今年以來，
欽州港經(jīng)濟技能開發(fā)區(qū)以“牢記使命啟新航”解放思想再評論、優(yōu)化營商環(huán)境“服務(wù)企業(yè)年”和“工業(yè)展開攻堅年”為抓手，
墻體廣告竭盡全力推進開發(fā)區(qū)高質(zhì)量展開，經(jīng)濟展開一路高歌猛進。
上半年
欽州港區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值完結(jié)362億元，增加9.6%，固定資產(chǎn)投資增加30%，財政收入增加50%，港口貨品吞吐量完結(jié)5708.7萬噸，同比增加21.1%，集裝箱吞吐量完結(jié)126.9萬標箱，同比增加25.4，
墻體廣告完結(jié)各項經(jīng)濟目標“時間過半、使命過半”。
嚴重工業(yè)項目加速推進
7月10日，華誼
欽州化工新材料一體化基地項目施工現(xiàn)場上的19號路順利完結(jié)通車，
墻體廣告滿載著石料的車輛源源不斷從該路面駛?cè)胧┕がF(xiàn)場，一派繁忙現(xiàn)象。
作為我市“5+2”嚴重項目，華誼項目現(xiàn)在展開快速，建造施工已全面鋪開。煤氣化磨煤廠房一層梁板柱澆筑已完結(jié)40%，煤化氣裝置渣和灰水根底施工也正在有序進行，華誼爐渣水區(qū)域樁基施工完結(jié)，醋酸裝置也已進行鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工。
今年以來，開發(fā)區(qū)工委、管委主要領(lǐng)導緊抓項目建造這個牛鼻子，深入展開“工業(yè)展開攻堅年”活動，
墻體廣告竭盡全力推進自治區(qū)統(tǒng)籌推進的15個嚴重項目、我市“5+2”嚴重項目和16個“雙百雙新”項目。逐個項目擬定橫道圖，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、集中攻堅。樹立“項目引入推進全程跟蹤服務(wù)”管理機制，提早啟動恒逸項目、金桂二期等嚴重工業(yè)項目的征地搬家作業(yè)。樹立華誼等嚴重項目建造和諧對接、動態(tài)管控等機制，
墻體廣告每周召開碰頭會和諧處理項目推進中的問題，加速項目施工進度。并定期召開經(jīng)濟運轉(zhuǎn)分析會議研討經(jīng)濟作業(yè)中存在的問題和困難，以問題為導向，緊盯中心目標深入企業(yè)和項目一線展開調(diào)查研討，以最快的速度拿出切實可行、詳細具體的處理辦法，直面問題、攻克難點，保證各項經(jīng)濟作業(yè)取得實效。其間華誼一期正依照自治區(qū)計劃橫道圖全面加速施工進度，華誼二期各項前期作業(yè)正依照10月份開工要求順利推進，恒逸高端綠色
化工化纖一體化項目已順利簽約，金桂二期前期作業(yè)已基本完結(jié)，工業(yè)龍頭進一步集合。
此外，抓好現(xiàn)有工業(yè)挖潛增能，施行存量優(yōu)化。一方面，執(zhí)行企業(yè)外經(jīng)貿(mào)展開資金433萬元，
墻體廣告爭奪項目扶持資金1.2億元，全力保障企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)擴產(chǎn)。大力推進傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級，金桂漿紙業(yè)有限
公司被認定為自治區(qū)2018年“企業(yè)技能中心”，中船
廣西船舶數(shù)字化規(guī)劃與先進制造工程技能研討中心、新天德
廣西低碳醇基有機化學品綠色合成工程技能研討中心被認定為2018年第二批
廣西工程技能研討中心；力促中石油、中糧油脂等企業(yè)擴展生產(chǎn)，積極推進玉柴石化、大洋糧油等企業(yè)復產(chǎn)增效，培養(yǎng)金天地、天億石化等規(guī)上限上企業(yè)。
另一方面，采納有用辦法為企業(yè)減負，為企業(yè)減免稅收3797萬元，辦理出口（退）稅48555萬元，
墻體廣告節(jié)省用電本錢3300萬元，執(zhí)行社保各項政策減負2538萬元，讓企業(yè)輕裝前行。陸海新通道建造喜報頻傳
今年6月30日，
欽州鐵路集裝箱中心站正式注冊運營，一列滿載70個規(guī)范集裝箱貨品的中歐集裝箱班列從中心站首發(fā)前往德國杜伊斯堡，預(yù)計20天后抵達目的地。標志著
欽州港完結(jié)海鐵、公鐵聯(lián)運零距離接駁轉(zhuǎn)運，處理鐵路港口聯(lián)運、公路鐵網(wǎng)聯(lián)運的“最終一公里”難題。
進入7月以來，喜報不斷?，F(xiàn)在，
欽州港東航道擴建一期工程經(jīng)過交工驗收，
墻體廣告集裝箱海鐵聯(lián)運裝卸才能和通航才能進一步增強；30萬噸級油碼頭后方登陸點圍堰工程、30萬噸級進港航道清淤保護工程、30萬噸級油碼頭原油管道等三大配套工程全面完結(jié)開工建造；金鼓江作業(yè)區(qū)16、17#泊位完結(jié)復工，鷹嶺作業(yè)區(qū)2#泊位完結(jié)歸納驗收……
為了捉住“陸海新通道”建造的展開機會，
欽州港正抓住推進港口根底設(shè)施建造，
墻體廣告擴展集裝箱運輸才能，全力打造集裝箱干線港。正在啟動兩個自動化集裝箱碼頭的建造作業(yè)。
上半年，陸海新通道班列已累計開行1017列，其間上行607列，下行410列；
墻體廣告累計發(fā)運總箱量50556標箱。在港口航線協(xié)作方面，現(xiàn)在集裝箱航線達43條，其間外貿(mào)航線24條。已注冊至新加坡、中國香港兩個“天天班”航線，注冊至印度/中東、至南非的遠洋航線，全球排名前20名的船
公司有11家進駐
欽州港注冊航線。
跟著通道經(jīng)濟越做越強，“朋友圈”也越來越大。今年，
墻體廣告我市不只與中遠海運、新加坡太平船務(wù)等企業(yè)樹立戰(zhàn)略協(xié)作關(guān)系，還與北部灣國際港務(wù)集團、中鐵
南寧局集團、中鐵
成都局集團三方專門建立
廣西北部灣國際聯(lián)運展開有限
公司。一起，協(xié)作自治區(qū)樹立九省區(qū)市政府協(xié)作共建“陸海新通道”省際政府間協(xié)作機制，我市也與
重慶市
江津區(qū)、
貴州省
貴陽市、
四川省
宜賓、
瀘州已經(jīng)簽署協(xié)作協(xié)議，與
成都、自貢正在推進協(xié)作協(xié)議的簽署。
與此一起，進一步加大改善港口口岸服務(wù)環(huán)境和通關(guān)服務(wù)水平，
墻體廣告進一步提高裝卸作業(yè)效率。一季度
欽州海關(guān)進口全體通關(guān)時間為46.04小時，比2018年緊縮72.09%；出口全體通關(guān)時間為0.36小時，比2018年緊縮84.69%，快于同期全區(qū)1.71小時；而在降費方面，北部灣完結(jié)一體化監(jiān)管，貨品完結(jié)無縫對接，平均通關(guān)時間降低1-2天、費用削減500-700元/票。
