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江蘇南京墻體廣告  昨天下午，由中交二航局承建的滬通長江大橋天生港專用航道橋邊跨與跨橫港沙的簡支鋼桁梁橋?qū)油瓿伞@是繼天生港專用航道橋主跨合龍之后，滬通長江大橋?qū)崿F(xiàn)的第二次對接。

滬通長江大橋正橋長5827米，上部主梁均為鋼結(jié)構(gòu)。中交二航局承建的滬通長江大橋南通側(cè)I標(biāo)段含正橋3192米，主要包括天生港專用航道橋的336米主跨和兩個(gè)140米邊跨，以及跨橫港沙和長江北大堤的23跨簡支鋼桁梁橋。

今年1月21日，天生港專用航道橋主跨成功合龍，至此，天生港專用航道橋的主跨和兩個(gè)140米邊跨主梁全面完成施工，等待南北兩側(cè)的簡支鋼桁梁橋與之對接?？鐧M港沙的簡支鋼桁梁橋于2015年10月21日開始施工，采用雙向?qū)ΨQ架設(shè)方式。此次對接成功的即是天生港專用航道橋的南側(cè)邊跨與從10號墩延伸過來的簡支鋼桁梁橋。

在現(xiàn)場，記者看到，對接完成后的整段藍(lán)色鋼梁全面貫通，宛若一條巨龍橫臥江上。

為了加快鋼梁架設(shè)進(jìn)度，中交二航局在橫港沙22號墩和天生港專用航道橋北側(cè)邊跨的2號墩開設(shè)了兩個(gè)簡支鋼桁梁架梁點(diǎn)。其中，22號墩架梁點(diǎn)采用雙向?qū)ΨQ架設(shè)，2號墩架梁點(diǎn)則單向向北架設(shè)。目前，鋼桁梁架設(shè)施工已進(jìn)入尾聲，全標(biāo)段23跨簡支鋼桁梁橋已完成20跨的架設(shè)。

據(jù)介紹，大橋跨長江北岸大堤的簡支鋼桁梁與北引橋混凝土梁不久也將實(shí)現(xiàn)全橋的第三次對接，屆時(shí)，中交二航局承建的I標(biāo)段的鋼梁架設(shè)將全面完成，此后這一標(biāo)段將進(jìn)入鐵路槽型梁和公路橋面板安裝階段。

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