昨日，
廈門市交通
墻體廣告運輸局副局長任國巖做客
廈門市人民政府網(wǎng)泄漏，現(xiàn)在正在展開編制閩西南區(qū)域歸納交通互聯(lián)互通一體化規(guī)劃，將考慮
廈門、
漳州、
泉州、
三明、
龍巖五地市之間的城際軌跡交通聯(lián)絡(luò)，與鐵路、公路等一起構(gòu)建多方法、高效率的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
【現(xiàn)狀】
“兩縱三橫”大通道根本成形
近年來，閩西南
墻體廣告五地市區(qū)域已構(gòu)成嚴(yán)密的交通聯(lián)絡(luò)，通勤、旅行、貨運等交通均到達(dá)較大規(guī)劃。其中，
廈門、
泉州之間高速公路客運交通量日均4.5萬余車次，
廈門、
漳州之間日均3.2萬余車次；高速公路貨運交通量，
廈門、
泉州之間日均1.2萬余車次，
廈門、
漳州之間日均1.2萬余車次。
基礎(chǔ)設(shè)施建造方面，省內(nèi)鐵路“三縱六橫”網(wǎng)絡(luò)、高速公路“六縱十橫”網(wǎng)絡(luò)逐漸構(gòu)成，普通公路提等晉級進(jìn)一步加強，
現(xiàn)代化港口群、機場群等基礎(chǔ)設(shè)施建造不斷加速，閩西南協(xié)同區(qū)內(nèi)的“兩縱三橫”歸納交通運輸大通道根本成形。
雖然閩西南五地市地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施取得了巨大展開，但還有許多優(yōu)化提升的空間，如歸納交通引領(lǐng)整合有待進(jìn)一步加強、歸納交通通道網(wǎng)絡(luò)有待進(jìn)一步完善、歸納紐帶聯(lián)接有待進(jìn)一步優(yōu)化。
【計劃】
已開始編制交通一體化規(guī)劃
任國巖介紹，現(xiàn)在，廈
墻體廣告門已組織展開編制《閩西南經(jīng)濟協(xié)同區(qū)互聯(lián)互通交通設(shè)施規(guī)劃》《閩西南經(jīng)濟協(xié)同區(qū)互聯(lián)互通客運交通一體化規(guī)劃》《閩西南經(jīng)濟協(xié)同區(qū)互聯(lián)互通物流及通道規(guī)劃》，科學(xué)分析協(xié)同區(qū)各城市之間的經(jīng)濟協(xié)作與交通聯(lián)絡(luò)需求，研討提出協(xié)同區(qū)嚴(yán)重歸納交通設(shè)施、客運通道、貨運通道、城際物流配送系統(tǒng)布局計劃與主張。
同時，還將突出項目支撐，建造一批嚴(yán)重交通設(shè)施項目。如加速鐵路及區(qū)域軌跡網(wǎng)建造，推進(jìn)福廈漳高鐵、南三龍等鐵路建造；加速施行城際軌跡交通線網(wǎng)規(guī)劃項目建造，推進(jìn)城際軌跡與城市軌跡、干線鐵路的聯(lián)接，逐漸構(gòu)建多通道、多方法、大容量、高效率的城際軌跡網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；加速要點高速公路項目建造，繼續(xù)打通區(qū)域內(nèi)國省干線、縣鄉(xiāng)公路、市政路途等城際“斷頭路”。
此外，通過推進(jìn)重要紐帶建造，完善聯(lián)絡(luò)協(xié)同區(qū)各城市的集疏運系統(tǒng)建造，推進(jìn)嚴(yán)重交通設(shè)施
聯(lián)通和同享，促進(jìn)協(xié)同區(qū)
現(xiàn)代物流、才智交通等工業(yè)展開。
在答復(fù)網(wǎng)友發(fā)問時，任國巖泄漏，鐵路與區(qū)域軌跡網(wǎng)建造是實現(xiàn)閩西南五地市未來交通快速靈通的重要方法，將考慮五地市之間的城際軌跡交通聯(lián)絡(luò)，與鐵路、公路等一起構(gòu)建多方法、高效率的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，具體項目的建造計劃將廣泛尋求各地意見，在規(guī)劃中進(jìn)一步深化。
新聞多看點
閩西南協(xié)同展開區(qū)
一批嚴(yán)重交通設(shè)施項目正加速建造
在閩西南協(xié)同展開區(qū)第一
