從我國鐵路
武漢局集團(tuán)有限
公司獲悉，
武漢至
十堰鐵路(簡稱漢十鐵路)
孝感至
十堰段聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測作業(yè)根據(jù)工程進(jìn)度，分
孝感至棗陽、棗陽至
十堰兩個(gè)區(qū)段依次進(jìn)行。各項(xiàng)作業(yè)正有條有理，依照既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)方針安全、平穩(wěn)、有序推進(jìn)。日前，
孝感至棗陽段正在進(jìn)行信號(hào)系統(tǒng)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。8月底至9月初，棗陽至
十堰段將發(fā)動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動(dòng)態(tài)檢測，到時(shí)，漢十鐵路
孝感至
十堰段全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測作業(yè)全面打開。
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漢十鐵路
孝感至
十堰段為雙線客運(yùn)專線，最高規(guī)劃速度為350公里/小時(shí)。
孝感至
十堰段起于武孝城際鐵路
孝感東站，止于
十堰區(qū)域
十堰北站，
湖北墻體廣告發(fā)布正線長399.126km。全線設(shè)
孝感東(既有車站)、朋興(預(yù)留車站)、云夢(mèng)東、
安陸西、
隨州南、
隨縣、棗陽(既有車站)、
襄陽東津(暫名)、隆中、谷城北、丹江口南、武當(dāng)
山西、
十堰北站等13個(gè)車站，其中新建10個(gè)車站。漢十鐵路
孝感至
十堰段是
武漢至
西安國家高速鐵路的重要組成部分，是
湖北省內(nèi)連通
武漢、
襄陽、
十堰、
隨州的重要區(qū)域性快速鐵路，也將是交流華中與西北區(qū)域、東南濱海的重要通道。該線對(duì)完善區(qū)域運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，方便旅客出行，提高服務(wù)質(zhì)量等有著十分重要的意義。
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漢十鐵路
孝感至
十堰段聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測是在工程靜態(tài)檢驗(yàn)合格后，以注冊(cè)運(yùn)營時(shí)一次達(dá)到規(guī)劃速度為方針，采用檢測列車、測試動(dòng)車組、歸納檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)則測試速度下對(duì)全線各系統(tǒng)進(jìn)行歸納測試和優(yōu)化，為全線各事務(wù)系統(tǒng)和全體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，使各系統(tǒng)和全體系統(tǒng)的功能及性能達(dá)到規(guī)范要求。
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為做好聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動(dòng)態(tài)檢測，我國鐵路
武漢局集團(tuán)有限
公司等有關(guān)單位以“科學(xué)指揮，周密安排，精心調(diào)試”為輔導(dǎo)，精心制定實(shí)施計(jì)劃，明確了安排領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場指揮、根本程序、行車安排、人員安排等，同步制定了嚴(yán)密的行車安排方法、安全保障辦法、安全防護(hù)計(jì)劃及應(yīng)急預(yù)案等，高規(guī)范、高質(zhì)量做好各項(xiàng)作業(yè)，確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試及動(dòng)態(tài)檢測程序一項(xiàng)不簡、項(xiàng)目一個(gè)不漏、規(guī)范一點(diǎn)不差、隱患一處不留，保證人身、行車等各項(xiàng)安全，為確保漢十鐵路
孝感至
十堰段如期具有注冊(cè)運(yùn)營條件打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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