11月30日9點(diǎn)02分，正在停止模仿載客試運(yùn)轉(zhuǎn)的新通高鐵載著試乘旅客從
通遼開往沈陽。乘上高鐵，大家紛繁拍照合影，分享沖動(dòng)的心情和試乘的感受。
高鐵，呈現(xiàn)的是速度、帶來的便利，試乘車輛從
通遼動(dòng)身，用時(shí)約1小時(shí)20分即抵達(dá)沈陽，乘客們紛繁驚嘆于高鐵的速度，為行將正式開通運(yùn)營的新通客專沖動(dòng)不已，點(diǎn)贊、慶賀科爾沁人民行將迎來的首趟高鐵。
據(jù)理解，新通高鐵自2016年6月正式開工建立，建立里程197公里，為雙線電氣化有砟軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。線路自京沈高鐵新民北站引出，途經(jīng)彰武、甘旗卡，引入既有的
通遼站，全線設(shè)新民北、彰武、甘旗卡、
通遼4座車站。
新通高鐵自2018年8月聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，經(jīng)過軌道、路基、橋梁、隧道、通訊、信號(hào)設(shè)備等動(dòng)態(tài)檢測，使各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)功用得到了考證和優(yōu)化。11月1日開端模仿載客試運(yùn)轉(zhuǎn)以來，主要停止了動(dòng)車組列車運(yùn)轉(zhuǎn)圖參數(shù)測試、毛病場景模仿及應(yīng)急演練和按圖行車，經(jīng)過檢驗(yàn)各系統(tǒng)在正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的順應(yīng)性、設(shè)備牢靠性，考證行車組織方式能否滿足運(yùn)營請求，經(jīng)過檢驗(yàn)設(shè)備毛病和自然災(zāi)禍條件下的應(yīng)急處置才能，為正式開通運(yùn)營提供技術(shù)根據(jù)。
新通高鐵是國度規(guī)劃的“八橫八縱”高速鐵路網(wǎng)的組成局部，經(jīng)與京沈高鐵相銜接，使
內(nèi)蒙古自治區(qū)初次接入東北地域乃至全國高鐵網(wǎng)。新通高鐵建成通車后，將成為
內(nèi)蒙古東部地域到沈陽、北京及關(guān)內(nèi)最便利的快速客運(yùn)通道，對(duì)增強(qiáng)
內(nèi)蒙古東部地域與環(huán)渤海地域經(jīng)濟(jì)社會(huì)交流，推進(jìn)蒙東地域和東北三省、京津冀地域諧和開展必將發(fā)揮積極的作用。
