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鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流融合發(fā)展論壇在杭州舉行

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2017年11月23日 11:11 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 浙江杭州墻體廣告

浙江杭州墻體廣告 我國(guó)網(wǎng)11月23日訊 記者從我國(guó)鐵路總公司得悉,11月23日至24日,由我國(guó)鐵路總公司浙江省人民政府共同舉行的鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流交融開展論壇在杭州舉行,來自國(guó)家有關(guān)部分,部分要點(diǎn)城市、高等院校、央企、物流企業(yè),以及我國(guó)鐵路總公司、浙江省相關(guān)部分和企業(yè)的嘉賓應(yīng)邀到會(huì),這是近年來我國(guó)規(guī)劃最大、層次最高、內(nèi)容最豐厚的鐵路物流職業(yè)高水平論壇。我國(guó)鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福,浙江省委副書記、省長(zhǎng)袁家軍到會(huì)論壇開幕式并致辭,我國(guó)鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理李文新掌管,浙江省副省長(zhǎng)快樂夫到會(huì)。

本次論壇深化遵循執(zhí)行黨的十九大精力,以“建立鐵路物流渠道 助推多式聯(lián)運(yùn)開展”為主題,主要內(nèi)容是習(xí)慣我國(guó)經(jīng)濟(jì)新常態(tài),深化鐵路運(yùn)輸供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革,活躍推動(dòng)鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流交融開展。期間,舉行多場(chǎng)專題報(bào)告會(huì),23名物流職業(yè)代表在論壇上作了專題報(bào)告,與會(huì)人員環(huán)繞加強(qiáng)鐵路物流基礎(chǔ)設(shè)施建造、優(yōu)化鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、開展多式聯(lián)運(yùn)、進(jìn)步物流質(zhì)量和功率、下降社會(huì)物流本錢、推動(dòng)現(xiàn)代物流交融、立異、綠色開展等議題,進(jìn)行了廣泛深化地研討溝通,對(duì)現(xiàn)代物流開展趨勢(shì)進(jìn)行展望,提出了一系列具有針對(duì)性、立異性、前瞻性的工作思路、方針建議和開展舉措。論壇安排參觀了浙江鐵道開展集團(tuán)倉前物流基地、阿里云數(shù)據(jù)渠道、順豐速運(yùn)全國(guó)航空紐帶、國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息渠道。我國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司、我國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司、我國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司別離與地方政府、相關(guān)企業(yè)簽訂了協(xié)作協(xié)議。

我國(guó)鐵路總公司相關(guān)部分負(fù)責(zé)人介紹,本次論壇為期2天,堅(jiān)持以黨的十九大精力為輔導(dǎo),杰出“交融、立異、綠色、才智”開展,對(duì)鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流交融開展問題進(jìn)行了深化研討溝通,獲得一系列活躍效果,對(duì)于充分發(fā)揮好鐵路在歸納交通系統(tǒng)中的紐帶主干效果,推動(dòng)鐵路物流轉(zhuǎn)型晉級(jí),構(gòu)建新式現(xiàn)代物流系統(tǒng),更好地效勞經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展具有重要意義。

該負(fù)責(zé)人指出,黨的十八大以來,我國(guó)鐵路總公司仔細(xì)遵循執(zhí)行中心關(guān)于供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革布置,實(shí)施鐵路運(yùn)輸“強(qiáng)基合格、提質(zhì)增效”工程,加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建造,優(yōu)化調(diào)整貨運(yùn)產(chǎn)品供應(yīng)結(jié)構(gòu),大力開展集裝箱、特貨運(yùn)輸、快運(yùn)事務(wù)和多式聯(lián)運(yùn),推出高鐵快運(yùn)產(chǎn)品,打造中歐班列世界物流品牌,推動(dòng)各種交通方式實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、交融開展,有用下降了全社會(huì)物流本錢,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展供應(yīng)了有力保證和支撐。本年前三季度,鐵路貨運(yùn)發(fā)送量、貨運(yùn)收入同比別離增加13.9%、28.4%,出現(xiàn)微弱增加態(tài)勢(shì)。

下一步,我國(guó)鐵路總公司將深化學(xué)習(xí)遵循黨的十九大精力和習(xí)近平新時(shí)代我國(guó)特色社會(huì)主義思維,充分發(fā)揮鐵路作為歸納交通系統(tǒng)和歸納物流系統(tǒng)的主干效果,在交通強(qiáng)國(guó)中當(dāng)好先行。一是緊扣黨的十九大戰(zhàn)略安排,科學(xué)有序推動(dòng)鐵路建造,為鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流交融開展建造更為強(qiáng)壯的基礎(chǔ)設(shè)施;二是習(xí)慣新時(shí)代社會(huì)主要矛盾變化,不斷深化鐵路運(yùn)輸供應(yīng)側(cè)結(jié)構(gòu)性變革,為鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流交融開展建立更為廣大的渠道;三是執(zhí)行立異驅(qū)動(dòng)開展戰(zhàn)略,全體提高鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)化、信息化、方便化水平,為鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流交融開展供應(yīng)愈加有力的技術(shù)支撐;四是自動(dòng)效勞“一帶一路”建造,大力拓寬世界物流,為鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流交融開展拓荒更為寬廣的商場(chǎng)。



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