廣東汕尾墻體廣告 6月23日14：49，
廣東茂名收件，快遞票號(hào)925071965024。6月24日12：34，北京海淀，票單簽收。
分裝冷處、飛機(jī)空運(yùn)、派送到家……24小時(shí)內(nèi)，一顆顆鮮紅的
高州荔枝，就從村莊枝頭經(jīng)過車順路順航“飛”到了國(guó)內(nèi)一線、二線城市居民果盤中。而這部速度與“寄”情大戲的主角不僅是
高州荔枝，信宜三華李、
高州龍眼等盛夏果實(shí)你方唱罷我上臺(tái)。
產(chǎn)地直發(fā)：24小時(shí)從枝頭到舌尖
6月23日，桂味荔枝產(chǎn)地
高州市大井鎮(zhèn)青山村，小小的村級(jí)歸納效勞站堆滿了荔枝快件，前來寄件的鄉(xiāng)民來了一撥又一撥。效勞站門口的郵政冷運(yùn)車顯得尤為顯眼。
“還要追加3箱荔枝是吧？”在微信上賣荔枝的90后邱琳忙發(fā)貨忙得不可開交?！皼]想到做微商天天訂單滿滿的！一起，真是多虧了郵政快遞，在村里就可以直接寄出去！”邱琳樂滋滋指著正在效勞站里幫助打包荔枝快件的郵政貨運(yùn)李師傅。
“咱們一天跑兩趟，下午1點(diǎn)、4點(diǎn)各一趟，每次拉200件左右?！崩顜煾到榻B，新鮮采摘的荔枝經(jīng)一致包裝貼上運(yùn)單后，從村里直接運(yùn)到
高州轉(zhuǎn)
茂名，經(jīng)過航空寄出，中轉(zhuǎn)發(fā)往結(jié)尾網(wǎng)點(diǎn)，最后由快遞員送到收件人手上，24小時(shí)完成從“枝頭到舌頭”。
“產(chǎn)地直發(fā)整體配送時(shí)效較短，荔枝質(zhì)量操控得好，但因?yàn)橹饕\(yùn)用的是航空直運(yùn)，單票運(yùn)費(fèi)
報(bào)價(jià)相對(duì)高一些?！弊鳛槔笾倪f的“開山始祖”，順豐速運(yùn)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，順豐大網(wǎng)、干線網(wǎng)、冷倉(cāng)網(wǎng)、城配網(wǎng)、宅配網(wǎng)“五網(wǎng)合一”的優(yōu)勢(shì)為荔枝寄遞提供了強(qiáng)壯的物流網(wǎng)絡(luò)支持。
冷鏈直運(yùn)：搶占“鮮”機(jī)
荔枝“若離本枝，一日而色變，二日而香變，三日而味變”。與其他物品寄遞不一樣，荔枝對(duì)保鮮的請(qǐng)求更高、更專業(yè)。為此，
茂名市各寄遞
公司紛繁從冰袋包裝、冷鏈運(yùn)送等視點(diǎn)動(dòng)身，搶占“鮮”機(jī)。
本年5月27日，
高州荔枝順豐冷鏈?zhǔn)装l(fā)典禮在“我國(guó)荔枝榜首鎮(zhèn)”根子鎮(zhèn)發(fā)動(dòng)；6月2日，信宜三華李郵政冷鏈直運(yùn)首發(fā)典禮在“我國(guó)李鄉(xiāng)”錢排鎮(zhèn)啟 動(dòng)……盛夏時(shí)節(jié)，一輛輛寄遞冷運(yùn)專車從
茂名動(dòng)身，一箱箱粘貼著“就要給你新鮮”“極速鮮”標(biāo)簽的鮮果快件被送往全國(guó)各地，構(gòu)成了靚麗的夏日風(fēng)景線。而在四 年前，悉數(shù)探究才剛剛開始。
“2013年開始試水寄荔枝，那時(shí)的包裝五花八門，竹籃、果籃、紙箱……客戶拿啥來，就用啥當(dāng)包裝。那時(shí)也沒冰袋，只需能寄出去就行?！弊?為一名快遞職業(yè)的“老兵”，順豐速運(yùn)茂南區(qū)官山大街營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)主管江勇本年是第四年參加荔枝寄遞了。他見證了
茂名荔枝寄遞業(yè)務(wù)的開展改變。
