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四川資陽墻體廣告  下降公司成本是“工業(yè)新政50條”中的首要板塊之一。記者了解到，本次出臺的方針，堅持了能減則減、能放則放準(zhǔn)則，盡最大也許下降公司動力、物流、稅費等方面的成本，著力創(chuàng)造要素成本“凹地”。今天本報聚集下降公司成本，以新聞關(guān)鍵字的方法，全部梳理了新政中下降公司動力成本、下降公司物流成本、下降公司制度性買賣成本三方面的內(nèi)容，展示了我市著力工業(yè)展開成本競賽優(yōu)勢的堅決決計和務(wù)實行動。

下降公司動力成本

四川是清洗動力大省，成都作為首要受端城市，動力報價具有必定的對比優(yōu)勢。“工業(yè)新政50條”清晰將對要點區(qū)域、要點工業(yè)、要點項目供給綜合用能效勞和優(yōu)價供電、供氣，擴展用電、用氣優(yōu)惠方針規(guī)模，下降公司用能成本。

關(guān)鍵字·用電成本

推進(jìn)售電側(cè)變革試點 擴展直購電買賣履行規(guī)模在下降公司用電成本方面，我市將加速推進(jìn)售電側(cè)變革試點，培養(yǎng)組建售電側(cè)市場主體，使用不一樣電力源的時節(jié)性特征，躉購水電、風(fēng)電等優(yōu)價清洗動力，展開增量配售電事務(wù)，然后下降公司用電成本。詳細(xì)而言，依據(jù)“工業(yè)新政50條”，將推進(jìn)售電側(cè)變革試點，活躍培養(yǎng)售電側(cè)市場主體，躉購水電、風(fēng)電等優(yōu)價清洗動力，展開增量配售電事務(wù)，對“東進(jìn)”等要點區(qū)域、要點工業(yè)和要點項目供給綜合用能效勞和優(yōu)價供電。一起，履行省上電價優(yōu)惠方針，對公司施行燃煤鍋爐改造用電，履行藏區(qū)留存電量單一制輸配電價，暫緩征收各種基金及附加。下降門檻，擴展直購電買賣及充裕電量方針履行規(guī)模，下降公司用電成本。

關(guān)鍵字·用氣成本

支撐天然氣大用戶改轉(zhuǎn)供為直供 縮短天然氣預(yù)付款周期在下降公司用氣成本方面，“工業(yè)新政50條”清晰將探究建立非居民用氣基準(zhǔn)門站報價起浮機制和協(xié)商機制，依照準(zhǔn)許成本加合理收益準(zhǔn)則，科學(xué)核定鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)膺\營公司管道燃?xì)馀錃?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">報價。一起，支撐天然氣大用戶改轉(zhuǎn)供為直供，削減供給中間環(huán)節(jié)；支撐鄉(xiāng)鎮(zhèn)燃?xì)?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司對年用氣量100萬立方米以上的用戶，經(jīng)過時節(jié)差價或階梯報價等方法施行優(yōu)惠；縮短天然氣預(yù)付款周期，下降公司綜合用氣成本。

下降公司物流成本

物流綜組成本高是我市工業(yè)展開的杰出疑問?！肮I(yè)新政50條”從下降公司通關(guān)成本、口岸場站操作成本和全程物流成本三個方面擬定方針措施，完善口岸功用，下降物流運行成本。

關(guān)鍵字·通關(guān)成本

推進(jìn)電子口岸建造 推行“7×24小時”通關(guān)

推進(jìn)貨品會集查驗，建造電子口岸，進(jìn)步通關(guān)透明度和便當(dāng)化水平。在下降公司通關(guān)成本方面，依據(jù)“工業(yè)新政50條”，將拓展海關(guān)特別監(jiān)管區(qū)域，完善適空適鐵貨品進(jìn)境指定口岸功用。推進(jìn)進(jìn)出口貨品會集查驗，施行貨品狀況分類監(jiān)管，擴展海關(guān)自立報稅、自助通關(guān)、主動審放、要點稽核試點規(guī)模。

一起，推進(jìn)電子口岸建造，全部施行國際貿(mào)易“單一窗口”效勞和一體化通關(guān)，定時向公司發(fā)布口岸作業(yè)流程和全程清關(guān)時限，推行“7×24小時”通關(guān)，進(jìn)步通關(guān)透明度和便當(dāng)化水平。

關(guān)鍵字·口岸場站操作成本

施行政府采購口岸公共效勞 下降機場貨站運營性收費在下降口岸場站操作成本方面，依據(jù)“工業(yè)新政50條”，我市將施行政府采購機場、鐵路、公路口岸公共效勞，減免國際貨品進(jìn)出口岸的吊裝、倉儲等費用。

一起，對標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先紐帶機場貨站收費標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步下降機場貨站運營性收費。持續(xù)履行進(jìn)出省內(nèi)水運港口集裝箱運送車輛高速公路通行費減免方針。

關(guān)鍵字·物流成本

引入培養(yǎng)國際化物流公司 展開城市一起配送和多式聯(lián)運瞄準(zhǔn)下降全程物流成本，“工業(yè)新政50條”清晰，將加速展開專業(yè)化物流，引入培養(yǎng)一批國際化、網(wǎng)絡(luò)化物流公司和龍頭快遞公司，為實體經(jīng)濟供給定制化、個性化物流效勞。

一起，推行領(lǐng)先運送安排形式和標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，完善物流供給鏈效勞系統(tǒng)，進(jìn)步物流功率。詳細(xì)而言，搭建物流公共信息效勞平臺，有用對接公司和物流供給商信息。大力展開城市一起配送和多式聯(lián)運，推行集裝箱運送、甩掛運送等領(lǐng)先運送安排形式和“無車承運人”“無軌營業(yè)部”等新式運營形式，擬定推行倉儲、配送、車輛、托盤、冷鏈等技能和管理標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)，加速構(gòu)成供給鏈物流效勞系統(tǒng)。

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