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耒陽墻體廣告　　到今年底，梅溪湖西二環(huán)進出口交通擁堵有望得到緩解。目前，長沙西二環(huán)交通改善工程進入互通式立交施工攻堅階段，高跨梅溪湖路的東西兩大輔道橋已開工建立。包括西二環(huán)、梅溪湖路兩大主干道和8條匝道在內的全互通立交橋方案今年年底全面建成，屆時進出梅溪湖將通暢了。

撤除龍王港大橋南側建互通立交橋

作為湖南湘江新區(qū)最重要的南北向主干道，長沙西二環(huán)承當著南北向60%左右的交通量。特別是隨著梅溪湖國際新城的疾速崛起，汽車西站變身湘江新區(qū)綜合交通樞紐，原有的西二環(huán)自身無法處理與梅溪湖、綜合交通樞紐的順接問題，招致這一路段成為堵點。

“西二環(huán)從王家灣到羅家嘴段投入運用不到一年，就將兩側輔道拓寬為雙向6車道?！?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/hunan" target="_blank" style="font-family:'宋體';">湖南湘江新區(qū)相關擔任人透露，而湘江新區(qū)綜合交通樞紐到王家灣這一段，東西兩側不斷都是各一個輔道，雖然主線有雙向6車道，但交通頂峰期依然擁堵不堪。

沿西二環(huán)由南往北左轉進入梅溪湖路，假如不逆向行駛就得跑到湘江新區(qū)綜合交通樞紐才干掉頭，也就是說要多走2公里路。不撤除西二環(huán)龍王港大橋南側建互通式立交橋，無法處理進出梅溪湖難題。

梅溪湖國際新城估計未來有幾十萬人寓居，怎樣處理進出梅溪湖難的問題?湖南湘江新區(qū)曾屢次組織專家實地勘察、剖析，最后肯定的計劃是架設一座全互通立交橋，完成東西南北恣意一個方向進出順暢。

立交橋建8條匝道處理市民出行

“依照梅溪湖全互通立交橋設計計劃，除主要通道外還要建8條匝道處理市民出行?！敝薪ㄎ寰滞聊?a href="http://www.royaume-de-dieu.net/" target="_blank" style="font-family:'宋體';">公司梅溪湖全互通立交橋項目工程消費經(jīng)理葛偉民引見，全互通立交橋南北方向為西二環(huán)主橋，東西向為下穿西二環(huán)的梅溪湖路和通往省委黨校及岳麓山后山的白云路。除兩大主路外還將設立8條經(jīng)立交橋通往不同方向的匝道。

記者昨日在施工現(xiàn)場看到，位于西二環(huán)龍王港大橋南的東西兩大輔道已被圍擋全部圍了起來，4臺挖機由南往北開進全互通立交橋施工現(xiàn)場開挖樁基。“圍擋外剛剛建成兩條寬闊的暫時道路，滿足機動車輛雙向4車道通行?！备饌ッ褚?，兩大輔道橋大約比現(xiàn)有西二環(huán)輔道高2至6米，與西二環(huán)主道在一個平面上，滿足雙向4車道通行需求。兩大輔道橋建立期間，南來北往的機動車輛從西二環(huán)主路和圍擋外的暫時道路通行，兩大輔道橋建好后要將西二環(huán)龍王港橋的主路斬斷，建高跨梅溪湖路的主橋，一切工程將在今年年底全面完工。

施工期間將對沿線交通產(chǎn)生一定影響。經(jīng)西二環(huán)龍王港大橋南向涵洞進出梅溪湖的司機朋友留意了，目前長沙市交警曾經(jīng)將涵洞封鎖，制止通行。

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