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貴州貴陽墻體廣告  一說到載人潛水器，大家首要想到的是“蛟龍”號。記者30日從中船重工702所得悉，5月28日起，中國第二臺載人潛水器——4500米載人潛水器在該所專用測驗水池開端全流程水池實驗。

4500米載人潛水器總設(shè)計師胡震通知科技日報記者，海上實驗價值高昂，水池實驗是載人潛水器從陸地“走”向海洋的第一步，雖僅僅“泡”了個清水澡，實際卻起到“試車”效果，經(jīng)過水池實驗將完結(jié)悉數(shù)體系調(diào)試，為海上實驗做好悉數(shù)技術(shù)預(yù)備。一起，這也是人員培訓(xùn)的主要一步，潛水器保護人員要在此過程中不斷加強與潛水器的磨合。

“蛟龍”號現(xiàn)已載人深潛至7000米級海底，為何還要研發(fā)4500米載人潛水器？胡震解釋說，隨著中國資料和制造業(yè)水平不斷提升，4500米載人潛水器的主要改變之一是國產(chǎn)化率大幅提升，全體國產(chǎn)化率超越90%，其核心部件悉數(shù)國產(chǎn)化：用鋰電池代替了本來的銀鋅電池，電池可用次數(shù)從本來的50次添加到了500次；使用了中國自立研發(fā)的鈦合金資料，球殼具有5個觀察窗，在海底視界更好，經(jīng)過這臺潛水器，將培育中國載人深潛的后備力量。

“蛟龍”號總設(shè)計師徐芑南院士此前在承受媒體采訪時說，4500米載人潛水器更像是一座橋梁，連接著“蛟龍”號和將來的萬米載人潛水器，不僅可滿足中國現(xiàn)在的勘探需要，還將為將來的萬米載人潛水器奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，4500米載人潛水器重20噸，長8米，高3.5米，寬3米，一次可供3人下潛。胡震表明，按照方案，4500米載人潛水器將在7月海試，預(yù)計年末交給中國科學(xué)院。

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