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7月28日，軌道交通5號(hào)線鄭州東站—康寧路站區(qū)間（以下簡稱“鄭康區(qū)間”）左線盾構(gòu)機(jī)刀盤慢慢鉆出洞門。這一剎那間意味著鄭康區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫穿，變成5號(hào)線12個(gè)標(biāo)段中首家完結(jié)雙線雙區(qū)間悉數(shù)貫穿的施工單位。

鄭州軌道交通5號(hào)線是鄭州地鐵線路網(wǎng)計(jì)劃中僅有環(huán)形地鐵線路，掩蓋鄭州基地城區(qū)，屬于城市核心區(qū)外圍邊際的環(huán)形線路。線路全長40.4公里，共設(shè)車站32座。地鐵5號(hào)線被鄭州市民稱為“金腰帶”。中鐵四局項(xiàng)目部有關(guān)人士說，中鐵四局所承建的鄭州軌道交通5號(hào)線06標(biāo)項(xiàng)目包括三站三區(qū)間，合同造價(jià)10.07億元。

據(jù)介紹，鄭州軌道交通5號(hào)線06標(biāo)各工作面主體有些除了保通路占道有些外,別的悉數(shù)竣工，隸屬有些已完結(jié)8個(gè)出入口、3個(gè)風(fēng)亭組，別的的正在施工中，估計(jì)2018年6月底土建隸屬有些將悉數(shù)竣工。

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