèi)，本年以來，國家出臺了多份文件力促轎車限購“解禁”。
6月初，國家開展變革委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部印發(fā)了《推動要點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)運(yùn)用實(shí)施計(jì)劃（2019-2020年）》（簡稱“計(jì)劃”）。計(jì)劃要求，嚴(yán)禁各地出臺新的轎車限購規(guī)則，已實(shí)施轎車限購的當(dāng)?shù)卣畱?yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染管理、交通需求管控作用，加快由約束購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)運(yùn)用，結(jié)合路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域，研究探究擁堵區(qū)域表里車輛分類運(yùn)用方針，原則上對擁堵區(qū)域外不予限購。不得對新能源轎車實(shí)施限行、限購，已實(shí)
貴陽墻體廣告施的應(yīng)當(dāng)撤銷。鼓舞當(dāng)?shù)貙o車家庭置辦首輛家用新能源轎車給予支撐。
2019年8月27日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快開展流轉(zhuǎn)促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的定見》（簡稱“定見”），提出20條穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期、提振消費(fèi)信心的方針辦法。定見提出：“實(shí)施轎車限購的區(qū)域要結(jié)合實(shí)際情況，探究推行逐漸放寬或撤銷限購的具體辦法。有條件的當(dāng)?shù)貙χ棉k新能源轎車給予活躍支撐。促進(jìn)二手車流轉(zhuǎn)，進(jìn)一步執(zhí)行全面撤銷二手車限遷方針，大氣污染防治要點(diǎn)區(qū)域應(yīng)答應(yīng)符合用車排放規(guī)范的二手車在本?。ㄊ校﹥?nèi)買賣流轉(zhuǎn)?！? 數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，全國共有61個城市轎車保有量超越100萬輛，27個城市保有量超越200萬輛，8個城市保有量超越300萬輛。此前實(shí)施限購方針的區(qū)域?yàn)楸本?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/shanghai" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
上海、
廣州、
深圳、
杭州、
天津、
石家莊、
貴陽、海南共九省市。
除了
貴陽以外，
廣州、
深圳、海南三省市此前已別離就限購方針做出活躍回應(yīng)。
6月3日，
廣州和
深圳兩市率先發(fā)布新政，放寬轎車搖號和競拍目標(biāo)。其間，
廣州市在2019年6月至2020年12月，將添加10萬個中小客車增量目標(biāo)；
深圳市在2019年至2020年每年將添加一般小轎車增量目標(biāo)4萬個。
8月30日，海南省多部門聯(lián)合公布《關(guān)于執(zhí)行轎車消費(fèi)方針辦法》，自2019年9月起，到搖號當(dāng)月，上年度同期上月廢棄一般小客車增量目標(biāo)，自動計(jì)入本年度當(dāng)月一般小客車增量目標(biāo)總量。2019年8月至12月，在原定一般小客車增量目標(biāo)數(shù)量的基礎(chǔ)上，每月適量添加一般小
貴陽墻體廣告客車增量目標(biāo)。
限購城市“解禁”不容樂觀
除了已經(jīng)解禁的限購城市外，北京、
上海、
杭州、
天津、
石家莊五地是否有必定程度鋪開限購的或許性？
我國證券報(bào)記者中秋節(jié)假日期間在
天津、北京實(shí)地走訪4S店時(shí)發(fā)現(xiàn)，中秋節(jié)看車、購車人群并未明顯增多。
“本年一直有鋪開限購的聲響傳出，但到目前為止沒有接到任何告知?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/tianjin" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
天津某合資轎車品牌店銷售參謀告知我國證券報(bào)記者，“原來市場好的時(shí)候，燃油車車牌競價(jià)拍一塊要4、5萬元，現(xiàn)在2萬元就能拍下來。真要買車的人也不差這兩萬塊錢。新能源轎車又不限購，所以鋪開限購對咱們這兒的轎車銷售來說也沒什么太大影響?！? 一位家住北京通州、上班在國貿(mào)的郭先生在承受我國證券報(bào)記者采訪時(shí)以為，北京市鋪開限購的或許性很小。他以為，長久以來北京市存在交通擁堵、泊車難的問題?！氨M管轎車這兩年銷售下降，職業(yè)不景氣，但撤銷限購，大家都開車上路，路途會愈加擁堵?！? 不菲的泊車費(fèi)也讓一部分想買車的人止步。郭先生算了一筆賬：“假如開車上班的話，在國貿(mào)
貴陽墻體廣告附近泊車的成本是每天60-100元不等，每個月工作日泊車費(fèi)就要1320至2200元。”
威馬轎車首席數(shù)據(jù)官梅松林表明，多年來
上海、北京為了緩解交通擁堵，在“環(huán)境保衛(wèi)戰(zhàn)”上積累了必定的經(jīng)歷；假如為了促進(jìn)轎車銷量而一下子鋪開需求，則環(huán)境污染、擁堵問題等要害目標(biāo)都將遭到很大影響。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹在承受我國證券報(bào)記者采訪時(shí)以為，關(guān)于北京、
上海等已實(shí)施轎車限購的城市，此前積壓了許多購車需求，不或許悉數(shù)鋪開?！斑@些當(dāng)?shù)鼗驅(qū)⒉扇》植阶叩姆绞?，?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-gdguangzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
廣州、
深圳一樣鋪開一部分號牌需求?！? 伊維智庫研究總監(jiān)吳輝表明，各地未來或?qū)⒊雠_一些實(shí)質(zhì)性辦法來刺激顧客購買新能源轎車，比如對新
貴陽墻體廣告能源轎車泊車、充電等方面的優(yōu)惠或許免費(fèi)，以及對新能源轎車目標(biāo)的放松或添加等。
