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懷化墻體廣告　　華聲在線4月20日訊(記者 陳永剛)今天，長沙市政府辦公廳發(fā)出通知，該市《關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)城區(qū)巡游出租汽車行業(yè)變革過渡期車輛承包行為的指導(dǎo)意見》正式施行?！爸笇?dǎo)意見”提出，該市出租車每車首付承包金以不高于6.1萬元為參考、月承包金以不高于3100元為參考，這意味著長沙出租車每車每天的“份子錢”將降到100元左右。

網(wǎng)約車進(jìn)入市場后，在緩解市民“打的難”的同時，也對傳統(tǒng)巡游出租車行業(yè)形成了沖擊。這種狀況下，傳統(tǒng)出租車行業(yè)必需變革，其中最重要的就是利益分配變革。長沙市率先出手，從去年5月1日起，取消了出租汽車特許運(yùn)營權(quán)運(yùn)用費(fèi)，每車每月減負(fù)520元，還減免了每月403元的稅費(fèi)。而最為司機(jī)們詬病的每月高達(dá)五六千元的“份子錢”，也從去年下半年以來，不少出租車公司經(jīng)過給司機(jī)發(fā)階段性行業(yè)補(bǔ)貼的方式予以減少。

為進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)城區(qū)巡游出租汽車承包行為，確保出租汽車行業(yè)穩(wěn)定開展，長沙市交通運(yùn)輸局這次制定了“指導(dǎo)意見”，報市政府同意后公布施行。對此，長沙市藍(lán)的、龍驤、福利、鴻基、萬眾等出租車公司擔(dān)任人紛繁表示，堅決執(zhí)行到位，讓利于司機(jī)。在鴻基公司開了8年出租車的老吳算了一筆賬：月毛收入約2.4萬元，除掉油費(fèi)、“份子錢”、稅費(fèi)、保險費(fèi)后，白班和晚班司機(jī)凈收入約1.4萬元，“日子還是過得下去的”。

長沙市出租汽車協(xié)會擔(dān)任人引見，此次政府出臺的“指導(dǎo)意見”，固然只是提供了一個參考價，但根本上保證了企業(yè)的合理利潤，同時實(shí)在為司機(jī)們減了負(fù)，可望執(zhí)行到位。今后，協(xié)會將積極探究契合市場開展規(guī)律的出租汽車經(jīng)濟(jì)承包計劃，以及按單提成或按班費(fèi)制結(jié)算的新型利益分配機(jī)制。

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