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新疆烏魯木齊墻體廣告  國內(nèi)在建最長(zhǎng)的四車道大斷面地道“杏花村一號(hào)”地道（上行線）估計(jì)12月10日貫穿。

“杏花村一號(hào)”地道是G30連霍高速小草湖-烏魯木齊段改擴(kuò)建項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱G30小烏改項(xiàng)目）的一段。該項(xiàng)意圖7座地道已全面開工建造，進(jìn)展順暢。

昨日（10月16日），記者來到坐落后溝中段的“杏花村一號(hào)”地道施工處，看到上下行地道間相距約50米，地道內(nèi)高9.5米，設(shè)有四個(gè)車道。往地道深處走去，可看到一臺(tái)混凝土噴漿機(jī)，正在往開挖好的洞壁上噴發(fā)混凝土。該地道最大開挖寬度為22.56米，單洞最長(zhǎng)為1191米。

“現(xiàn)在，我們采取兩頭掘進(jìn)的方法開挖地道，一號(hào)地道下行線已掘進(jìn)了516米，上行線已掘進(jìn)了613米?！痹擁?xiàng)目第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理李合銀說，現(xiàn)在單向四車道大斷面地道多用在市政路途上，像這樣開挖寬度超越20米的高速公路四車道大斷面地道在全國范圍內(nèi)也十分罕見。

G30小烏改項(xiàng)目起點(diǎn)坐落小草湖互通立交前，與吐魯番至小草湖高速公路項(xiàng)目結(jié)尾相接，結(jié)尾接?xùn)|繞城高速公路新建烏拉泊西互通，路線全長(zhǎng)120.679km，雙向八車道（部分路段六車道）高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)劃速度120km/h。

該路線整體走向自西向東，設(shè)有特大橋3座（二十里店特大橋1260米、烏魯木齊河特大橋1100米、城南經(jīng)貿(mào)區(qū)特大橋1100米），分離式互通式7處（小草湖、達(dá)坂城、二十里店、鹽湖、芨東、芨南、烏拉泊西互通式立交）。

一起，線路新建上行線地道5座，下行線地道2座，分別是杏花村一號(hào)（雙向）、杏花村二號(hào)（雙向）、白楊河地道（單向）、達(dá)坂城地道（單向雙隧）。除杏花村一號(hào)、二號(hào)線的上行線地道本年12月貫穿，其他5座地道將在2018年底竣工。

李合銀介紹，估計(jì)12月10日，杏花村一號(hào)、二號(hào)地道（上行線）將會(huì)打通，估計(jì)下一年9月該段將進(jìn)行交通變換洞內(nèi)雙向通車，原下行線老路將改建。

G30小烏改項(xiàng)目指揮長(zhǎng)玉山江·伊布拉音介紹，該項(xiàng)目一半為新建路段，本來老路是沿著山體布線，山谷路段時(shí)速為60km/h，新建地道從山體間穿過，時(shí)速為100km/h（地道內(nèi)）、120km/h。

此次改擴(kuò)建后，路途將全面提速，烏市到小草湖本來約2小時(shí)的車程將縮短至1個(gè)多小時(shí)。據(jù)了解，該項(xiàng)目工期設(shè)定為2020年8月竣工，但項(xiàng)目部抓緊施工方案提早一年建成通車。

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