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銅陵墻體廣告　　每天公交公司都會(huì)從乘客手中收到大把零錢，日均在10萬(wàn)元左右?？墒橇沐X太多，也讓公交公司“吃不消”，如何處置這些零錢成為不斷攪擾公交公司的問(wèn)題。

硬幣難以存銀行

34條公交線路，500多輛公交車飛馳在街頭，每天收到的紙幣、硬幣約有10萬(wàn)元。而每天這一筆筆零錢該如何處置則成了公交公司頭疼的難題。

3月20日，記者來(lái)到市公交總公司結(jié)算中心，點(diǎn)鈔室里點(diǎn)鈔工低頭慌張地清點(diǎn)著紙幣、硬幣。結(jié)算中心辦公室的墻邊上，堆放著十幾個(gè)筐子，每個(gè)筐子里都是用報(bào)紙包裝好的成捆的硬幣，這些都是前一天公交車的局部硬幣收入。

該公司結(jié)算中心主任王新平引見(jiàn)，公司紙幣、硬幣的日均勻收入在10萬(wàn)元左右，其中紙幣只要5000元左右，90%以上都是硬幣。每天公司10名點(diǎn)鈔員清點(diǎn)一上午，分類碼劃一放入錢庫(kù)。接下來(lái)，這“一大堆”硬幣的去處則讓他們憂愁。

王新平通知記者，前幾年，公司的零錢很益處理，存銀行和兌換后，錢庫(kù)根本沒(méi)有零錢積壓，零錢很好地循環(huán)應(yīng)用起來(lái)?？墒墙哪陙?lái)，這些零錢卻“置之不理”。

王新平通知記者，他跑過(guò)多家銀行理解到，各家銀行的硬幣量充足，本身也難以消化，加上庫(kù)房場(chǎng)地有限等緣由，接納公司數(shù)額龐大的硬幣也比擬艱難。

“假如我們要將零錢存銀行，只能向公交公司的開(kāi)戶行存入一些，緩解壓力，其他銀行雖容許能夠，但存入門檻太高，我們達(dá)不到這樣的規(guī)范。”王新平說(shuō)，公司的零錢都是人工清點(diǎn)包裝，而銀行請(qǐng)求存入的零錢必需經(jīng)過(guò)消毒處置，同時(shí)要運(yùn)用專業(yè)包裝紙，經(jīng)過(guò)專業(yè)機(jī)器停止打包，“假如要滿足這一條件，我們必需要購(gòu)置專業(yè)的設(shè)備?！蓖跣缕秸f(shuō)，這一套設(shè)備售價(jià)不菲，至少幾十萬(wàn)，公司難以接受。

為兌換四處“采購(gòu)”

王新平說(shuō)，為處理零錢問(wèn)題，結(jié)算中心聯(lián)絡(luò)了一些大超市、瓜果市場(chǎng)、批發(fā)店等硬幣需求量比擬大的單位，主動(dòng)上門采購(gòu)效勞，處置硬幣。只需兌換金額到達(dá)3萬(wàn)元以上，公司就提供上門兌換效勞。為此，公司還特地為結(jié)算中心配了一輛車，特地運(yùn)送硬幣，只需有單位有兌換需求，結(jié)算中心就隨時(shí)上門送去。

為了拓展“銷路”，公交公司也費(fèi)了一番心機(jī)，將“兌換業(yè)務(wù)”拓展到外地。

雖然如此，公司每天還是有很多硬幣無(wú)法“消化”，零星兌換無(wú)法從基本上處理每天十多萬(wàn)元的增長(zhǎng)速度。王新平說(shuō)，公司的錢庫(kù)根本上沒(méi)有清空過(guò)，終年處于積壓狀態(tài)，最多時(shí)積壓了100多萬(wàn)元的硬幣，公司不斷在為如何兌換這些硬幣憂愁。

建議市民刷卡乘車

王新平提出，刷卡乘車是有效減少零錢積壓的方法之一，他呼吁乘客上車盡可能刷卡。

近年來(lái)，市公交總公司倡導(dǎo)運(yùn)用公交IC卡，并采取9折優(yōu)惠來(lái)倡導(dǎo)市民運(yùn)用。目前，公交公司刷卡率約56%左右，均勻每天約有22萬(wàn)人次乘坐公交車出行，刷卡率要進(jìn)步一個(gè)百分點(diǎn)，就得要兩三千人改動(dòng)投幣的習(xí)氣。

“IC卡不只優(yōu)惠了市民，也同樣減輕了公司點(diǎn)鈔人員的工作壓力，同時(shí)順應(yīng)了刷卡時(shí)期的需求，希望市民能多多支持?！蓖跣缕秸f(shuō)，公司除了為“大客戶”提供兌換效勞，在結(jié)算中心還設(shè)立了零錢兌換點(diǎn)，也歡送散戶和個(gè)人前來(lái)兌換零錢。

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