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貴州墻體廣告價(jià)格  日前《2016年度我國(guó)首要城市公共交通大數(shù)據(jù)剖析陳述》出爐，其間顯現(xiàn)，在全國(guó)首要城市公共交通歸納排行榜中，上海、深圳、北京、廣州位列歸納評(píng)分前四位，而貴陽則在公交線網(wǎng)掩蓋率上，以81%的掩蓋率逾越了深圳、上海等排行全國(guó)第一。

據(jù)了解，該《陳述》由高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院共同發(fā)布，陳述以公交大數(shù)據(jù)為根底，剖析了2016年我國(guó)城市公共汽電車及軌道交通網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)狀、公共交通歸納出行本錢及城市公共出行規(guī)則，并發(fā)布了我國(guó)首要城市公共交通排行榜。

據(jù)陳述顯現(xiàn)，2016年我國(guó)公共汽電車線路總長(zhǎng)度達(dá)到了52.9萬公里。經(jīng)過歸納用戶出行中心區(qū)域站點(diǎn)掩蓋率、線網(wǎng)掩蓋率、軌道交通掩蓋狀況、城市出行單位耗時(shí)、單位花費(fèi)以及用戶評(píng)估指數(shù)等，在82個(gè)首要城市中，上海、深圳、北京、廣州歸納評(píng)分最高，成為了排行前四位的城市。

在線網(wǎng)掩蓋率方面，《陳述》經(jīng)過數(shù)據(jù)計(jì)算與剖析評(píng)選出了線網(wǎng)掩蓋率前20名的城市。線網(wǎng)掩蓋率是指城市城區(qū)規(guī)模內(nèi)，公交車運(yùn)轉(zhuǎn)線路網(wǎng)占城市道路長(zhǎng)度的份額，該數(shù)值越高闡明公交掩蓋城市道路越廣。在這項(xiàng)榜單中，貴陽市公交線網(wǎng)的掩蓋率達(dá)到了81%，逾越了深圳、上海等城市，在全國(guó)城市中名列第一位。

除了掩蓋的規(guī)模廣以外，線路的重復(fù)系數(shù)也非常重要，重復(fù)系數(shù)越高，證實(shí)線路的密布程度越高，市民挑選也更方便。在這項(xiàng)排行中，廣州市公交線網(wǎng)的重復(fù)系數(shù)最大，其次為深圳市，而貴陽的重復(fù)系數(shù)排行第7。這闡明這些城市在公交網(wǎng)絡(luò)設(shè)施方面的供應(yīng)投入都較大，市民乘坐公交車的挑選也更多。

延伸閱覽

貴陽創(chuàng)造“公交都市”

記者從貴陽市公交公司得悉，現(xiàn)在貴陽市的公交車線路總數(shù)現(xiàn)已達(dá)到了221條，公交車總量達(dá)到了2800余部。

據(jù)材料顯現(xiàn)，從2014年開端，貴陽市方案用五年的時(shí)刻創(chuàng)造公交都市，2018年有望真實(shí)完成公交都市的創(chuàng)立。

依照計(jì)劃，貴陽將重點(diǎn)在開展大容量迅速公交、構(gòu)建綠色低碳公交、提高公交服務(wù)水平和智能化應(yīng)用水平、推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化四個(gè)方面完成進(jìn)行打破。

貴陽市還將留意提高公交出行分管率、公交站點(diǎn)掩蓋率、公交車輛保有量、公交運(yùn)轉(zhuǎn)速度、公交滿意度等首要指標(biāo)，依據(jù)公交都市方案，到2018年，貴陽主城區(qū)500米公交站點(diǎn)掩蓋率約將使之提高至100%，即主城區(qū)500米規(guī)模之類，完成全面公交站臺(tái)掩蓋。

公交“趣數(shù)據(jù)”

在各城市的公共出行本錢中，東莞均勻公交出行時(shí)刻達(dá)到了53.8分鐘，出行均勻用時(shí)最高。

北京、上海的公交出行均勻花費(fèi)均高于4元，步行間隔也均超過了900m，換乘率也較高，因而歸納出行本錢最高。

廣州市0-1點(diǎn)的出行占比達(dá)到了2%，顯著高于其他城市，一起8-9點(diǎn)的出行占比顯著低于其他城市，晚11-12點(diǎn)的出行占比卻顯著高于其他城市。由此可見，廣州是當(dāng)之無愧的晚睡晚起城市。

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