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９日８時(shí)，跟著首趟動(dòng)車組列車——西安北至蘭州西Ｄ２６５１次列車慢慢駛出西安北站，寶雞至蘭州高鐵正式注冊(cè)運(yùn)營，西北的甘肅、青海、新疆由此融入全國高鐵大家庭。
寶蘭高鐵全長４０１公里，運(yùn)營時(shí)速２５０公里，于２０１２年開工建造，設(shè)寶雞南、天水南、定西北、蘭州西等８?jìng)€(gè)車站。首要承當(dāng)甘肅、青海、新疆對(duì)外直通客流，統(tǒng)籌沿線大中城市間的城際迅速客流，是一條高標(biāo)準(zhǔn)、高密度、大才能的高速鐵路。寶蘭高鐵通車后，蘭州與西安之間的游覽時(shí)刻從目前的６個(gè)小時(shí)縮短至３個(gè)小時(shí)。
作為國家中長期鐵路網(wǎng)計(jì)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道中陸橋通道的主要組成部分，寶蘭高鐵是中國西北與中東部的鐵路客運(yùn)主通道，它的通車運(yùn)營將明顯提高歐亞大陸橋鐵路通道運(yùn)輸才能，助推“一帶一路”建造。
２０１４年年末，全長１７７６公里的蘭新高鐵注冊(cè)運(yùn)營，甘肅、青海、新疆步入高鐵年代。但由于寶蘭高鐵未建成，蘭州、西寧、烏魯木齊并未與中東部城市實(shí)現(xiàn)高鐵銜接。跟著寶蘭高鐵的通車運(yùn)營，蘭新高鐵全部納入了全國高鐵網(wǎng)。
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