重慶墻體廣告 政府工作報告提出，要完善旅游根底設(shè)施，加速休假區(qū)、精品景區(qū)、精品線路和有關(guān)項目建造，展開通用航空旅游事務(wù)，做大做強山水都市旅游區(qū)……
什么時候，一般市民也能像自駕游相同，登上直升機，俯瞰一回。
重慶該怎樣來展開通用航空旅游業(yè)？環(huán)繞這一論題，代表委員建言獻計。
名詞解釋>
通用航空：是指運用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包含從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的工作飛翔以及
醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災(zāi)、氣候勘探、海洋監(jiān)測、科學(xué)實驗、旅游參觀、教學(xué)練習(xí)、文明體育等方面的飛翔活動。
在曩昔一年多時間里，
重慶晨報獨家推出的“航拍新
重慶”，不只招引了許多
重慶本地人重視，一些外地游客也在感嘆，“沒想到，換個視點從空中看
重慶還這么美?！?br /> 什么時候，一般市民也能像自駕游相同，登上直升機，俯瞰一回？
這個希望就要完成了。
1月19日，市長在政府工作報告中說到2014年政府工作任務(wù)時表明，“
重慶要大力展開通用航空等高附加值工業(yè)，展開通用航空旅游事務(wù)?！?br /> 正在舉行的“兩會”，大批人大代表、政協(xié)委員也在為展開通用航空旅游業(yè)出謀劃策。
做通航旅游
重慶有天分
在許多代表、委員眼里，
重慶展開通航旅游業(yè)“有這個天分”。市政協(xié)委員、
重慶社科院區(qū)域經(jīng)濟研討中心主任李勇就說，
重慶是低空敞開試點城市，有大批山水自然資源。
這些，都是
重慶展開通航旅游業(yè)的重要根底。更重要的是，在曩昔這一年，
重慶通用航空工業(yè)，從無到有駛上了展開的快車道。
李勇舉例說，
重慶直升機工業(yè)出資展開有限
公司，經(jīng)過海外并購，完成了以“直升機”為代表的通用航空器“
重慶造”；
重慶兩江航投
公司，現(xiàn)已出產(chǎn)出了
重慶榜首架固定翼小飛機。在李勇眼里，“展開通用航空旅游業(yè)”，這對
重慶“是一件瓜熟蒂落的事”。
許多區(qū)縣計劃通航旅游
搭上直升飛機，或是固定翼小飛機，從空中旅游仙女山、金
佛山，或是去
巫溪的紅池壩、
巫山的小三峽……“這樣的旅游方法，在帶給旅客不一樣觀感的一起，也將打破旅游僅靠地上的旅游方法?！?br /> 或許正是看到了通用航空旅游業(yè)可觀的將來遠景，有許多區(qū)縣都提出搞通航旅游機場。
前不久，武隆縣委書記劉新宇就表明，“武隆正在二龍洞等山高、路險、植被茂盛的景點，建造通用航空機場，展開直升機空中游。”
有著與武隆相同計劃、想象的還有
巫溪、萬盛、南川、永川等。
空中旅游只需幾百元
“
重慶的通航旅游商場，既有這個需求，也有這個花費才能。”當前
重慶已有出資首先踏上“通航旅游”掘金路途。
重慶直升機工業(yè)出資展開有限
公司，即是其中之一。
重慶直投
公司現(xiàn)已與一些區(qū)縣聯(lián)手，展開了合作開發(fā)“通航旅游”事務(wù)。據(jù)測算，采購一架直升機的費用挨近1000萬元，用作“通航旅游”載體，每人次的花費也就幾百元。
李勇在主張中提出“加速建造構(gòu)成
重慶通用航空網(wǎng)點系統(tǒng)”。他主張，在萬盛、
江津、城口、奉節(jié)、秀山、南川、石柱等，挑選建造一批通航機場，以滿意應(yīng)急救援、商務(wù)公事飛翔、空中旅游參觀等需求。
前期，機場建造可安置在3A級以上景區(qū)、國家級自然保護區(qū)等，結(jié)尾在
重慶構(gòu)成100個左右的歸納功用完全的通用航空器起降點。
重慶晨報記者 羅強 實習(xí)生 張頔
來源于：新美
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