“現(xiàn)在的荔枝寄遞已漸成規(guī)模，包裝一致了，效勞也更專業(yè)了?！苯卤砻?，“冰袋 泡沫箱紙箱”的包裝辦法，是請(qǐng)教了很多生果保鮮專家、經(jīng)過了三年實(shí)習(xí)探究查驗(yàn)的比較合適荔枝的包裝辦法。而運(yùn)用一致規(guī)劃并打上“粵西荔枝產(chǎn)地直供”“
茂名 鮮果速遞”等
茂名標(biāo)簽的紙箱外包裝，既有利于安全快捷運(yùn)送，也有利于刻畫
茂名鮮果品牌。
“咱們也購(gòu)買了冷車、冷柜、配送保溫箱等設(shè)備，前期投入大約50萬元?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/news-gdguangzhou.html" target="_blank" style="font-family:'宋體';">
廣州市宅急送快運(yùn)有限
公司運(yùn)營(yíng)總監(jiān)夏向陽介紹，為做好荔枝快件的冷運(yùn)保 鮮，
公司專門成立了華南大區(qū)生鮮冷鏈?zhǔn)聵I(yè)部，執(zhí)行全程生鮮冷鏈物流、配送操作辦法；與當(dāng)?shù)卣块T、職業(yè)協(xié)會(huì)共商生鮮配送保證計(jì)劃；分兩個(gè)批次做生鮮冷鏈 操作訓(xùn)練，保證荔枝質(zhì)量和配送時(shí)效，做到全國(guó)聯(lián)動(dòng)分段保證。作為本年
茂名鮮果寄遞中異軍突起的一股新生力量，夏向陽坦言，“宅急送本年挑選參加
茂名鮮果寄 遞，是因?yàn)槭挚春眠@個(gè)商場(chǎng)?！?br /> 備戰(zhàn)迎戰(zhàn)：不遜于“雙11”
自5月29日
茂名市區(qū)生果出售一條街設(shè)點(diǎn)以來，郵政EMS、順豐速運(yùn)等便民攬收點(diǎn)的快遞小哥們已頂著炎炎夏日在收攬一線繼續(xù)奮戰(zhàn)了近一個(gè)月。
“單是打包裝的工作量，就比往常至少添加了三分之一，壓力比‘雙11’還大！”在順豐速運(yùn)茂南區(qū)官山大街營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，負(fù)責(zé)人江勇表明，該網(wǎng)點(diǎn)有員 工43人，平常天天收派快件近4000件。生果旺季期間，天天添加荔枝快件幾百件甚至上千件，暫時(shí)增派了8名人手，單裝卸工就新招了2人。
為加大對(duì)
茂名荔枝的品牌宣揚(yáng)，拓寬出售渠道和新商場(chǎng)，
茂名市各寄遞
公司還充分依托自有的線上電商、
手機(jī)微信等網(wǎng)絡(luò)渠道，策劃展開荔枝預(yù)售活動(dòng)， 面向全國(guó)各地的消費(fèi)者推行
茂名荔枝。經(jīng)過線上預(yù)售推行，將荔枝出售的時(shí)刻軸拉長(zhǎng)了快到2個(gè)月，必定程度上緩解了荔枝會(huì)集上市時(shí)面對(duì)的“果賤傷農(nóng)”困局。 如，2016年4月，京東我國(guó)特產(chǎn)
茂名館舉行“荔即送達(dá)，京彩一夏”冷鏈新鮮沙龍發(fā)布會(huì)，并推出了不一樣品種的
茂名荔枝預(yù)售頁面；宅急送要點(diǎn)面向15個(gè)省級(jí) 城市和中心城市以及珠三角區(qū)域推行
茂名荔枝預(yù)售；而郵政速遞則將
茂名荔枝歸入
公司“極速鮮”項(xiàng)目，進(jìn)行會(huì)集推行。至6月20日，郵政速遞“極速鮮”微信公 眾號(hào)渠道已出售
茂名荔枝1000多票，出售金額10多萬元。
恰是在寄遞
公司“宣揚(yáng)預(yù)售、產(chǎn)地收攬、全程冷運(yùn)、優(yōu)先派送、售后盯梢”一條龍效勞的支持帶動(dòng)下，不斷增加的
茂名鮮果得以出村進(jìn)城，走出
茂名。據(jù)
茂名市郵政辦理局不徹底統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到6月26日，
