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浙江舟山墻體廣告  臟亂不堪、臭氣沖天……以往的渣滓站總是和這些詞劃上等號(hào)，讓人避而遠(yuǎn)之。近日，舟山市首座綠色環(huán)保緊縮式渣滓中轉(zhuǎn)站——東港二期渣滓中轉(zhuǎn)站正式投用，刷新了人們對(duì)渣滓站的固有印象。

日前，記者來到東港二期渣滓中轉(zhuǎn)站，中轉(zhuǎn)站整個(gè)建筑為三層全框架構(gòu)造，設(shè)有卸料大廳、卸料平臺(tái)、兩條渣滓緊縮消費(fèi)線以及除臭設(shè)備間等。一輛渣滓車正將從城區(qū)搜集的渣滓運(yùn)送到中轉(zhuǎn)站處置。當(dāng)渣滓被緩緩倒入緊縮設(shè)備中時(shí)，位于大廳頂部的除臭系統(tǒng)就在中控室控制下啟動(dòng)，噴灑生物藥劑。不一會(huì)，渣滓中轉(zhuǎn)站內(nèi)簡(jiǎn)直聞不到臭味。

這些噴淋的生物藥劑能吸收空氣中的異味，分離中轉(zhuǎn)站內(nèi)裝備的負(fù)壓抽風(fēng)除臭系統(tǒng)，左右開弓，有效消弭了生活渣滓在緊縮過程中產(chǎn)生的臭味。即使在酷熱的夏天，臭味也不會(huì)在空氣中飄散太久。在渣滓傾倒完畢后，工作人員及時(shí)打掃并用高壓水槍沖洗空中和墻面，避免渣滓污漬堆積。

為了改善渣滓中轉(zhuǎn)站環(huán)境，并減少其對(duì)周邊居民的影響，東港二期渣滓中轉(zhuǎn)站一改以往渣滓垂直緊縮法，采取了程度緊縮法，緊縮速度高、效率快，渣滓含水量也有所減少?！耙郧暗淖鳂I(yè)形式都是以壓塊為主，會(huì)產(chǎn)生十分多的二次污染，如今的渣滓中轉(zhuǎn)站，用更科學(xué)的辦法防止了這些污染，而且緊縮、裝卸過程全密封停止，進(jìn)步了渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)效率?！眳^(qū)城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)效勞有限公司業(yè)務(wù)管文科科長(zhǎng)林平通知記者，東港二期渣滓中轉(zhuǎn)站裝備16輛全封鎖渣滓運(yùn)輸車，縮短渣滓轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，有效遏制了以往渣滓在運(yùn)輸途中呈現(xiàn)的沿途撒漏現(xiàn)象。

據(jù)悉，該中轉(zhuǎn)站能日處置渣滓140噸左右，是我區(qū)處置才能最強(qiáng)的渣滓中轉(zhuǎn)站，減輕了原東港渣滓中轉(zhuǎn)站滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，也提升東港城區(qū)渣滓處置和轉(zhuǎn)運(yùn)程度。“這個(gè)中轉(zhuǎn)站不只緩解了東港一期渣滓中轉(zhuǎn)站的銷納量，也統(tǒng)籌了渣滓分類這塊工作?！绷制秸f。

中轉(zhuǎn)站推出了專線運(yùn)輸、專線傾倒措施。如今，東港城區(qū)內(nèi)的渣滓分為廚余渣滓和其他渣滓，各小區(qū)內(nèi)部已放置了兩種不同類別的渣滓桶。中轉(zhuǎn)站內(nèi)的渣滓車每天經(jīng)過特地線路停止搜集，以空桶換舊桶，防止渣滓在運(yùn)輸中呈現(xiàn)穿插混雜，同時(shí)也促進(jìn)居民渣滓分類認(rèn)識(shí)的提升。

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