墻體廣告批嚴(yán)重（要點）項目中，鐵路有12個項目（在建8項、前期4項），公路有7個項目（在建4項、前期3項）；機場有2個項目。
在剛剛確定的第二批嚴(yán)重（要點）項目中，49項基礎(chǔ)設(shè)施項目中，大多數(shù)為交通項目。
1構(gòu)建城際軌跡網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
鐵路及區(qū)域軌跡網(wǎng)建造方面，閩西南協(xié)同展開區(qū)將加速福廈鐵路客運專線等項目建造，構(gòu)建功能完善、聯(lián)接順暢的鐵路網(wǎng)；
加速施行城際軌跡交通線網(wǎng)規(guī)劃項目建造，近期要點推進(jìn)廈漳泉城際軌跡交通R1線，推進(jìn)城際軌跡與城市軌跡、干線鐵路聯(lián)接對接，逐漸構(gòu)建多通道、多方法、大容量、高效率的城際軌跡網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
2構(gòu)成多元化公共交通系統(tǒng)
路途網(wǎng)絡(luò)布局方面，以
福建省高
墻體廣告速公路網(wǎng)和國省干線路網(wǎng)規(guī)劃為基礎(chǔ), 閩西南協(xié)同展開區(qū)統(tǒng)籌優(yōu)化區(qū)域內(nèi)路途網(wǎng)布局，加速施行廈沙高速擴容、集美至長泰高速連接線、國道324(縱二線)、聯(lián)十一線(仙棋路延伸段)等項目，繼續(xù)打通區(qū)域內(nèi)國省干線、縣鄉(xiāng)公路、市路路途等城際“斷頭路”。
一個城際軌跡、城際客運、城際公交構(gòu)成的
多元化公共交通系統(tǒng)將在區(qū)域內(nèi)構(gòu)成
與此同時，閩西南協(xié)同展開區(qū)還將推進(jìn)
廈門翔安機場、
龍巖機場、鐵路紐帶、
廈門東南世界航運中心等重要紐帶建造，建成安身海西、服務(wù)兩岸、面向世界、對區(qū)域經(jīng)濟帶動力強的世界性歸納交通紐帶，支撐協(xié)同區(qū)各城市參與全球競爭。
部分項目點擊
>>>>福廈鐵路客運專線
建造年限：2017年-2022年。
全長：297公里，北起
福州市，途經(jīng)
莆田市、
泉州市，南至
廈門市和
漳州市，擬按客專、雙線、時速350公里規(guī)范建造。
>>>>
廈門地鐵6號線
漳州臺商投資區(qū)延伸段
建造年限：2018年-2020年。
全長：9.3公里，從
廈門海滄林埭西站進(jìn)角美，經(jīng)翁角路、角美大路、角江路至龍池大路，沿途設(shè)置5個站點。
>>>>
廈門翔安機場快速通道
建造年限：2020年-2025年。
全長：約 148 公里，該項目擬依托廈漳泉 R1 線等，整體構(gòu)成翔安機場向
泉州、
漳州放射溝通線路。
第一批嚴(yán)重（要點）項目：交通篇
鐵路
8個項目在建：福廈鐵路客運專線、南三龍鐵路、浦梅鐵路（建寧至冠豸山段）、興泉鐵路（
福建段）、
廈門市軌跡交通6 號線一期工程、
廈門軌跡交通2號線工程及配套項目、
廈門軌跡交通3號線工程、
廈門軌跡交通
墻體廣告4號線工程（后溪至翔安機場段）
4個項目將展開前期工作：
廈門翔安機場快速通道（廈漳泉城際R1線）、漳汕高鐵（
福建段）、
龍巖經(jīng)
梅州至龍川鐵路（
福建段）、
廈門地鐵6號線
漳州臺商投資區(qū)延伸段
公路
4個項目在建：莆炎高速公路永泰梧桐至尤溪中仙段、古武高速公路永定至上杭段、漳武線永定至上杭高速公路永定高頭至城區(qū)段
3個項目將展開前期工作：沈海
墻體廣告高速公路福廈段擴容二期工程
福州江陰至
泉州惠安段、浦城至武平高速公路
龍巖段、漳武線南靖至永定高速公路南靖段
機場
2個項目將展開前期工作：
廈門翔安新機場、
龍巖新機場
港航
2個在建項目：
廈門港東渡港區(qū)0#-4#泊位改建工程、
廈門港古雷港區(qū)古雷作業(yè)區(qū)1#、2#泊位工程
2個項目將展開前期工作：湄洲灣港肖厝港區(qū)肖厝作業(yè)區(qū)14A、14B、14C號泊位及罐區(qū)工程、閩江沙溪口至
三明臺江航道整治工程
城市交通歸納紐帶
1個在建項目：
泉州市火車站歸納交通紐帶PPP項目
