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重慶巫溪墻體廣告  中建股份重慶軌道交通九號(hào)線執(zhí)行指揮長(zhǎng)杜永強(qiáng)告訴記者，黨的十八大以來(lái)，習(xí)近平總書(shū)記對(duì)生態(tài)文明締造作出了一系列主要論說(shuō)。這些主要論說(shuō)包含尊重天然、追求人與天然調(diào)和開(kāi)展的價(jià)值理念和開(kāi)展理念，為盡力締造漂亮我國(guó)，完成中華民族永續(xù)開(kāi)展，走向社會(huì)主義生態(tài)文明新時(shí)代，指明晰方向。在地鐵工程施工現(xiàn)場(chǎng)創(chuàng)造綠植景象墻即是執(zhí)行習(xí)近平總書(shū)記對(duì)生態(tài)文明締造的論說(shuō)。跟著社會(huì)開(kāi)展和公民生活水平不斷提高，公民群眾對(duì)生態(tài)環(huán)境的請(qǐng)求越來(lái)越高，只要深入意識(shí)到環(huán)境在對(duì)國(guó)家對(duì)公民開(kāi)展的深入含義后，才干實(shí)在做出舉動(dòng)保護(hù)環(huán)境。

據(jù)了解，綠植景象墻是我國(guó)建筑遵循綠色地鐵締造理念應(yīng)運(yùn)而生創(chuàng)造的重慶市地鐵工程首個(gè)綠植景象墻。本次創(chuàng)造的首期綠植景象墻全長(zhǎng)近50米，選用鴨腳木、西洋鵑、金葉女貞、金森女貞等十余種植物近15000株，植物本身具有凈化空氣、抗旱的功用。綠植墻在帶給大家視覺(jué)震懾的一起，還兼具安全防護(hù)和綠色施工的功用。綠植景象墻代替了傳統(tǒng)僵硬的彩鋼圍擋，將全部施工現(xiàn)場(chǎng)與場(chǎng)外區(qū)域有用阻隔，保證場(chǎng)內(nèi)施工與場(chǎng)外車輛及行人正常通行、互不影響，極好地起到了安全防護(hù)效果。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張志剛指出，綠植景象墻配套設(shè)計(jì)并投入使用的自動(dòng)噴淋水霧降塵體系，經(jīng)過(guò)發(fā)生與粉塵顆粒大小適當(dāng)?shù)奈⒚准?jí)水霧顆粒使其與之吸附、彼此粘結(jié)，集合增大并在本身重力的效果下沉降，就可達(dá)到降塵的目的。當(dāng)水霧構(gòu)成時(shí)發(fā)生負(fù)離子，粉塵中很多的正離子與水霧中的負(fù)離子聯(lián)系，然后敏捷降塵，水霧與枯燥的粉塵免除，增加了空氣的濕度，一起吸收很多空氣潛熱，然后起到良好的降溫效果，然后在污染源頭即可操控可吸入粉塵顆粒對(duì)人體的損害。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，選用水霧降塵體系可有用降低空氣中85%的粉塵。體現(xiàn)出以人為本、綠色締造、安全環(huán)保的文明施工理念。

據(jù)悉，重慶軌道交通九號(hào)線項(xiàng)目為全國(guó)首個(gè)落地的PPP項(xiàng)目，一期工程為高灘巖站至回興站，銜接沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)、渝北區(qū)、兩江新區(qū)五個(gè)區(qū)域，線路長(zhǎng)32.15公里，其間地下線29.77公里，高架線2.38公里，共設(shè)24座車站，沿線別離與環(huán)線、一號(hào)線、三號(hào)線、四號(hào)線、五號(hào)線、六號(hào)線、十號(hào)線、十五號(hào)線構(gòu)成相交流，估計(jì)2021年1月31日注冊(cè)試運(yùn)營(yíng)。