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福建墻體廣告價格  萬眾期盼中，廈門地鐵的“廬山真面目”總算呈現(xiàn)在市民眼前。昨天開端，廈門地鐵1號線列車正式打開正線調(diào)試，不少市民兄弟在1號線海堤跨海地上段，目擊了地鐵1號線車輛在軌跡上行進(jìn)的強(qiáng)健身姿。

據(jù)了解，作為廈門市軌跡交通線網(wǎng)中的骨干線路，地鐵1號線沿城市主要的南北向開展軸建造，起點在鎮(zhèn)海路，途經(jīng)文園路、嘉禾路出島；在高集海堤、集杏海堤則探出地上，以高架和地上方法跨海；過海后又重新鉆入地下，沿杏錦路、集美大路，終究到達(dá)結(jié)尾巖內(nèi)站。

現(xiàn)在，地鐵1號線全線24個車站主體構(gòu)造悉數(shù)完結(jié)，25個區(qū)間已全線洞通。完結(jié)鋪軌61.2公里，占鋪軌總量95%，列車到達(dá)13列，已完結(jié)7列車輛靜動態(tài)調(diào)試。24個車站正在進(jìn)行機(jī)電裝置和裝飾。可以說，廈門離地鐵年代真的現(xiàn)已很近了。

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