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長江汽車助力第四屆全國公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽

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2017年05月12日 05:05 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 廣西防城港墻體廣告

廣西防城港墻體廣告   11日,由杭州市公共交通集團(tuán)承辦的“第四屆全國公交駕馭員節(jié)能技能大賽”正式開幕。這次承辦方與長江轎車可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,在活躍響應(yīng)國家方針的一起,進(jìn)一步深化兩邊的合作關(guān)系,致力于創(chuàng)造令人民群眾滿意的公交,一起創(chuàng)立優(yōu)異公交都市。

兩年一屆的全國公交駕馭員節(jié)能技能大賽自2011年舉辦以來,對我國城市公交公司貫徹節(jié)能減排戰(zhàn)略,降低成本,增強(qiáng)駕馭員節(jié)能理念和進(jìn)步駕馭技能等方面,取得了明顯的社會效益、環(huán)境效益和公交公司經(jīng)濟(jì)效益。該賽在遵循綠色、環(huán)保、節(jié)能、降本的理念上與長江轎車的公司愿景不約而同。

不同于商場上多數(shù)以改裝規(guī)劃為主的公司,長江具有杰出的正向研制與規(guī)劃能力。把握輪邊電機(jī)驅(qū)動橋、動力電池、電控及智能體系等基地零部件技能,尤其是依托中聚構(gòu)成的強(qiáng)壯的電池研制與生產(chǎn)能力。長江轎車已構(gòu)成強(qiáng)壯的基地部件研制與生產(chǎn)能力,并全部把握基地三電自立研制技能優(yōu)勢。

作為長江轎車高品質(zhì)的智能電動客車的代表之作,益眾純電動城市客車以綠色節(jié)能、智能安全為杰出功用,是長江轎車堅持正向研制創(chuàng)造的綠色城市客車前鋒系列。益眾電動公交車采用全承載安全車身構(gòu)造,使得長江轎車安全功用全部領(lǐng)跑商場規(guī)范。

益眾電池安全可靠、續(xù)航路程長,以長江Z12車型為例,其安裝260度電池組能量,續(xù)航路程超過300KM,快充2.5小時即可充溢。整車輕量化、人性化規(guī)劃,一級踏步全通道低地板構(gòu)造,使車內(nèi)活動愈加輕松順利??諝鈶壹荏w系可完結(jié)整車高度調(diào)理及側(cè)跪功用,便利乘客上下車。自帶制動能量收回體系,在車輛制動時,將動能轉(zhuǎn)化成電能,儲存到電池中。可進(jìn)步車輛的續(xù)駛路程,節(jié)省能源消耗。一起廠家供給整車4年或10萬公里,基地零部件5年或20萬公里的超長質(zhì)保期。

據(jù)悉,杭州長江轎車旗下純電動車商品“益眾”在貴州、遼源昆明、杭州等區(qū)域公交線路廣泛運(yùn)營。就杭州區(qū)域而言,現(xiàn)已分別在767、762、535、229四條典型線路上完結(jié)運(yùn)營,為杭州市民供給愈加安全、舒服、便捷、環(huán)保的公共出行環(huán)境。

同期,在杭州舉辦的我國城市公共交通產(chǎn)業(yè)論壇上,長江轎車技能基地商用車總工程師王立新宣布演講。王立新指出,在后補(bǔ)助年代新能源轎車廠商要重視用戶的底子需要更多于政府的補(bǔ)助方針,使新能源轎車真實(shí)做到與傳統(tǒng)燃油車同臺競賽。長江轎車將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)正向研制的先發(fā)優(yōu)勢,活躍立異商品,爭當(dāng)新能源轎車行業(yè)的立異前鋒。

長江轎車通過六年的開展,已鍛造出集全產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)合、科技搶先、生產(chǎn)能力杰出于一身的基地競賽力??偛孔?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-zjhangzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">杭州市余杭區(qū)余杭經(jīng)濟(jì)技能開發(fā)區(qū),規(guī)劃占地1200余畝,方案總投資51億元,一期項(xiàng)目占地700畝,已完結(jié)項(xiàng)目總投資額25億元?,F(xiàn)在已在我國杭州昆明、貴州建立了三個整車生產(chǎn)基地;在美國建立了海外研制、生產(chǎn)基地;在北京、上海等地建立了兩個研制基地;在天津、遼寧建立了兩個動力電池生產(chǎn)基地;在重慶建立了電池資料生產(chǎn)基地。長江轎車已在全球構(gòu)成了全產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)劃。



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