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近日，500輛定制版摩拜單車投放后，北京摩拜科技有限公司在紹興地域的投放量曾經(jīng)由最初的500輛增加到2500余輛，效勞區(qū)域包括越城、柯橋、上虞三區(qū)。目前，在紹興只要摩拜一家共享單車企業(yè)進(jìn)駐，但注冊用戶量已到達(dá)50萬。

隨著共享單車投放量的增加，違規(guī)停放等問題也日益突出。如何讓共享單車更好地滿足市民出行需求，而不給城市管理帶來擔(dān)負(fù)？值得我們關(guān)注。

停放在居民院中的共享單車。

共享單車帶來便利生活

人世盡枕河,水巷小橋多。紹興共同的城市格局十分合適騎行，市民們喜歡一邊騎一邊觀賞景色。共享單車的呈現(xiàn)，不只便當(dāng)市民短途出行，也成為外地游客便利的交通工具。

摩拜公司相關(guān)擔(dān)任人表示，目前游客關(guān)于共享單車的運用率較高。騎車游紹興也成為了一條靚麗的景色線，很好地處理了游客“最后一公里”的問題。“很便當(dāng)，掃一下就能騎了。有些中央，汽車開不進(jìn)去，騎車去正好。而且，在街頭巷尾騎行，又安康又能夠觀賞到更多的風(fēng)光?！眮斫B旅游的茹女士說。

不需求辦卡就能夠自在地運用，還能很便當(dāng)?shù)夭榈侥睦镉熊嚒９蚕韱诬噾{仗其較高的自在度，隨騎隨停的新方式，很快遭到紹興市民和外地游客的歡送。

隨意停放成問題

記者發(fā)現(xiàn)，早上6時至8時，黃昏5時至7時，是共享單車運用的頂峰期。在魯迅故里、沈園等景點門口，共享單車的運用頻率也很高，常常停放不到20分鐘就被再次運用。據(jù)理解，共享單車的日周轉(zhuǎn)率約為5次，損壞率約為8.33%。

摩拜單車在紹興投放初期，數(shù)量較少，運用人數(shù)多，以致于呈現(xiàn)了一車難求的現(xiàn)象。但隨著共享單車數(shù)量的不時增加，一些問題也逐步顯現(xiàn)。

最明顯的是隨處可見的亂停亂放現(xiàn)象。在洋江路口的公交車站，在延安東路的人行道等地，經(jīng)常看到隨意停放的共享單車。這樣不標(biāo)準(zhǔn)的停放固然便當(dāng)了運用者本身，但在一定水平上影響了市容市貌。

還有一些市民在運用過程中覺得效勞質(zhì)量有所降落，如客服處理問題不及時，關(guān)于損壞的共享單車維護(hù)不及時等。

中興路宋梅橋公交站旁隨意停放的共享單車。

“共治”促進(jìn)“共享”

據(jù)理解，我市依據(jù)多方調(diào)查、遴選，最后選擇引進(jìn)了摩拜單車。

對共享單車企業(yè)來說，做好管理工作，進(jìn)步效勞質(zhì)量至關(guān)重要。摩拜公司相關(guān)擔(dān)任人表示，小區(qū)樓道口、居民小院等區(qū)域，目前也被列為共享單車停放的“公共區(qū)域”范圍。假如停放在比擬蔭蔽的區(qū)域，他們會運用車載定位對車輛停止監(jiān)測，超越72小時未運用或者未對車輛上鎖，他們就會將單車取回處置。

針對隨意停放現(xiàn)象，摩拜公司樹立了告發(fā)機(jī)制，也獲得了一定的效果。如今，該公司還在火車站、頤高廣場等地設(shè)立了“暫時停放點”，旨在標(biāo)準(zhǔn)共享單車的放置問題。公司還組織了一支專業(yè)運營團(tuán)隊，對共享單車的亂停放問題停止定點管理。

處理隨意停放問題，才干更好地完成“共享單車+”的便利生活。據(jù)理解，目前在嘉興的共享單車平臺已達(dá)6個，杭州則有9家企業(yè)在運轉(zhuǎn)共享單車，而紹興則是摩拜單車“一枝獨秀”?！拔以?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-zjhangzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">杭州看到很多顏色的單車，學(xué)校里也有很多，回來發(fā)現(xiàn)紹興只要摩拜一個品牌。還是希望多引進(jìn)其他品牌的共享單車，能夠停止選擇?！币晃皇忻裾f，更多的共享單車企業(yè)進(jìn)駐紹興，能夠催促已有品牌進(jìn)步本身效勞質(zhì)量，促進(jìn)共享單車市場的安康開展。

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