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近來，國(guó)家交通運(yùn)輸部正式發(fā)布“十三五”期間全面推動(dòng)公交都市建造第一批50個(gè)創(chuàng)立城市的名單，名單包含我區(qū)的南寧、桂林、貴港。到2020年末前，南寧將完結(jié)公交都市創(chuàng)立作業(yè)，到時(shí)，南寧市民的出行會(huì)愈加方便。

記者了解到，南寧市建造公交都市的整體思路將從用地與交通兩個(gè)方面著手，最終全面建成以軌跡+BRT為主干，快-干-支分層次的常規(guī)公交為主體，公共自行車為輔助的多形式一體化公共交通系統(tǒng)。

據(jù)南寧市交通運(yùn)輸局公交科科長(zhǎng)王仕國(guó)介紹，早在2014年，南寧市交通運(yùn)輸局為全面貫徹落實(shí)公共交通優(yōu)先展開的國(guó)家戰(zhàn)略，有機(jī)融合公共交通引導(dǎo)城市展開的先進(jìn)理念，以創(chuàng)立公交都市為方針，進(jìn)入準(zhǔn)備公交都市創(chuàng)立作業(yè)。2015年與南寧市規(guī)劃局別離編制了《南寧市公交都市規(guī)劃》和《南寧市公交都市整體戰(zhàn)略規(guī)劃研討》，并開始以公交都市為方針進(jìn)行建造，于2016年全面推動(dòng)展開公交都市創(chuàng)立作業(yè)。

目前，南寧市公交都市創(chuàng)立作業(yè)有多個(gè)方面效果：首先是軌跡交通1號(hào)線于2016年12月底全線注冊(cè)試運(yùn)營(yíng)，2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線在建，其間2號(hào)線估計(jì)2017年末注冊(cè)試運(yùn)營(yíng)；快速公交BRT1號(hào)線于2017年1月25日注冊(cè)，正在展開BRT2號(hào)線前期作業(yè)；到2016年末，公交場(chǎng)站面積達(dá)63.02萬平方米，車均公交場(chǎng)站面積為142平方米/標(biāo)臺(tái)；清潔能源與新能源公交車達(dá)2391輛，占全市公交車的68.7%，并配套建造125個(gè)公交充電樁和10個(gè)加氣站；已建公交專用道規(guī)劃約為110公里，公交專用道設(shè)置率為15.54%；將站點(diǎn)優(yōu)化改造項(xiàng)目列入為民辦實(shí)事工程，對(duì)布局不合理等站點(diǎn)進(jìn)行改造設(shè)置港灣式站臺(tái)，在要點(diǎn)路段進(jìn)行電子站牌建造，已建造150套智能公交電子站牌；繼續(xù)展開線網(wǎng)優(yōu)化調(diào)整作業(yè)，使城市公交線網(wǎng)布局更合理化；南寧市與廣西、全國(guó)完成交通一卡通互聯(lián)互通。

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