茂名市寄遞
公司共收寄荔枝快件34.63萬件，分量達(dá)2623噸；三華李快件16.8萬件，分量達(dá) 700.1噸。這些快件主要發(fā)往北京、
上海、
廣州、
深圳等大城市，最遠(yuǎn)發(fā)到西藏的拉薩和
黑龍江的
哈爾濱。
“現(xiàn)在的生果寄遞，到國(guó)內(nèi)一線、二線城市的時(shí)效能夠保證，但到三線、四線城市的時(shí)效仍不行抱負(fù)?！表権S速運(yùn)江勇表明，
茂名的生果寄遞和農(nóng)產(chǎn)品效勞仍有很大的提高空間。
大宗買賣：多走“粗豪式”傳統(tǒng)汽運(yùn)
相對(duì)于現(xiàn)在快遞職業(yè)加大投入冷鏈運(yùn)送建造，市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人通知記者，
茂名是全國(guó)主要的煉油基地、全國(guó)最 大的生果生產(chǎn)基地、全國(guó)主要的北運(yùn)菜生產(chǎn)基地，現(xiàn)在，
茂名的物流汽運(yùn)擔(dān)當(dāng)著干線運(yùn)送的人物，遍及大宗荔枝等生鮮農(nóng)產(chǎn)品外銷，走的仍是粗豪式傳統(tǒng)物流汽運(yùn)。 一起，因?yàn)閭鹘y(tǒng)運(yùn)送經(jīng)過多年開展，都是商場(chǎng)自在調(diào)節(jié)，來
茂名拉荔枝的車有本地也有全國(guó)各地的，果農(nóng)請(qǐng)誰的車運(yùn)送，車主幫誰運(yùn)送，運(yùn)費(fèi)多少等自主買賣。由 此，傳統(tǒng)物流汽運(yùn)的質(zhì)量良莠不齊，進(jìn)村網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率不高，長(zhǎng)途運(yùn)送，半途或許要屢次中轉(zhuǎn)，難以滿意運(yùn)送生鮮農(nóng)產(chǎn)品的請(qǐng)求，時(shí)效更難以保證，抵達(dá)的貨品耗損率 較高。
路通財(cái)通：產(chǎn)區(qū)村道悉數(shù)硬底化
“路通財(cái)通”
鄉(xiāng)村公路作為
鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)賴以開展的主要基礎(chǔ)設(shè)施，是
鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)開展的“助推器”，直接關(guān)系到農(nóng)人致 富奔康的腳步。近幾年來，
茂名市交通有了長(zhǎng)足的開展：全市鎮(zhèn)通村委會(huì)悉數(shù)實(shí)施了硬底化，洛湛鐵路
茂名段建成通客車，改動(dòng)
茂名市信宜、
高州不通火車的歷 史；2015年末包茂高速公路
茂名段建成通車，改動(dòng)
茂名市信宜、
高州不通高速公路的前史。高速公路注冊(cè)后，沿線荔枝、三華李等農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)區(qū)鎮(zhèn)均可經(jīng)過互通與 高速迅速聯(lián)接，特別信宜中部區(qū)域茶山、懷鄉(xiāng)、洪冠等鎮(zhèn)收支珠三角比原來縮短旅程70公里。
安全運(yùn)送榜首：強(qiáng)監(jiān)管強(qiáng)效勞
為保證荔枝、三華李運(yùn)送車輛走的更快捷、更通暢、更安全，保證運(yùn)送及時(shí)到位，
