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湖北墻體廣告  28日，武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)現(xiàn)代有軌電車車都T1線正式通車，至此武漢邁入“有軌電車年代”。這條華中地區(qū)的首條有軌電車線路，完成與武漢地鐵3號線無縫接駁，今后還將與武漢地鐵16號線聯(lián)接，打造出更完好的武漢南立體交通網(wǎng)。

武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)現(xiàn)代有軌電車車都T1線，起于東風大路與沌陽大路交匯處的車輪廣場，與地鐵3號線沌陽大路站無縫對接，途經(jīng)沌陽大路、車城西路、后官湖大路、全力三路、硃山二路、黃陵大路，止于黃陵官蓮湖路。首期施行線路全長16.8km，以地上線為主，設地上車站23座(預留站1座)，官蓮湖車輛基地1座。

記者在通車現(xiàn)場看到，每列車單邊有4個車門，兩個上車門、兩個下車門，上車門處設有刷卡設備，運用武漢通、銀聯(lián)卡閃付、現(xiàn)金支付等三種方式購票，其間刷武漢通、銀聯(lián)卡均為9折。目前車都T1線設定為一票制，票價2元/人，乘客從站臺處直接上車購票。

T1線途經(jīng)的全力南、全力北兩大公司社區(qū)，寓居有上萬名工業(yè)工人，出行愈加便利；沿途十數(shù)萬居民，日子也將愈加精彩。結尾坐落軍山，武漢開發(fā)區(qū)才智生態(tài)城遙遙在望，這片長江邊的“綠葉之城”，將建造“機器人小鎮(zhèn)”、“汽車小鎮(zhèn)”，變成將來城市、工業(yè)和日子的樣板

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