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舟山“海上的士”由亂到治 法治“導(dǎo)航”功不可沒(méi)

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2017年04月06日 04:04 相關(guān)案例: 本文標(biāo)簽: 浙江麗水墻體廣告

麗水墻體廣告  綠色船身、統(tǒng)一編號(hào),或接送客人、或送貨上船,在停靠大船的碼頭間靈敏穿越,為漁民的消費(fèi)生活提供便當(dāng)快捷的效勞……在舟山定海碼頭,活潑著一支由當(dāng)?shù)貪O民組成的“海上的士”隊(duì),往常已是島內(nèi)一道別致的景色線。

可曾經(jīng),這些“海上的士”亂象叢生。往年假期,不少游客喜歡到定海雇小船出海玩耍,亦或登上島礁過(guò)一把“海釣癮”,如此“任性”包船出海,讓一些船主不同水平存在超載、超航區(qū)等違章違規(guī)行為,平安隱患風(fēng)險(xiǎn)上升。

“比方不按規(guī)則時(shí)間辦理年檢,不按規(guī)則申報(bào)擅自打造更新船只,冒霧、超流行駛,停止海上走私、盜竊,混裝危化品運(yùn)輸?shù)?。由于存在暴力抗法等狀況,海事部門的管理也不斷難以推進(jìn)?!备蹌?wù)碼頭所屬的定海區(qū)環(huán)南街道辦事處主任林建剛通知記者。

在多方調(diào)研的根底上,去年4月,定海區(qū)環(huán)南街道在內(nèi)的9家部門單位嚴(yán)密協(xié)作,展開了為期半年的港內(nèi)小船結(jié)合集中整治行動(dòng),經(jīng)過(guò)“水上巡航+路上巡查”“錯(cuò)時(shí)出擊+蹲點(diǎn)駐守”等手腕,打擊小船運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的各類違法違規(guī)行為。

打擊到位后如何長(zhǎng)效管理?環(huán)南街道在陸上出租車管理形式中找到了思緒,以政府購(gòu)置效勞的方式,出資拜托第三方注冊(cè)成立定海千島港內(nèi)小船管理效勞有限公司,實(shí)行單船注冊(cè)和拜托管理的方式,將這些小船全部歸入統(tǒng)一監(jiān)管,摸清“海上的士”的船只、船齡、船主等信息,樹立“一船一檔”存檔備案,制定各項(xiàng)平安管理制度,明白規(guī)則“海上的士”運(yùn)營(yíng)區(qū)域和乘客人數(shù),逐船簽署平安管理義務(wù)書,并設(shè)立年度平安消費(fèi)考核獎(jiǎng),從而系緊“海上平安帶”。

小船公司黨支部書記張惠忠引見(jiàn),為統(tǒng)一小船的對(duì)外運(yùn)營(yíng)形象,公司不只對(duì)船舶的船體顏色、燈箱、服裝等停止了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),并給船只裝置了AIS船舶自動(dòng)辨認(rèn)系統(tǒng),歸入全國(guó)船舶管控系統(tǒng),還約請(qǐng)海運(yùn)學(xué)院的教師組織小船機(jī)駕人員停止補(bǔ)差考試,還為納規(guī)船只購(gòu)置保險(xiǎn),使“海上的士”有了掛靠的“娘家”。

“以前阿拉沒(méi)有購(gòu)置保險(xiǎn),如今政府出錢給阿拉購(gòu)置了3000元的保險(xiǎn)?!毙靽?guó)定開小船曾經(jīng)有30多年。他說(shuō),自從統(tǒng)一管理后,公司對(duì)恪守規(guī)章制度且未發(fā)作平安義務(wù)事故的納規(guī)小船給予獎(jiǎng)勵(lì),給他們購(gòu)置了船只保險(xiǎn),船員保險(xiǎn)額度為最低每人50萬(wàn)元,乘客不測(cè)險(xiǎn)為每人100萬(wàn)元,這讓他和乘客沒(méi)有了后顧之憂。

在位于碼頭邊的定海千島港內(nèi)小船管理有限公司內(nèi),經(jīng)過(guò)4個(gè)高清畫面,記者分明地看到港內(nèi)小船的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。“我們實(shí)行24小時(shí)值班,假如遇到大風(fēng)、大霧天,工作人員會(huì)將預(yù)警信息用短信發(fā)送到每位船主的手機(jī)上,并經(jīng)過(guò)公司播送告知,有效根絕了小船冒霧出行的現(xiàn)象?!睆埢葜艺f(shuō)。

目前,定海區(qū)環(huán)南街道依據(jù)船主寓居區(qū)域散布特性,將96艘小船分為9個(gè)海上網(wǎng)格組,每組選派船主中的黨員或素質(zhì)較高的船主擔(dān)任小組長(zhǎng)。自歸入公司化管理以來(lái),船主平安認(rèn)識(shí)和乘運(yùn)效勞質(zhì)量明顯提升,未發(fā)作一同水上運(yùn)輸平安事情。


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