高州、信宜交通部門從荔枝、三 華李運(yùn)送車輛營(yíng)運(yùn)手續(xù)處理、運(yùn)送進(jìn)程安全查看到交通堵塞引導(dǎo)通行全程“綠燈”。一是優(yōu)先為運(yùn)送荔枝、三華李的車輛處理有關(guān)營(yíng)運(yùn)手續(xù)，簡(jiǎn)化審批程序，只需符 合從業(yè)條件，做到隨到隨辦；二是對(duì)違章的外地大型配貨運(yùn)送車輛實(shí)施“快查看、快處理、快放行”，盡量縮短運(yùn)送車輛在區(qū)內(nèi)路途的運(yùn)送時(shí)刻；信宜市交通部門對(duì) 于超限5噸以下的運(yùn)送三華李等生果運(yùn)送車輛，暫時(shí)實(shí)施不扣車、不卸載、不罰款的“三不方針”，保證三華李運(yùn)送安全及時(shí)。
與此一起，市郵政辦理局在荔枝等生果上市期，重視強(qiáng)化對(duì)鎮(zhèn)村快遞結(jié)尾網(wǎng)點(diǎn)的平時(shí)辦理，提高快遞結(jié)尾效勞水平。鼓舞有條件的快遞
公司在城鎮(zhèn)、
鄉(xiāng)村網(wǎng)點(diǎn)裝備PDA手持終端，歸入信息化體系一致辦理，保證快件盯梢信息完好。
記者調(diào)查
物流交通都需全面提速
高經(jīng)觀
“路通財(cái)通”！這是記者在采訪
茂名荔枝等生果物流端時(shí)，最深入的領(lǐng)會(huì)。
“十二五”期間，
茂名市大興交通建造，構(gòu)成了以國(guó)省干線公路為依托，縣、鄉(xiāng)公路為支脈暢通無阻的公路網(wǎng)，公路通行才能大幅度提高，推動(dòng)了全市迅速物流業(yè)的開展，加馬上各村鎮(zhèn)的農(nóng)產(chǎn)品外銷，成為
茂名鮮果完成“24小時(shí)從枝頭到舌尖”的一個(gè)要害。
但咱們也看到，
茂名市是欠發(fā)達(dá)區(qū)域，交通落后的相貌，尤其是
鄉(xiāng)村公路的的落后狀況，并未徹底得到處理。比方，市內(nèi)公路高等級(jí)路少，國(guó)道、省道、 縣道公路等級(jí)低、路況差，特別是
鄉(xiāng)村公路大多數(shù)是3.5米寬的水泥路面。而荔枝、龍眼、三華李等生果產(chǎn)區(qū)多是山區(qū)，鎮(zhèn)通村公路都是穿越巨大山嶺，坡陡、彎 急，臨河、臨岸多，對(duì)安全行車缺少保證。這些要素成為了物流“提速”的瓶頸。
快遞物流的開展，假如沒有路途基礎(chǔ)設(shè)施的支持，談啥都假。生果電商的開展，假如沒有快遞物流的支持，談何容易。
這種情況下，一方面，需建立“大交通”的理念，加速
茂名市高等級(jí)路的建造，完成對(duì)外交通“高速化”；加速出境主干道建造，完成出境通道“迅速 化”；提高市內(nèi)交通主骨干網(wǎng)通行才能，完成對(duì)內(nèi)交通“快捷化”；抓好鎮(zhèn)際聯(lián)絡(luò)公路、
新鄉(xiāng)村公路硬底化改造和危橋改造，完成鎮(zhèn)村交通“聯(lián)
通化”；進(jìn)一步完善 運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，完成效勞交通“網(wǎng)絡(luò)化”。另一方面，需依據(jù)
茂名市經(jīng)濟(jì)在產(chǎn)業(yè)構(gòu)造、區(qū)域構(gòu)造、城鄉(xiāng)構(gòu)造等方面的調(diào)整和改變，大力開展迅速客運(yùn)、迅速貨運(yùn)、物 流業(yè)等新型運(yùn)送方法，便于貨品周轉(zhuǎn)和各種運(yùn)送方法的聯(lián)接，構(gòu)成與
茂名市經(jīng)濟(jì)開展相適應(yīng)的專業(yè)化
現(xiàn)代物流效勞歸納網(wǎng)絡(luò)體系。
唯此，才能真實(shí)完成物流提速，處理現(xiàn)在生果物流本錢居高的疑問，為電商發(fā)明一個(gè)穩(wěn)健繼續(xù)開展的環(huán)境，完成“路通財(cái)通”。
新美
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