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浙江墻體廣告施工 杭黃鐵路建造傳來讓人振作的音訊。記者從杭州市鐵路及東站紐帶建造指揮部得悉,11月14日,杭黃高鐵傳芳特大橋架梁工程竣工,這意味著杭黃高鐵主體工程全線貫通,杭黃高鐵行將進(jìn)入鋪軌階段,力爭2018年10月開通運(yùn)營。
傳芳特大橋是杭黃鐵路的開端端,在蕭山區(qū)的所前鎮(zhèn)傳芳村。傳芳特大橋右線橋長1117.76米,左線橋長2353.3米,其間左線橋梁已于10月15日完結(jié)架梁。據(jù)悉,傳芳特大橋的施工存在不少難度,它的橋墩最高達(dá)35.5米,最深樁基達(dá)39.5米。最困難的是有30個(gè)橋墩坐落時(shí)速高達(dá)350公里的高鐵運(yùn)營線禁區(qū),11月14日完結(jié)架起的最終一節(jié)橋梁也是離杭長高鐵距離最近的,只要2.4米。
杭黃鐵路由我國鐵路總公司、浙江省、安徽省一起出資建造,全長265公里,其間浙江境內(nèi)段185公里,規(guī)劃時(shí)速250公里/小時(shí),到時(shí)候,從杭州到黃山最快只要1.5個(gè)小時(shí)。鐵路從杭州東站動身,沿途設(shè)10個(gè)站點(diǎn),分別是杭州東、杭州南、富陽、桐廬、建德、淳安、三陽、績溪北、歙縣北、黃山北,其間,在杭州境內(nèi)共有6個(gè)站點(diǎn)。6個(gè)站點(diǎn)中,杭州東站已經(jīng)建成,其他5個(gè)站點(diǎn)正在準(zhǔn)備或已經(jīng)在開端建造了。
據(jù)悉,2014年6月30日,杭黃鐵路浙江段在淳安先行開工。這條鐵路串起了名城(杭州)、名江(富春江、新安江)、名湖(千島湖)、名山(黃山)等聞名景色,是一條當(dāng)之無愧的“美麗鐵路”。
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