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廣西墻體廣告施工 環(huán)顧八桂大地各大口岸,載重汽車交游絡(luò)繹,重型吊塔凌空飛臂,工人繁忙,處處都是一派熾熱的場景。經(jīng)過多年耕耘,廣西口岸經(jīng)濟已成為開展新引擎。
廣西濱海沿江沿邊,是“一帶一路”有機聯(lián)接的主要門戶。廣西陸??蘸蛢?nèi)河口岸形狀完全,嚴(yán)密分布,具有國家級一類口岸19個、二類口岸6個,中越邊民互市點26個,口岸敞開數(shù)量僅次于廣東、黑龍江兩省,資本得天獨厚。
記者從廣西商務(wù)廳得悉,“十三五”時期,廣西杰出口岸經(jīng)濟建造,活躍開展邊境特征工業(yè),推動港產(chǎn)城交融開展,培育黃金水道經(jīng)濟帶,大力開展空港經(jīng)濟。在新近發(fā)布的《北部灣城市群開展規(guī)劃》中,也明確指出要加速開展廣西的口岸經(jīng)濟和特征文明旅行,加速建造港口紐帶,打造防城港企沙南30萬噸級碼頭、防城港40萬噸級碼頭。
去年以來,廣西活躍推動邊民互市交易變革,活躍探索“邊民互市+落地加工”的工業(yè)模式。共樹立18個互市產(chǎn)品加工廠,組織近萬人工作;深化施行“加工交易倍增方案”和“引資強貿(mào)”工程,招引了中電世界、賽爾康、香港利嘉、云芯固定硬盤等世界知名企業(yè)和項目落戶。2016年廣西對外交易回穩(wěn)向好,全年外貿(mào)進出口額達3202億元,其中邊民互市交易額660億元,同比增加86%,約占全國70%。邊境小額交易進出口額、邊民互市交易進出口額兩項目標(biāo)在全國各沿邊省區(qū)均排第1位。
邊關(guān)口岸是國家對外交往和對外交易的主要通道。依據(jù)基地對廣西“三大定位”的請求,廣西各口岸建造敏捷推動:中越北侖河二橋中方一側(cè)經(jīng)過交工檢驗;友誼關(guān)口岸貨運專用通道建成并試運轉(zhuǎn);憑祥邊境交易貨品監(jiān)管基地投入運營;貴港電子口岸與南寧空港物流效勞渠道啟動建造;龍邦、東興、水口、欽州保稅港區(qū)等獲批進境生果指定口岸;我國-東盟(憑祥)邊境交易國檢試驗區(qū)建成運轉(zhuǎn),相關(guān)經(jīng)歷正向全區(qū)推行。
口岸經(jīng)濟推動廣西開展。現(xiàn)在,每年有超越900萬客商、40多萬輛交通運輸工具從廣西口岸通道出入境,近250億美元、100多種產(chǎn)品進出口至越南等東盟國家。廣西防城港口岸已和世界100多個國家和區(qū)域的250個港口通航。欽州港口岸注冊運營香港、臺灣、越南、泰國、新加坡等5條外貿(mào)直航航線,一起注冊我國欽州-馬來西亞關(guān)丹港集裝箱世界班輪航線。南寧航空口岸注冊定時世界(區(qū)域)航線15條,基本覆蓋東盟國家。
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